RF91

Oppopp

Har en 94 mod. E34 Touring som skal hives, så selger alt, bortsett fra motor og gir, om noen er interessert i det. Karroseriet i seg selv er ikke noe å ha, så det blir bare kastet, men om noen er på jakt etter diverse småting så er det bare å gi en lyd. Har ikke sjekka enda, men tror demper/dempertårn bak er aldeles ødelagt da det dunka og slo fælt da jeg kjørte bilen. Har dobbelt sett med fangere bak og framme da en kompis (tarjei bmw her på forumet) har et sett liggende. Er sperrediff på bilen, men den skal sjekkes litt mer før jeg legger ut for salg http://images.bimmers.no/files/mjq4uukfgq25m3qn9pmu.jpg http://images.bimmers.no/files/ixuuz989g1nrbavc2y40.jpg http://images.bimmers.no/files/ha2xa1o6eo8bkjay2due.jpg http://images.bimmers.no/files/e179i05f2pjprrq8ghll.jpg

Hvis lageret er kaputt ville jeg tro du hadde hørt det. (Correct me if I'm wrong) Men er ikke så veldig vanskelig å skifte lager så lenge en har utstyret til det. Du burde forresten finne ut hvor mye moment det skal skrus til med når du har satt alt sammen igjen

Har en diff fra en 2liter dohc sierra 4x4 som ligger og bare tar plass. Var meningen å sette den på bruksbilen, men den blei utrolig nok solgt Så da selger jeg diffen og 2 skrudde akslinger (en slitt mansjett, men følger med to andre brukte som er i bedre stand) for 4 000/bud. SKAL BORT! Tlf.nummeret mitt er 95 81 63 95 og eposten er bensinku@hotmail.com Mvh Rune Følid

Kast i skivene framme

viewtopic.php?f=14&t=196381 Edit: Var litt kjapp her. Såg ikke at det var solgt

Fytti f**n for en mann! Her er det bare å ta av seg støvet og bøye seg i hatten.. Håper på å sitte med en brøkdel av kunnskapen din en dag!

Sensoren på starten av eksosen er lambdasonden. Den måler forholdet mellom bensin og luft i eksosen og gir hjernen beskjed om den får for mye av en ting slik at blandingen justeres. Men bilen går uten den også. Går bare litt ruskete på tomgang

+1

Flott! ;D Sender deg en pm med litt info om situasjonen min

Biltransport as in å hente/levere hele biler?

Oppopp

Jeg har lignende problemer med min M30B35 og. Temperaturen heller litt mot det blå, men så plutselig begynner den å koke. Noen ideer? *Om trådstarter ikke vil ha innblanding i sin tråd blir dette innlegget fjernet.

Hadde alle hatt slik pågangsvilje, peiling, tid og penger til å holde på slik hadde det jammen vært maaange strøkne BMW'er rundtom! *Bøye seg i en støvhaug*

Blei bilen solgt?

Er 525'en automat? Send litt info på pm om motor og gir om den er manuell

Har inntrykk av at nettbutikken til GS er heelt på bærtur.. Jeg og et par kompiser har bestilt divesre småtterier der fra gang til annen og det mangler ALLTID noe! Så heretter skal vi kun ringe til gutta oppi Bud når noe skal bestilles

Send litt info på pm

Oppvar Hoppestad

Veel... Vi bor jo i Norge, så

Oppopp

Lurer på det samme som dirtydicky her. Og er denne lik å koble opp i e30 som m50?

Heisann Jeg vurderer å kanskje kjøpe en s50b32 og putte i e30'en (89 mod, 4dørs 320i med 325i bremser som er borra og slissa), men har et par spørsmål: 1. Er det mulig å godkjenne? 2. Hvilke bremser trengs isåfall? 3. Kommer en e30 325i diff med 25% sperr til å sprenge? Edit: NÅR kommer den til å sprenge? 4. Hvordan er det å koble opp i forhold til 3literen? Tar gjerne den istedet for 3,2'en om det er mye styr 5. Er blokka lik m50? Slik at man kan den bruke guiden for å få m50 i e30 som ligger her på forumet Ellers om dere vet om noe annet som er kjekt å vite før man begynner med noe slikt er det bare å rope ut Mvh Rune

Solgt? En kompis kan gi 2500 om den passer på coupe

Sett denne? viewtopic.php?f=14&t=194184