Wacman

pm meg...

å gud bedre,stopp nå,med spamming om data på folkevognene Eleanor av den nye typen de bygger på bestilling i USA,eller en optimalisert motorombygget strøken M535i E28,eller M635CSI! Nokså urealistisk drømmebil er faktisk E61 M5, jeg som er familiemann, dæven så fett det hadde vært å ratte kone og barn rundt i en sånn temmet vill-bastard!

E46 M3 er den eneste M3'en jeg har kjørt - for en kickass bil! Ganske high-tech,men allikevel deilig mekanisk! Dette er noe som er forsvunnet på E9x M3'ene,bilene er rett og slett blitt "for" teknisk heftige. Jo da, superrå biler,men mangler liksom litt av den organiske feelingen. Grattis med ny grombil!

å,bare rolig - han betaler nok for det,og enda litt til

Som tillegg vil jeg bare si at disse bilene er noe av det peneste BMW noensinne har laget,men jeg forsto aldri hvorfor de ikke ga dem E21 eksos... Ett rør på hver side hadde kledd denne bilen bedre enn alle dem som kom etter.

men over 200k,DET er den ikke verdt. Som du nevner,disse er strax veteraner,så å importere en via mobile.de er langt enklere enn å forklare en norsk eier at sola ikke skinner ut av eksospotta på hans E24...

Slutt nå,med de løgne folkevognene deres.. Denne er en drømmebil - ikke har den bladfjæring heller.

minner om denne,og dens søsken;

Klarer ikke helt utseendet på dem,det er alt jeg sier. Betviler ikke et sekund at de er rå kjøremaskiner,synes bare ikke de er særlig pene å se på. Helt fra jeg var en liten tass har jeg syntes porschene har et kjedelig utseende som ikke appelerer til meg personlig. Men heldigvis; vi har alle hver vår smak.

Hva er den fascinasjonen med pårsje? Fatter det ikke jeg,men hver sin smak.. Ser ut som en folkevogn noen har tråkket på.

ET35 er ikke lovlig bak på en E87 - uansett tommediameter på felgen. Eksempel på 18" M Dobbelteke 208; Foran; 7 1/2X18 eller 8x18 = ET49 Bak; 8 1/2x18 = ET52 Du skal ikke endre sporvidden med mer enn 5mm iflg loven,det kan også bli en del rusk med hjulstillingen og diverse foringer etc om du går langt ut over dette. ET35 går greit i mindre dim'er men på 18" tror jeg det kan subbe litt.

En realistisk drømmebil jeg ikke satt opp,er vel en rimelig strøken E28 M535i med en proft ombygd motor. Ikkeno' turbodrit,ikkeno' pustehjelp,bare et rent performancebygg av originalmotoren.

Hvem av bilene var du? den i midten var vel compacten? Stor skam da! To BMW'er knust av en føkkings Toyota hiace... Håper alt er bra med førerne?

Jentekjørt er IKKE et salgsargument spør du meg. Noen damer kjører biler ganske rett i grava, bomgiring,overhører lyder som tyder på feil ved å skru opp stereoen,smeller i fortauskanter mm. Et like tåpelig utsagn som "voksenkjørt".

yeah,den GTO'en er et stykke feet bil!

En av disse tre, når vi snakker realistisk: Chevelle SS 1970 mod: El Camino SS 1971 mod: Chevrolet Camaro 1969: http://image.camaroperformers.com/f/17870818/camp_0905_02+black_1969_chevrolet_camaro+wheels.jpg

Det er "intensiv"-spyleren, har egen tank også den, med ekstra sterk væske.

Send meg reg.nr. eller de 7 siste i chassisnummeret, så kan jeg fikse det for deg

Dæven, mye fete biler og fine damer der ja! Men hva i hule helvete var greia med personbiler jacka opp og påmontert enorme hjul? Så jo ehm, litt spesielt ut

kommer jo litt an på hva du vil ha av vedlikehold da,clerion. mtp airbags,obd og sånt. Skrur du selv er det sjelden noe tema,men det er jo et sted det butter om bilen er "for ny". En mellomgammal polo eller astra er biler som er gjerrige på bensin,billige å forsikre og helt "greie" å kjøre dag til dag. Opel er det alltid NOE galt med,men sjelden så galt at bilen ikke starter og går hele veien fram Vi har en Astra 2000 mod som konebil,den har vært veldig snill på både drivstoff og servicekostnad, selv med 1,8literen.

Det er jo det temaet med utseendet da... E65 er ikke pen å se på, og de som kjøper dem nå,brukt og til halve prisen,virker egentlig bare litt desperate etter å vise at de flasher rundt i 7'er. God å kjøre,dyr å drifte,ser ut som en dass.

gå inn på www.bmwfans.info, velg en uspesifisert E39 og gå på kategori 51, interiør. Der finner du dørtrekk. På bildet av din type dørtrekk, er det et tall i en ring på "baksiden" av dørtrekket, trykk på det og se i firkantene på høyre side av bildet hvem av klipsene det er. (ta så delenummeret med deg til en BMW forhandler, eller bestill på nett.)

2004-modellene har utvidet 12 års garanti mot rust uansett. Sjekk den på NAF eller verksted,særlig drivknuter, mansjetter og foringer i både for- og bakstilling. Sjekk innsiden av dekkene, særlig bak - disse bilene kjøres svært ofte med litt feil hjulstilling,noe som sliter bort innsiden av dekket på rekordtid. Som Håkon sier, hold deg unna tunede biler, da kan både girkasse og drivlinje+ turbo etc ha fått mye mer juling enn f.eks. km-stand tilsier. Har bilen gått mer enn 150.000 bør girkassa ha vært flushet og fått nytt filter og olje. (jeg anbefaler folk å flushe+bytte hver 100.000km)

Bruk en liten forlengerkabel, da er du ikke avhengig av at selve minnepinnen må være kort nok. Men alt i en E92 er trangt, jeg monterte et bakovervendt barnesete i baksetet i dag,må ta guttungen på fanget og sette meg inn i baksetet for så å sette ham i setet sitt. Den bilen kler nok best pappa når han kjører solo

noen som skrev at de hadde spyling i lenger intervall ved trykk inn på siden av hendelen; det er intensiv-spyling, egen tank som skal inneholde ekstra sterk spylevæske til fjerning av f.eks insekter. Hadde det på E39'en og har det jaggu på '87 E28'en også Siste modellene som hadde dette var E39 og E38