Robkill

Nei, de bruker også ISO Om du mener annet så mangler du ledningene til spilleren, som skal følge med.

Du kjøper bare en overgang fra den til ISO-standaren som stort sett alle ettermarkedsspillere har! Bilxtra mener jeg får fatt på dette, ofte bestillingsvare og koster en 150,-.

Spørsmålet er, hvordan bæsjer man på ballene? Håper ikke de har blitt såpass slappe?

Er vel sønnen som holder på nå? Veldig mange bmw'r har vært innom der for litt kos, hvor skiltplata ofte ble bytta ut til en med Alf Lie Motor på! Har dette på e23'n og e34'n

http://www.aftenposten.no/okonomi/innla ... 9m15JJrMYQ Ser ut til at den har vært på markedet i to år allerede!

Jepp, og god var den Jeg fikk faktisk en bugg av ei jente for to uker siden! Så det er tydeligvis noe som har kommet tilbake

Stikkordet er "Glaserati"... viewtopic.php?f=6&t=95113&p=1033482&hilit=glaserati#p1033482 viewtopic.php?f=9&t=179727&p=2003996&hilit=glaserati#p2003996 Se der ja! Spennende

Skal si meg enig i prisen, det er mye penger for den type bil slik at man fort finner ting som frister mer. Til tross for det står bilen på ønskelisten min, enda jeg aldri kommer til å eie en. Angående størrelse skal det sies at jeg har blitt hjernevaska med min e23 og e32 på 486cm og 491cm! Blir småtassene på tunet de også Mye pga. deres selskap består av en Starcraft G30 og en Ramcharger. Jeg har forøvrig postet et bilde av en bil på side 3000 i tulletråden som du sikkert har en viss interesse av, hadde vært gøy om du satt inne med litt informasjon du kan dele om den da det jeg har funnet er heller lite

Har sansen for denne lille rakkeren! http://mobile24.no/autos/details/144153 ... upholstery

Sidens bil! En BMW-Glas 3000 V8!

Jepp!

Det er sikkert kompisen sitt navn! du er bitch.

Det er sikkert kompisen sitt navn!

MP?

Ikke sant. Man får minst 5x Italiaer til prisen av en en Veyron SS (morsomt at det er forkortelsen på modellnavnet på franske Bugatti ), så gang den prisen med 5 så skjønner man at man fort er tilbake på halvannen million i depositum. Også ikke glemme at man er i Frankrike, der folk flest gir beng i om de bulker bilen din littegranne (prøv å finn en bil i Paris som ikke har skrapede fangere!). Siste jeg leste kostet frontfanger til en Murciélago ca. 120.000 NOK, så lykke til om du kommer borti en syklist i en Veyron... Edit: Trodde det her var snakk om Frankrike, men Amsterdam er nok ikke mye bedre mtp horder av syklister over alt samt trange gater! Var en gang i tiden i Paris med en på den tiden ganske staselig S-klasse Mercedes. Bulker og riper trengte man ikke å være redd for, da de holdt seg med god avstand unna Til og med rundkjøring rund triumfbuen gikk uten så mye som en svettedråpe

Alt er nok photoshop så...

Såvidt meg bekjent manipulerer den signalet slik at man gir på mer gass en hva som er tilfellet! Derfor føles det kvassere.

Vann på en slakk viftereim tenker jeg! Om vininga ikke kom før den kokte over.

Kan tenke meg at det der er noe man mister lappen for!

Når du er inne på autobahn og nordiske biler er det kjekt å få frem at det er mange turister fra disse nordlige landene som får en vri på ferien sin der de skal sjekke hvor fort familiebilen som er lessa til randen gjør de første kilometerene med fri fartsgrense! Ikke helt optimalt å plage en motor slik når den sjelden får tid til å puste fritt ellers Ender fort med ras.

Størrelsen er bare en vanesak Lukeparker med Van'n til tider, med sine 208cm på skjermene og sine 6m i lengde blir det ikke en rent liten bil Ellers er e32'n litt ekkel, da man ikke ser noe av rompa på bilen ut ruta eller i speilene! Ser kun til C-stolpene.

Neida, kan tenke meg at den er like sparsom på oljen i sommer også! Min e34 535i hadde i løpet av 14.000km ikke en gang endret nivå på peilepinnen! Da også med hardkjøring på bane med i bildet. Ikke helt normalt for en m30 som har tusla 234tusen det.

Penklæra er på for kvelden, så SKÅL!

Det jeg hadde i tankene Uansett, gratulerer!