hylle

jeg skal kaste et interiør iløpet av uken, du får komme og plukke av det du vil ha.

Kun motor som er holdt av til nå, av Nestneb skal sjekke skjermene idag og ta bilde av de. den har forøvrig et interiør jeg ikke har sett i en e30 før, skal legge ut bilder av dette ikveld. Var rimelig feilfritt, Husker ikke om det var sportsinteriør eller ikke. Dørsider i skinn.

Ja, komplett motor. 6000

yngvejos her på forumet skrev følgende om motoren: "Bilen var gått 274 000km når jeg tok ut motoren. Registerreim ble byttet på rundt 270 000 hvis jeg ikke husker feil. Hadde ingen problemer med den motoren så lenge jeg hadde bilen. Det er antagelig en av de penest brukte m20b25 som er å få tak i. Bilen var eid av en eldre mann i 15 år, en godt voksen dame i 2 år og så meg" Motoren selges for 6000,-

Hvis det er noen trøst har jeg delene du trenger for noen hundrelapper.

Er det 5 eller 6 tr kasse du har? på 5 tr anbefaler jeg 3,91utv, på 6tr 3,15. eventuelt kan du sette på manuell ledningsnett hvis det er et problem at det står feil på diagnosen. Nei, men det henger kanskje litt sammen med at han som har bygget bilen og du er litt like, siden dere skal ha det billigst og best mulig. ordentlige løsninger koster, med mindre man er dyktig. Hvis det med absen er et problem kan du vel bygge den så den står helt rett, siden det er så enkelt =)

Ser ikke problemet. Hvorfor skal du bytte gassspjeldet? er det sprekker i det? Hva mener han med at du ikke får toppfart på motoren? det henger sammen med hvilken girkasse som blir brukt og utveksling på diff. Veivhusventilasjonen på baksiden av innsug er vanlig feil for de symptomene du har. det er kun en pakning som skal byttes. Synes det er merkelig av deg og gå ut å si at han som har bygget bilen har bygget den jalla når du selv kjøper brukte skiver og klosser som du skal montere på den. At abs sentralen står skjeivt har ikke en dritt å si

Puh, billig! skal ta bilde av dem på søndag!

tørr ikke svare på det siden det kan grille hele ledningsnettet. anbefaler deg å følge dem innover og se hva de går til.

Kullfilter!

Noen som trenger noe? Har blant annet: 1stk nytt fjærbein med nye org foringer. lykter foran. preface. pene. nyre og griller med øyelokk. Div småklips, ledningsnett ++ Ligger mer deler nedover i tråden!

Ser veldig bra ut! Smart å rive av innsuget når du tok motoren oppi med girkassa. du ville ikke fått den oppi uten. isåfall ville den tatt borti her og der på frontblekket der. Men er det kullfilter eller servobeholder den sorte boksen du har der? Hvor vil du ha servobeholderen?!

montert pakninger som skal være på gass spjeldet da?

Dynamo og ny reim er byttet. Har noe som jeg tror var ekstrautstyr på is motoren, Kjøling av gassspjeldet. Og den slangen som kjøler denne gikk lekk og spruta vann mot gassspjeldet slik at pakningene tok kveld. og da gikk den veldig rufsete, byttet slangen og pakningene. Ser ut som bunnpannen lever et hardt liv, har fått tak i en ny som ligger klar hvis denne skulle ryke. Så da ser bilen slik ut, og er vel egentlig klar for sommern.

opp

Tror endelig jeg har funnet feilen, byttet om de to kablene på lamdasondene, etter dette går den greit, den vil nok bruke litt tid på å nullstille seg, så den skal få stå å gå på tomgang en stund. Før det kan skje må jeg kutte bort eksosbandasjen på den ene siden siden det er sølt endel servoolje på den, vanvittig røykutvikling. vurderer også å ta bort servotannstangen og sette på org tannstang, cleanere motorrom, og mindre vekt. Jeg har en stor el vifte på den nå, men denne må kobles opp, hvordan kobler man den best til motoren?! slik at den slår inn når motoren blir varm? vil helst ikke ha en egen bryter for dette. Skal se på muligheten for å sette på en viskose med vifte, det ser ut som det er plass til det faktisk.

Ja, pleier å skumme litt der. det er jo bevegelser i væska.

Hvis du har fyllt kun vann har du sikkert fucka vannpumpa Og hvis du har fyllt vann oppi servopumpebeholder, så skal det faktisk være servoolje der

M42 motoren er veldig morsom, og overraskende bra på høyt turtall. Få flytta sperra litt og monter letta svinghjul. 4.10 eller 3.91 brems er å anbefale på denne.

Kommer på nå at jeg har fylt 95 på denne, er det slik at den kan fjuske av det? burde vel hatt 98 på denne? eller er det ubetydelig? SKal prøve å få tatt diagnose i helgen.

opp

Det har jeg, for 600,- 14" ståfelger med org Bmw kapsler.

pris viftemotor, og bakpotta?