Wacman

Tja,håper bildene er gamle,for den har feil oblater på skiltene. Men ellers er da ikke bilen så forbannet gammel eller langkjørt som hao tydeligvis mener over her. Km-stand er noe mange nordmenn er latterlig anale på,men det klandrer jeg veiene våre for - en bil som går mye/langt vil ofte bli vedlikeholdt deretter - dessuten er biler laget for å kjøres,særlig tyske autobahnmaskiner. Sjekk alle papirer/servicehefte,prøvekjør grundig (finn en sånn snø-vaskebrettvei og test alt av understell) synes du bilen virker bra,kjøp den da vel. Bare prut den ned 20-30 tusen om mulig.

Den påkjøringsrampa er noe av det verste jeg vet også! Bodde i Hønefoss før,var ikke grenser for hva idioter foretar seg der. Nå jobber jeg i Sandvika,så er daglig på den E16-påkjøringen enda,folk er like atale idioter. Hadde bare et par stykker skjønt at om alle fletter,går trafikken smooth,ville veien vært bedre for oss alee. (gjelder vel påkjøringer på hovedveier generelt) Dessuten ikke mest bærumsfolk som er rasshøker der,mer grønnskiltede biler og busser pluss alle audiene da..

Vi skal dit søndag klokken 15, er det noen herfra som skal på det showet? Gleder meg jeg,særlig til backstage-delen som kronen på verket.

Små eller mellomstore biler fra korea,japan og frankrike med enten stressa mødre,middelaldrende kjerringer eller gamle skinn bak rattet som ligger 5-10 under grensa og bremser ganske mye ned i hver eneste sving er sånt som får blodtrykket mitt til å stige. Folk som kjører idiot fordi de tror de sparer tid er også et stort moment, når de kaster seg inn foran meg på motorveien,kjører forbi veimerkinga i påkjøringsfilene i den tro at de kommer lenger frem i køen enda de bare lager mer kø,de samme som skifter fil HVER gang fila ved siden av beveger seg litt mer enn den de står i.. ugh.. lista er lang,så jeg prøver å drite i det og bare sørge for å komme trygt frem selv.

Dæven,de har falt i pris siden jeg sjekka markedet sist! Var riktignok en god del km på dieselene,men 325xi var gunstig priset. Det er jo en god bil, bunnsolid motor,mer enn sterk nok,fet lyd,etc. Men bruker litt bensin da,dieselen er nok litt mindre tørst,men dertil mer disponert for turbohavari og litt sånt.

Jo,men en brukbar en til 200k er ikke så lett å få tak i,de bedre bilene av disse koster fortsatt nærmere 300k.

Er jo bare de gamle emblemene hvor bokstavene og tallene er linket sammen av en stripe i bunn, ikke verre enn det. Pussig at såpass mange tydeligvis har misforstått det.

Søkte med nøyaktig de samme ordene,fikk opp kun ett treff,det var den app'en. - gratis.

Kult,takk for tipset. Er trygt installert på htc'en nå.

Bedre drag fra bunn av turtallsregisteret,morsommere å kjøre,sterkere motor til å f.eks dra henger eller campingvogn med om det er et tema. Lettere å foreta trygge forbikjøringer,bruker nesten ikke mer enn N47-2,0literen. Lykke til.

Vel,den nye tråden din om dagpenger taler forsåvidt for seg selv. BMW-forum... Tips; www.nav.no www.skatt.no www.finn.no/jobb www.zett.no/jobb

Jeg stemmer for at du velger det siste alternativet, så man fris fra alle de udde postene du vrenger ut av deg... P.S.; Jeg fikk ordnet ny pære ved første anledning mandag,så du trenger ikke drite deg ut,eller bryte loven ved å blende folk med fjernlysene dine når du synes de gjør urett.

Vet du hvem som eier den og sånn c.a. tilstand på bilen eller?

Den så jeg også her om dagen, var en ung mann som kjørte. Vi sto i den absurde køen ved betesda/bødalen den dagen det var en heftig smell ved bjerkås,han snudde midt i veien ved hjelp av bakhjula og peisa sidelengs forbi meg.

Å la meg møte deg! Så skal jeg frivillg stoppe på neste busslomme å vente på deg din jekkene lille drittunge! Etter hva jeg har erfart av deg i andre innlegg så skulle du faen ikke hatt lappen en gang ei heller hatt lov til å komme i nærheten av en bil

AndreasDG; den kjøreturen var for å prøve å skaffe ny pære.. Men i følge kjøretøyforskriftene er vi åpenbart like ille,du bruker lyshorn og signalhorn ulovlig for å "oppdra" andre bilister, jeg kjørte en bil uten forskriftsmessig belysning for å prøve å skaffe ny pære.

Jeg har kun brukt bilen denne ene gangen i dag,siden lyset røyk og statoil hadde ikke pære,men for all del, skjønner at jeg var uansvarlig og dum.

Her jeg bor,er ikke dette mulig,og hva fasiken er i så måte ditt problem? Du vil verken bli blendet eller forstyrret av at jeg har ett hovedlys og dessverre kun park i det andre. Hva tror du du oppnår med å flashe fjernlys?? Å skape en enda farligere situasjon?? Selvhøytidelige verdensmestere som deg har en egen,spesielt varm og koselig plass i helvete.

Hvor langt er et tau?

Det plager meg ikke at folk kjører med nær og grøftelys, det som derimot virkelig irriterer meg,er alle dem som ikke ser forskjell på "kun grøftelys" og "tåkelys"-knappene, så de har det sinnssvake tåkebaklyset på - da er det nemlig veldig vanskelig å se bremselysene deres på enkelte biler. En annen ting som pisses me off, er sånne apekatter som skal "varsle" om du f.eks har ei gåen pære i nærlysene dine ved å flashe fullt fjernlys i trynet på deg! Høyre nærlyspæra mi røyk igår,har ikke fått fixa en ny enda,da det er helg,men på vei over en ganske mørk "skog-strekning" var det en fjott i en japsedriter som sjokkblenda meg TRE ganger for å fortelle meg noe jeg visste fra før!! Han fikk fjernlyset mitt i retur og jeg kjente jeg ble litt amper. Hadde jeg kjørt uten lys,hadde jeg akseptert et "varsel" om jeg var en retard av en bilist og kanskje hadde glemt å skru på lyset, men å få fjernlysflash for ett manglende lys er så jævlig potetbonde-norsk at jeg gir meg ende over.

For å unngå dette neste gang,eller at det innvendige dørhåndtaket knekker, er mitt tips at du smører både låsekassa og "overføringene" inni døra godt. Da glir alt lett og fint. Kan hende du ryker noen klips ved demontering av dørtrekket, mine tips der, er ikke gjør jobben i kulda (kald plast knekker for et godt ord) og bruk en grisefot bak de ytre klipsene så du får vippet dem rett ut.

Høres vel mer ut som du modnes,oddis. Jeg mener selv å ligge på vippen mellom 1 og 4. Liker å leke med bilen der det passer seg,men i andre settinger er bare det å kjøre smooth,teknisk og gjennomtenkt også en stor glede. Dette er noe jeg ofte gjør når jeg kjører nye biler. Men at jeg er glad i å kjøre bil er det ingen tvil om,jeg reiser ofte til en matbutikk c.a. en mil unna på svingete veier,enda jeg har 2stk matbutikker jeg nesten kan kaste stein på herfra.

en sånn vil jeg også ha :/ så kan jeg ha 518 til dagligbruk og 535'en til kos og treff. Bare så synd det enten er vrak til salgs,eller veldig dyre og innimellom litt for ombygde/trimmede/stylede biler på markedet.

I den standen du beskriver,neppe mer enn 40-50k max. Den må jo tross alt totalrestaureres om den skal kunne overleve.