Som nevnt i overskiften er det snakk om en E30 med 3,5 liters motor (M30B35) fra E34.
So, to business:
1)
Selger sa at kaldstarten ikke var tilkoblet. Så det jeg da lurer på er hvor den ligger, hvordan den skal kobles til/hvordan den ser ut Jeg er veldig grønn på BMW (Har nesten kun hatt Ford )
2)
Andre tingen er vifta på radiatoren. Motoren blei nok bare kasta oppi motorrommet og så solgt, så vifta er ikke tilkobla. Går to ledninger, som er tvinna sammen i enden, fra vifta og ut i motorrommet og en fra batteriet og inn på vifta (satt på en sikring for å kunne stoppe vifta. Men kan også dra fra hverandre de to andre ledningene for å stoppe den). Spørsmålet er veldig likt det forrige. Hvordan skal dette kobles for å få vifta til å starte av seg selv når den skal? Kunne jo laga tvangsstyring, men vil ikke det da jeg vil ha det littegrann på stell
Er rævva på å forklare, så kan ta noen bilder og prøve å forklare litt seinere om dette blei veldig uforståelig og gresk
Mvh Rune