Ivrig86

Ja det må vell være greit? Mulig jeg prøver drar med meg en kompis(han jeg kjøpte sykkelen min av) Han har en 2010 eller 2011... eller no... BMW 1000rr eller hva di heter... rimelig frekk! =D

Snadder! =D FAen nå er det sommerstemning ute!! Sitter oppe hos dama og kjeeeeeder meg uten hverken bil eller sykkel mens hu er på jobb!! Bra trefftiden straks er igang!! Funderer fælt på om jeg skal vurdere å selge E46n i sommer å bygge noe nytt i vinter... Lyst på E60 egentlig men vet ikke Lyst på en skikkelig stance E46 coupe med luft også... Virker som folk er ivrig på å handle biler nå å M3n er jo akkurat nybygd og helt strøken så....

En lakkerer i Lier har en hvit sånn Satan så svæææær rå bil!! Vet ikke om han sin er gjort noe med men det er også laaaav

Min 99 320-Godkjent ombygd til 03 M3 med rett over 90000km på meteret Skulle veldig gjerne hatt den lavere men veiene i Norge er ikke enig Har også bilder av en haug tidligere biler men

Feeet E30! Å ennå fetere kake!!! Var ikke lagd på 5 min den der

Blir spennende å se denne ute i dagslys =)

Denne blir råå!! =D Semska rattet og girkula, samt endestussen er digge detaljer! Bra noen gjør litt ut av disse, istedenfor å ha di originale og "kjedelige"

Denne blir et BEIST!! Gleder meg til å se denne i aksjon

.

Hmmm ja tror det... Vet ikke sikkert

Satser på knall vær!

Blir knall!

Nice!

Da tror jeg du bør holde deg unna treff i sommer med tanke på sånne klistremerker Tok av noen merker istad før jeg kjørte bilen til Jeppe siden det er så mye sære folk Men blir nok mye mere merker på diverse biler i år uansett

Yeeeah buddy

Hehehe.. Og en hater, som deg da har i utgangspungtet ikke giddet å sitte seg inn i hvordan dette fungerer. Jeg har selv aldrig hatt noe interesse av dette før det nå i det siste, for nå har det begynt å bli så avansert at det blir som de systemene som er levert på bmw, mercedes, og alle andre store orginalt. Men selv de enkleste systemen virker fortsat akkurat som coilovers. Bare at man kan justere hardheten på fjærene i tillegg. Og viss jeg ikke tar helt feil må man vel bytte fjær for å få det til med vanlige coilovers. haha. Du må huske på at hardheten på dempingen (fjæren) er avhenging av luftrykket og stivheten på gummibelgen. Det er jo en grunn for at luft har vert brukt på lastebiler i en mansalder. Når du laster på planet, kjører du i mer luft og dempingen blir som ved tom bil. Men systemet til trådstarter må nok justeres en del før det er der man skal. Noen kjappe: -Føst finner du høyden du vil ha bilen når den ligger nedpå. Da kapper man gumiklosser og diverse til slik at hjulene stopper der du vil. Slaglengden på demperene vil begrense dette også. -Så finner man lufttrykket man syntest stivheten er riktig i forhold til hvilken kjørestil man vil ha, komfort eller stivt til hardkjøring. Alt etter ønske. -Så justerer man belgene med dette lufttrykket til ønsket "normal" kjørehøyde. Belgene justerer man opp og ned som en coilover fjær. Viss man har elektronisk justering, og program og diverse blir det noe mer avansert, og da har man gjerne flere kjørehøyder i tillegg ferdig programert. Så om du kjøper ett orntlig sett, får det justert riktig, med rette belger til ditt bruk så er nok dette bedre en de fleste coiloversettene du får i vanlige butikker. Demperene er jo de samme. Men jeg har nå fortsatt myyye å lære selv, og skyt meg eller rett meg om jeg tar feil. http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=796096 Tror du missforstår litt.. mener ikke at prinsippet med luftfjæring er noe dritt, jeg lurer på om demperene er av samme ulla som annet k-sport f.eks. Desssuten for å få en stivere luftfjær, så må du også bytte belg (koster noen kr mer enn ei fjær til 600), hvis du øker lufttrykket i belgen vil bilen magisk bli høyere Og hvis du tror k-sport er "top of the line" coiloverkit bare fordi det er justerbart i hue og rævva, ja da tar du grundig feil Ivrig86: du får "bagge" (teit å si?) E46n din så blir den enda raskere i depoet Har lurt på luft lenge men blir ikke på M3n nei! Men en slapp 320 så, planen var å sette det på Automote bilen om den ikke ble solgt i vinter

Jepp man kjører av rett før brua, langs med brua og under brua, så andre til høyre i rundkjøringa så er det en stor parkeringsplass på venstre side

CC/JET som skrevet litt lenger opp

Bortover forbi spar der? Mener den forrige M3n min subba midt under bilen der å kommer vell endel biler som er mye lavere enn den Å om folk skal møtes på texburger så husk at det er en helvetes utkjøring der!! Egner seg IKKE for laaaaaave biler

.

Bump

Helt ubeskrivelig rått!!!! Sinnsykt rett å slett

Står veldig tydelig at han ikke skal ha det i chrom men lakkes i bilens farge da

Ikke no fan av tona ruter

Tror shell/7-11 rundtom er dumt sted... For enten må mann ta "usving" som lager masse kaos der eller kjøre over noen helvetes dumper som jeg garanterer mange får problemer på... CC under Drammens brua er et alternativ men da er det også et stykke til motorveien igjen... Men det går vell ... ikke lange biten, og hvertfall ingen dumper å drit! Da svinger dere bare av til Drammen rett føre Drammens brua, også andre til høyre i rundkjøringa så ligger CC/JET på venstre siden der