Oneill

det var ukjente sider for meg! Men takk for svar! refleksene på bakluka går ikke om hverandre fant jeg ut. men dette er jo ikke no problem

Hei! Har saumfart forumet, men finner ikke det jeg leter etter.. Spørsmålet er om bakluken på e46 sedan er forskjellig fra før og etter faceliften? Noen som kjenner til dette? Kom vel ett nytt utseende på e46 i 2002 om jeg ikke tar helt feil, da med litt andre sideskjermer og blinklys foran.. Men hva med bakluka? Anyone?

sitter det ikke en bryter mellom skiltlysene dine på baklyka da? skal være en knapp du trykker på for å låse den opp. ganske stor oval knapp

Jepp.. der var den siden jeg var innom. Han har tydeligvis gjort mer ut av det siden jeg hadde disse problemene

Hei! Har kanskje hatt samme problem med min E46 for ett par år siden. Jeg fikk låst igjen bilen, men den var lei (nesten umulig til tider) å få låst opp med fjernkontroll. Fikk bare åpnet med nøkkellåsen. Det viste seg at det var ett dårlig rele i en kontrollboks som sitter under hanskerommet på passasjer-siden. BMW skulle ha nesten 7000 kr for denne boksen. Noe jeg syntes virka litt i overkant dyrt. Denne boksen inneholder reller til vindusheiser, sentrallås, coupelys. Jeg kom over en person i USA gjennom ebay som solgte bare det releet løst. Det kosta ca 45 kr inkl. porto. Tok ut boksen og fikk en tv-reparatør til å lodde ut det gamle releet og lodde inn det nye. Satt tilbake boksen og sentrallåsen var god som ny! sparte meg for mange lapper der!

Man må bytte hele anlegget, holder ikke med bare enheten i dashbordet. Den vil fungere delvis, men du vil få problemer med å justere luftstrømmen, samt at temperatur-kontrollen ikke vil fungere normalt da det mangler 2 stk følere til tak og gulv. Styreenheten må også byttes ut. Den sitter godt gjemt inne i dashbordet ett sted. De elektriske luftslusene må også byttes ut. Jeg holder på med dette nå i en e46. Utstyrspakken ligger på litt ca 3500 kr originalt og gjennom koed. I min E46 får jeg luft kun til vindu og ut i coupe. Og må justere ned klimaanlegget til 17 grader for ikke å selvantenne inni bilen.....

Meeeen! Det holder ikke bare å bytte motor, du må også sørge for at hjernen blir med. Og med tanke på utstyret ellers i bilen er det veldig greitt å finne en bil med tilsvarende specs som den du har. Ellers kan du få problemer. Forskjellen mellom 316 og 318 er innsugsspjeldet, kamaksel, og eksosanlegget fra motor til fleksirøret, samt hjernen. Alternativt kan du få BMW til å omprogrammere hjernen som sitter i bilen din i etterkant av motorskiftet. Men dette kan fort bli dyrt. Undersøkte dette nettopp med en erfaren BMW mekaniker som jobber på sullandgruppen. Han har selv "bygd om" en 316 til en 318.. Og for de som lurer så henta han ut 15 - 20 hk ekstra.

Har du ikke muligheten til det under "Amplifier?" Helt til høyre skal det være en justering for "Sub"

Ser på siden deres at det finnes en oppgradering: http://en.hualingan.com/html-en/item-BJ ... cWnhK.html vet ikke om jeg har første utgaven eller ikke.. Det finner man vel kanskje ut. Ettersom det er USB leser, kan det jo være at man kan oppgradere denne vegen. Her skulle det gjerne vært litt mer info! Og det fant man jo hvis man søker litt rundt omkring. Her finnes det iallefall noen kommentarer fra andre hualingan eiere http://www.hualingan.info/ http://www.hualingan.info/forum/viewtopic.php?f=1&t=3 Ikke alle er like begeistret for denne saken.. Skulle ønske jeg så disse sidene før jeg kjøpte meg en Hualingan..

Jeg kjøpte min for litt under et år siden. Riktignok til e39 men der er alle de feilene du nevner her rettet på. Eneste jeg kan si noe på er at den kansje er litt treg noen ganger ellers så fungerer alt topp Hei! Hvordan rettet på? Er dette noe som har kommet i etterkant med en mulighet for oppdatering? Eller er det de solgt med "nyere" GUI? Tror jammen jeg skal ta en telefon til selgeren og høre om det ikke finnes mulighet for å få oppgradert den jeg har. Hadde blitt vesentlig mer fornøyd om noen av disse problemene kunne blitt ordnet.

Da er AC-enheten satt inn og som jeg tenkte så må jeg nok få satt inn resterende utstyr som Kjennern viser til over. Har klart å få tak i monteringsanvisning på hvordan jeg får ut hele dashbordet, så dette blir fin dasslitteratur frem til våren. Når jeg har kommet så langt kan man da bare fortsette "forvandlingen". Venter til litt nærmere våren med tanke på været. Frister ikke å drive ute i kulda med dette. Hvis noen har gjort dette før så kom gjerne med innspill på utfordringer/problemer som kan dukke opp etterhvert. Jeg fikk ut tenneren av ramma. Den sitter godt, men med en skrutrekker, kniv og en skjeggete hake, så fikk jeg den ut. Skru først av skruen under tenneren, du må løsne plastikken og kontaktflatene under tenneren da denne antakeligvis ikke går igjennom hullet til ramma. Jeg satte skrutrekkeren og kniven (bruk gjerne 2 flate trekkere, jeg brukte kniven da den tilfeldigvis lå lettere tilgjengelig akkurat der og da ) på innsiden mellom "tenner-sylinderen" og plastikken som holder denne låst. Det er små haker som holder igjen tenneren. Disse må bendes ut. Plastikken her er ganske bred og er nok ikke laget for å flekse så veldig mye, men med litt kraft så skal det gå å bende disse ut nok til at du får frigjort tenneren. Når du bender disse ut med begge hendene har du jo brått ikke no mulighet for å presse tenneren ut. (Tenneren skal trykkes ut på fremsiden av ramma.) Her er det greitt med en hjelpende hånd. Fungerte veldig bra! Men du må som sagt ta i litt når du skal bende ut de "plastikklåsene".

Det høres ut som en mye mer riktig pris for enheten enn det jeg ga iallefall og jeg betalte 5000 inkl. frakt i oktober. Kvalitetsmessig vil jeg ikke si den er verdt stort mer. Skulle gjerne ønsket at de også kom med noen GUI oppdateringer. Bare vent til du er ute å kjører om kvelden og skal høre på radio Jeg ble nesten flau der jeg kjørte.. scenelys i bilen!

Bilen er en E46 316 2000 mod. Ramma jeg hadde kjøpt fra før passet som gull med den automatiske klimakontrollen. Baksiden på enheten er slankere enn den manuelle med vribrytere. Som jeg har lest på tidligere tråder på denne siden fikk jeg også litt problemer med retningen på luftstrømmen. jeg kan styre gulv og frontrute, og med auto så blåser den både gulv og frontrute. Ettersom jeg skjønte så måtte man bytte styreenhet til de elektriske luftspjeldene? Selve spjeldene vil jeg tro er en "dum" elektromotor som bare gjør det den får beskjed om. Men hvor i tilfelle sitter denne enheten? Begge enhetene: Begge bakfra, du ser at den helt svarte er noe slankere på baksiden. Frontpanelet er jo selvfølgelig like stort: Baksiden av begge enhetene. Du ser her at også enheten til høyre er slankere: Bilde av ramma: Mitt neste problem var at jeg bestilte ramme uten å tenke på om det var sigarettenner der eller ikke. Nå er det jo slik at det er en i den gamle. Men det ser ut til at jeg må knekke no plastikk for å få denne ut av ramma. Noen som har prøvd å ta ut selve sigarettenneren fra ramma før? Som jeg har lest på tidligere tråder på denne siden fikk jeg også litt problemer med retningen på luftstrømmen. jeg kan styre gulv og frontrute, og med auto så blåser den både gulv og frontrute. Ettersom jeg skjønte så måtte man bytte styreenhet til de elektriske luftspjeldene? Selve spjeldene vil jeg tro er en "dum" elektromotor som bare gjør det den får beskjed om. Men hvor i tilfelle sitter denne enheten?

BMW på Hamar (Sulland bil) hadde aldri hørt om noe sånt. De svarte enkelt og greitt at BMW ga en blanke F*** i bilene etter de var solgt. Og dermed ikke var å få tak i slike ting. Sier kanskje litt mer om kunnskapene på deleverkstedet på Sulland bil Hamar. Jeg har allerede fått tak i en slik ramme fra tyskland, gjennom ett tidligere tips. Den ramma jeg fikk var for trang for manuell AC enheten. selv etter å ha "spikka" plass til den ble den alt for stor. AC enheten er rett og slett for høy for ramma, og skinnene på sidene passet ikke mot skinnesporene på AC enheten. Vil tro den ramma passer bedre til den automatiske AC enheten, uten at jeg vet dette for sikkert. Alternativet er nå faktisk å ta en tur på vrakplassen i morra og se om de ikke har en inne med automatisk AC. Har leste her inne at enkelte har fått det til å funke, og andre ikke fullt like heldige. Er jeg ekstra heldig passer den rett inn i den originale ramma som sitter der fra før. Ramma jeg kjøpte: AC enheten som skal flyttes:

Hei! Har noen av dere som har montert enten Dynavin eller Hualigan hatt problemer med å få montert AC i "hylla" under? I så tilfelle gi lyd fra dere Jeg har vanlig AC, ikke klima. Og den passer ikke inn ramma. Jeg kjøpte ei anna ramme fra ett tysk firma i høst, men denne passa bare enda dårligere. Bilde kommer.

Har forresten noen montert enten Hualingan eller Dynavin i en E46 som ikke har klimaanlegg, men vanlig AC?? Jeg får nemlig ikke AC enheten min til å låse seg i "hylla" under :S EDIT: har saumfart forumet og funnet ett par relevante tråder. Da går det på å bytte hele den analoge AC enheten med digital/automatisk AC enhet. Noen endelig avklaring på om det vil fungere vil vel tiden vise! Vrakplassen neste for å finne ett billig klimapanel og teste om det funker å koble rett på.

Jeg har denne her i min E46.. Og den har vel igrunn irritert livet av meg siden jeg satte den inn.. Jeg forventer litt av en spiller når den blir skrytt så veldig av og skal ha så mange funksjoner.. Noen ting jeg mener den kunne vært bedre på er: * Ikke mute fullstendig musikken hver gang stemmen i GPS'en skal fortelle hvor du skal. * RDS radio er det ikke, selv om det er annonsert med det. Får iallefall ikke slått på denne funksjonen. * Skjermen har altfor kraftig. Laveste dimming lyser opp som en lyskaster inni bilen om kvelden. * Mic'en til bluetooth handsfree fanger opp alt annet enn stemmen din mens du kjører. De du prater med hører ikke noe av det du sier så lenge bilen beveger seg.. * Svart belegg på volumknappen flasser av med en gang og rødt lys kommer til syne under. * Kommer du borti og trykker inn den høyre skruknappen, begynner plutselig spilleren og autosøke alle radiokanalene på nytt. Så da må du inn å søke inn igjen manuelt for å få kanalene slik du vil ha dem. Banner like høyt hver gang det skjer. * Det sitter 2 micro SD lesere på spilleren, den til høyre MÅ ha GPS filene for at GPS'en skal virke. MP3 spilleren leser også bare den høyre SD slot'en og den venstre fungerer som en browser. Dermed så får du en lite brukervennlig MP3 spiller.. eller SDkort spiller om du vil.. Jeg betalte 5000 for min her i landet. Av en forhandler i Stavanger. (kjøpt gjennom Finn.no) Han svarer ikke lenger på epostene jeg sender til han. Så lurer på hvor seriøs han egentlig er. Hadde gjerne tatt igjen de 5000 kronene. Kjenner ikke prisen eller kvaliteten til Dynavin spilleren. Men det gjør sikkert mange andre her. Det positive er vel egentlig at forsterkeren er vesentlig bedre enn noe av det BMW sender med. Du får vesentlig bedre lyd enn du hadde med det originale anlegget! Så noe positivt er det jo å finne..

Den var veldig lik den jeg har. men kanskje innfestingene er annerledes ja. Jeg tar sjansen og bestiller en! Takk for hjelpa!

Hei igjen! Jeg må nok være veldig dårlig til å lete.. Men den ramma du sikter til finner jeg ikke. Denne ramma er jo den som sitter sammen med askebegeret? Eller finnes det en innsats som skal monteres i den gamle? Har du en link kanskje?

Omsider fikk jeg de ut. Det sitter fjærklips med mothake både oppe og nede, ikke rart den satt godt. Spilleren ble da omsider montert. Men har noen gjort dette med AC versjonen? Eller er det bare klima versjonen dette skal fungere med? AC modulen min går ikke ordentlig inn, og jeg får ikke låst den. BMW hadde heller ingen annen ramme man kunne feste AC modulen i. Om ikke annet får man sette inn 2 små skruer under spilleren så man får holt AC modulen sånn nogenlunde på plass. Hmm.. Ikke akkurat slik jeg har oppfattet at "Plug & play" prinsippet skal fungere..

Heihei! Jeg har nettopp kjøpt en slik spiller, testet den før montering og funka helt nydelig! MEN.. hvordan i all verden får man montert denne uten å knekke "feste-ørene" som sitter i de luftekanalene? Luftekanalene sitter som F.. og er litt redd for å knekke for mye på disse da det er plastikk. "Ørene" på spilleren skulle helst vært bak de som sitter på luftekanalene. Ramma som den gamle spilleren og AC anlegget måtte jeg ta ut ettersom den ikke passa med bakdelen på den nye Multimediaspilleren. Ellers har jeg også det problemet som er nevnt over her. AC anlegget som måtte flyttes ett hakk ned har ikke no naturlig feste der hanskerommet var.. Så det bare sklir ut igjen.. Noen som har vært borti disse problemene før?

Står ikke noe i brukerhåndboka heller? Hvis du har brukerhåndbok til den vel å merke. Spørs om den funksjonen er der da ja.

Har du brukt en adapter som henter signaler fra høyttalerledningene? hmm.. jeg har iallefall alltid vært lunken til den løsningen, men eventuelt teste en annen adapter? du kan jo gjøre noe så enkelt som å koble de signalene du får til ett vanlig 220v stereo-anlegg. Har du fortsatt dårlig med signaler kan det tyde på at adapteren din ikke fungerer som den skal.

tenkte du da på digitalt bakkenett? Det finnes vanlige tunere som har sigarettenner som ekstra-utstyr for bruk i bil. Men det rent praktiske bruk av dette blir ganske tungvint hvis du har planer om å bruke den under lang-kjøring.. Med tanke på at tv-mastene rundt omkring sender på forskjellige frekvenser må du belage deg på å søke opp igjen tuneren ganske hyppig. ingen "RDS" funksjon på dette meg bekjent, og jeg jobber som montør av nettopp dette. Samtidig er ikke dekningen på bakkenettet like bra som dem først har gitt uttrykk for. så jeg kan så godt som garantere deg at du vil få endel problemer med signal-bortfall og for stor error-rate. Dyrt er det ikke, fungere med vanlig tuner og abbonement. Men i utgangspunktet er det beregnet for stasjonære 12v anlegg. som f.eks bobil, hytter.. osv.

vil tippe du har justeringen under x-antall trykk på "set" knappen nederst til høyre. Men det er i tilfelle bare ett "lucky guess". Mest logisk iallefall.