Wacman

"Jeg tenkte på noe her om dagen. Si at en kamerat har klart å pådra seg en skade på en eller annen måte i bilen din.. Dette gjør at du må kjøre kameraten din til sykehuset fort!" Driver du og planlegger noe næsty du,eller?

Det er ikke lov,men du vil ikke bli straffet heller. Vel og merke såfremt du ikke er en fare for andre i trafikken. Skulle en sånn situasjon oppstå,ringer du bare 113 mens du kjører og forklarer hva som skjer,så kommer politi og ambulanse og hjelper deg i den rekkefølgen de kan.

Ja,jeg går litt i barndommen når jeg er der,er så mye stilige ting å se på.

ja, det gjorde det! Da er det garanter samme seter. Husker ikke heelt hvor han sa han bodde,han jeg solgte til, men han støtte vel på samme problemene som jeg - ikke på langt nær nok ledninger i bilen til å matche stolene... Jeg hadde bare standard stoffstoler m varme i min,så jeg turte ikke å prøve å koble meg inn med den digre kontakten fra de stolene. Er det fremdeles fresht og fint eller?

Si meg,har du fått tak i det gamle interøret jeg solgte du nå,eller? Grått komfort-skinn..?

Samme var med mitt interiør,det var fra en protection versjon av en 540 som justisdepartementet hadde i diplomat og sikkerhetstrafikk. Tror de bilene ble levert med en litt spesiell versjon baksete,selv om man sikkert også får sånn type seterygger på¨vanlige biler. Midtarmlenet i mitt var telefon og dvd-styring,nakkestøttene på førerstolene hadde dvdskjermer.

HAHAH! Ja jøss,det der var originaldeler gitt! Holder med deg i Taiwan-påstanden jeg,selv om det likegjerne kan være støpt i en bakgård i Tyskland. Ikke ett sted påstås det at det er originalt,bare at det har original passform. Skulle ønske folk som hadde såpass nye og dyre biler som E60 også tok seg råd til ekte varer når de skal "style" dem. Må du kjøpe sånn drit som det der,burde du ikke tatt steget opp fra E39,men spart penger et par år til.

Komfortseter med telekom/entertainment modul i armlenet. Husker ikke hva pakken het,men hadde et sånt interiør til min gamle E39 jeg aldri fikk montert pga alle ledningene.

da blir jo uansett morgendagen uaktuell,siden det er for biler som tåler å kjøres i snø og drit.

De bilene vi skal kaste rundt i snøen er såpass fulle av sjarm og skjønnhetsfeil at den ulovlige snart-veteranen din hadde følt seg utafor...

ja,man kan vel kalle det for en fotosession..

Så snällt. Men tänk om jag inte vill? Partysvensken gjør det han,for en burk med hårvoks og litt startgass til E21'en

Mistenker at det er 16/7 som gjelder,men en kjapp telefon til din lokale trafikkstasjon på mandagen bør kunne oppklare dette en gang for alle.

Vel,jeg sitter og leser på lovdata nå,der står det; Motorvognens alder regnes fra det tidspunkt motorvognen ble registrert første gang og fram til tidspunktet da motorvognen registreres første gang her i landet. Alderen må legitimeres med offisielle registreringsdokumenter eller med attest fra vedkommende registreringsmyndighet. Hvis registreringsdato ikke kan legitimeres tilfredsstillende, beregnes alderen fra 1. januar året etter produksjonsåret.

ifølge toll.no er; Veteranbiler og veteranmotorsykler er bil/motorsykkel som er produsert for mer enn 30 år siden.

Snakk om å helle isvann i buksene på Lars her,Mads.. Tror de andre har rett jeg også,uten at jeg vil skrive det i stein. En bil blir veteran når det er 30 år siden førstegangsregistrering. Så en 81-modell skal da bli veteran i dag??

Litt snadder fra et sted jeg er innom av og til; Legg merke til grom-Datsunen, med Skyline-motor!

Ja,er nogenlunde enig der - avhengig av interiøret og utstyr, mellom 50 og 70.000 en plass.

Rust på bremserør,rust på nedre del av dører,koffertluke og panser, kjølesystem og servopumpe. (jeg har en servopumpe til '97 E39 520 til salgs da,så det er ikke noe problem ) Servicehistorikk er alltid bra.

+1 Er det en "ny" gammel bil (90-tallet) til ti laken,må du forvente de kjipere smellene - sånn er det bare. Er ikke bare å kunne skru,om clutchen ryker,kjølesystemet pajer,forstillingen er råtnet på rot,etc. Som benger skriver; billig kan fort bli dyrt,veldig dyrt. Bare se på de som kjøper seg billige gamle E23 og E32 med V8 el V12 og begynner å fikse en småting eller to... Jeg ga 17.000,- for min E28 for et år siden - dyrt sier noen,men den er relativt fin mtp rust,hadde kun gått 149k km,billig å forsikre og den var nylig eugodkjent. 13.000km senere har jeg kostet på den bilen nye traversforinger (600,-) Nytt oljefilter (c.a. 300,-) TWS Motorsport-olje (c.a. 1300,- for vanlig dødelige ) Ny bensintank (standard på gamle E28 og E30) - den dyreste delen, c.a. 2.000,- Billigste bilen jeg har hatt,mtp hvor mye gøy jeg har/har hatt med den i tillegg til at den frakter meg til jobb hver dag.

"miljøvennlige tiltak" og Granada er vel strengt tatt to vidt forskjellige verdener..?

Vet ikke helt om det kan kalles guilty pleasure,men i en alder av 31 år,hender det stadig jeg sniker meg opp på "gutterommet" mitt med et par kalde pils for å spille playstation istedenfor å være sammen med familien... Jeg har også begynt å vurdere den nye Mondeoen med diesel?!?! som familiebil,da de både ser bra ut og er helt ålreite å kjøre,trass fwd. (denne var vel den egentlige guilty pleasuren)

Om dere kommer til enighet er det lite annet å bråke om. Å anmelde saken viser jo bare at du er sur og forulempet,men fører uansett ingen vei. Politiet hadde ikke gjort noe med denne saken selv om sjåføren var en kuk og latet som ingenting,så om det i tillegg blir en løsning,er det eneste du oppnår,en liten papirbunke som blir begravet i et arkivskap etter to minutter i friluft. Sånn som den bilen sto parkert,har han garantert ikke merket noe som helst,så nå er det bare å få frem fakta,så det økonomiske tapet blir dekket. Sutringa får du holde til kammrset,ingen som kommer til å høre på den allikevel.

Hvis annonsen fortsatt ligger på nett,kan du enten linke til hele annonsen,eller velge URL-opplasting og så kopiere bildeadressene inn i feltene.

Jeg har en servopumpe til E39 520ia 1997 M52 liggende,passer den?