Gå til innhold

Wacman

Medlem
  • Innholdsteller

    1572
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Wacman

  1. Nytt i esken, med midtdeksel (hornet). 1500,- (veil. utsalgspris 4988,-)
  2. Hm,snakker du svensk også nå, sweetbmw?
  3. Du vet du er bilnisse når du prøver å få kjøpt en ny prosjektbil så den bruks/prosjektbilen du allerede kjører kan lagres for å bli ORDENTLIG prosjekt...
  4. Sveis sammen to plater og sjekk bruddstyrken på dem. Da får du både lært deg hvilken type sveisesøm som passer deg best,men også hvor på platene,samt hvor mye guff du skal gi sveisen.
  5. Bytt batteriet i nøkkelen.... Er et klokkebatteri du får kjøpt hos forhandler/fotobutikk/urmaker.
  6. Prøv å ringe Auto Grip på alnabru; Tlf. 23069600
  7. Ja, tenker noe sånt selv. Hadde vært moro og sett om ikke man kunne fått ut litt mer snert, om ikke annet i form av kvikkere respons og kanskje litt mer dynamisk lyd
  8. Heheh ja, spørsmålet var jo om jeg i tillegg skulle dytte inn en hvassere kam fra shrick og et nytt grenrør pluss eksos, men da er jo også bilen stadig fjernere fra original stand.
  9. Hørte forresten om en gammal kar som pleide å være kunde hos oss som dro ut godt over 200hk av en M10 motor som satt i en gammel 2002. Hadde jo vært fett det, kanskje jeg skal gjøre som deg og bygge turbo i Briger...
  10. Speaking of rosa biler.. I dag spotta jeg en mercedes cab fra tidlig 90-tall med barbierosa paintjob Det var ikke kult,ikke litt en gang... En sånn en,bare seende ut som barbiebilen;
  11. Grattis! Godt å høre at det kun var tennings og rattlåsen de tok.
  12. Denne kjører jeg forbi hver dag.. Ikke helt min stil.. http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=22985953 Denne er fra en bøgdisnordmann,det lover jeg dere..: (alle som stadig bruker kebabtralle o.l. på sånne biler..) http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=23185247
  13. Ja,tenkte ikke på dynomålinger Liten vits i å koste på det, men tenkte mer på om noen hadde prøvd det og hvordan de følte bilen ble etterpå. Er fremdeles veldig i tvil om jeg skal gidde å putte 6-7.000,- i den motoren for 5-10hk ekstra Er jo tross alt en 23 år gammel 518i..
  14. Har ikke ungdommens motorsenter i groruddalen et sånt tilbud da?
  15. Så den sånn ut da du eide den også?
  16. Ingen som har testet dette?
  17. Stakars E28 litt oppi der!
  18. Som om ikke trådens topic var makaber nok,må jeg si at denne lille diskusjonen tar det til nye høyder. Er vel i grunn ikke så farlig hvem som har rett eller feil her? Var en tragisk ulykke og en påminnelse til folk om at trafikken kan være farlig selv når du gjør alt riktig selv.
  19. Eldre VAG er vanvittig enkle å åpne og stjele ja,så dette var sikkert et brukstyveri. Får håpe de finner den igjen hel snart,dritsurt når folk påfører andre unødvendige økonomiske,praktiske og av og til "emosjonelle" plager pga at de ikke kan skille mellom "mitt" og "ditt". Er jo ikke langt unna her,jeg skal holde utkikk.
  20. Hehe,joda, tøft det. Hvor mye tror du man kunne regnet med av effektøkning? Kan da ikke være alt for mye tenker jeg.
  21. Pluss på plusspol, minus på mutteren oppå dempertårnet i motorrom. (er gjerne eget jordingspunkt der.)
  22. Den vanligste årsaken til risting i disse hastighetene er faktisk enten ubalanse i hjula eller feilborret nav. (ved uoriginale felger)' Da er 80 km/t og 120 km/t de "magiske" hastighetene. Om det er dårlige foringer her og der vil det føles enda mer voldsomt.
  23. Og er det i det hele tatt noen vits i? Skal ha full ventiljustering på bilen for å få vekk litt tikking, lurte dermed også på om ikke jeg ville fått litt "fetere" lyd om jeg slenger på et KN-filter. Skal man montere det utenpå LMM eller hur funkar det?
  24. Krysser fingrene gor videre fremgang med både bil og rygg! Leste hele tråden nå,kjerringa maser fordi jeg bare sitter foran pc'en Ser ut til å bli en verdifull og sjelden badass-E34 dette her!
×
×
  • Opprett ny...