Robkill
-
Innholdsteller
2620 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
12
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Robkill
-
Oljeforbruket kan stige drastisk, og det er nok ikke lenge til turboen din gir seg helt. Typisk røyk fra en bil med gåen turbo
-
Napp av stikket på luftmengdemåleren og start opp, er symptomene de samme har du lokalisert feilen. Ikke start feilsøking ved utbytting av deler. Det er dyrt og meningsløst
-
Hvis du mener at det er slik kan du helt fint argumentere mot disse påstandene uten å kritisere personen eller formen på dine meddebattanter... Dette kan helt fint gjøres, og er i de fleste tilfellene noe jeg ser folk forsøker på. Men om motparten ikke har noen interesse av å se andre sine argumenter men heller svarer med et flåsete svar, så er ikke det noe som er lett å holde seg seriøs videre med.
-
Når man på et forum hele tiden klarer å erte på seg gamle og nye brukere burde det gå opp et lys, er det det virkelig alle andre som er problemet da? De aller fleste her inne bryr seg nevneverdig lite om hva andre brukere synes om ditten og datten. Men når det går over til noe som totalt mangler rot i virkeligheten vil det trigge en til å svare kvasst.
-
Bilen er ikke ansett som en Porsche, men med VW-motor, Audi girkasse i en VW-bestilling av en bil gjennom et firma (porsche) som har 50% eierskap i VAG, så er den heller ikke velkommen på et VAG-treff? Flott bil Får vel fyre i gang treskeverket av en e23!
-
Joda, jeg har BMW'r som kan brukes, men stakkars 924'n må da få lov til et slikt "sprell" en gang den også
-
Forsøker på nytt
-
Kan 924'n (Egentlig tiltenkt som VW Scirocco) gå under VAG?
-
Førerkortbeslag og 7800kr i bot mener jeg. 5km\t høyere og det hadde blitt samfunnstraff.
-
Lavserie? Dritten eier ikke grep jo. Det som er cluet i en slik drakamp
-
Selvsagt, ingenting slår amerikanske muskler jo, snerringa fra en s38 eller m30 på sperra http://youtu.be/lR_pZpXewX8
-
Den har nok tusla ganske mye mer enn 34tusen Feilene som er utbredt er ikke akkuratt de som dukker opp med det første..
-
Korte og brå svingen før deposletta på Vålerbanen
-
Heldigvis vil den komme som 4Matic, noe som hjelper litt
-
Pøbelpusen min fikk navnet Enzo http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-a ... 0196_n.jpg -
Om det er cluet ditt skal jeg la deg slippe unna... Forsøkte selv med usle 14" stålfelg på min e23, må si at jeg likte det temmelig godt. http://i117.photobucket.com/albums/o49/ ... 150605.jpg
-
Synes du skal gå for senterkoppene også
-
Han her har to av dem hvertfall, et lite googlesøk på delenummeret (36116750254) kan kanskje gi treff på noen forhandlere "over fjorden". http://www.ebay.com/itm/BMW-OEM-3611675 ... 0860755386 Edit: Kan jo tenkes at han har flere på lur, ville sendt en melding til han for å høre Edit 2: http://parts.bmwofsouthatlanta.com/prod ... 50254.html Mye redigering her nå!
-
Ser ikke ut som om de er i produksjon lenger: http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=36&fg=10
-
Kjørte fra en e39 med M bakpå her om dagen, i min tøffe..... Mercedes E200T! Har merka dette før også, fra 0km\t vinner e39 520'ene! Men ellers siger den stakkarslige MB'n med 136Hk innpå og forbi Slappe som fy begge to likevel men
-
-
-
Kom over noe artig da jeg kjørte i ørkenlandskapet i Jordan
-
Det er vel dit man drar foruten grunn? http://youtu.be/n3JMhk7tg-I
-
Opprinnelig en forgasserbrakke dette ja. Noe usikker på om en ombygd e23 er verdt 45k, men det er lenge siden jeg har fulgt med på det markedet. Det du må forsikre deg om ved kjøp er rust! Disse bilene ruster godt i innerskjermen, dører, jekkfester og gulv. Ellers som på annen eldre BMW er rust rundt og under lister utbredt (dørlister, pyntelister, vinduslister, takluke osv.)