Fors

Skulle egentlig ikke lage noe tråd om bilen, men da jeg dokumenterer alt som blir gjort så at det vell på sin plass tenker jeg. Forsåvidt så er hanskerommet fullt av tidligere kvitteringer og verkstedregninger samt papirer på toll/engangsavgift noe som er litt gøy. Bilen har gått i tyskland fra 2002 til 2005 da den ble importert til norge ( svalbard ) å gått der stortsett hele sitt liv. For dem som er kjent på svalbard så er det ikke mye vei salting, eller vei for den saks skyld. Så den har gått pr i dag 209k og er riiimelig rustfri, så hær blir det understellsbehandling for å bevare mest mulig bil. Kjøpte bilen i Desember 2017 så det er jo over et halvt år med ting som er blitt gjort så jeg velger å legge ut en post nå med de "viktige" tingene så får det heller bare bygges opp fra nå. I Februar ble det blendet swirflaps samt bytte av glødeplugger. 1 av 6 glødeplugger virket og det kunne merkes da det ofte var -15 ute å bilen nektet å starte. ble også foretatt klossebytte og oljeskift+filter. Det var påmontert den klassiske dieselstussen, kombinert med at det stod på downpipe så var det jo nermest flaut å stå kl 5 på morgenen på tomgang mens man skrapte rutene.. Vurderte å kjøpe noe kvalitets eksos men da ikke pengene strekker til så ble det en universal muffler fra ebay. Denne har ikke noe serlig med "demping" men gir en litt fastere lyd, samt at jeg liker looken bedre. Biltema sotspray var nesten grunn nokk til å pelme lyktene da dette stoffet aldri skulle komme av.. Men kjøpte sprayen fra biltema som er laget for å fjerne dette, top tips til andre er å spraye på rikelig slik at du ser at lakken bobler for å så skrape av med en 5kr vindusskrape. Disse har gjerne en hard + en gummi side, gummi siden tok nesten all sprayen i 1 jafs. Grunnen til at det var sprayet sotspray på lyktene var visst fordi at lyktene var matte, litt grunnarbeid å litt klarlakk så var dem blanke å fine, men det var sprekker i glassene så det ble kjøpt inn nye lykter som står på idag. Etter et besøk hos en kamerat å litt "aktiv" kjøring så begynte det å ryke noe voldsomt bak bilen på tur hjem.. Alltid koselig.. Etter litt feilsøking visste det seg at turboen hadde tatt kveld. Da turboen sikkert er orginal, gått 205k å kjørt siste stund chippet så er vell det normalt. Etter litt venting så kom en inbytte turbo fra et engelsk firma. samt bytte av veivhusventilasjons filter. ikke stram til for hardt sa dem, men var visst en mellomting. Reagerte på at den dryppet olje, noe den ikke hadde gjort tidligere. Har webasto på bilen men denne virker jo selvfølgelig ikke.. Har byttet glødeplugg, brennkammer. Tenkte at da må det være pumpen da. Men den var ikke like aktuell som å ta drivstoffrørene, så webasto matepumpe ble bestillt samt slanger og rør. pumpe ble byttet men selvfølgelig ble heller ikke dette bra.. Mye lesing på nettet senere så sier dem at det kan være sirkulasjons pumpen som er defekt, hvis det er tilfellet så stopper den strømmen til matepumpen så det vil ikke hjelpe å måle. Så da må man bare bestille ny sirkulasjons pumpe å vente. Men siden rør ligger i bilen så får man ta de delene man har liggende. Ikke like vanskelig som jeg hadde sett for meg, bare et søl med dieselen som ligger i rørene. Når man vet hva som er galt å har mulighet til å gjøre det før eu så er det bare å hive seg til. Heldihvis er bremserør tatt på verksted av forrige eier, også kobberrør. Reservenøkkelen virket ikke, så da ble 2 nye batteri bestillt samt 2 nye nøkkelhus. Gikk smertefritt å lodde på nytt batteri, litt morsomt med ting som kan gjøres innendørs også. Begynte å bli små riper på skjermen, tok like greit å bestillte en glass beskytter fra ebay. Litt mere glans men hovedsakelig så blir det ikke mer riper.

Bmw e39 2002 530d Toledoblau Utstyrsliste utdrag S202A Steptronic S210A Dynamic stability control S249A Multifunction f steering wheel S403A Glass roof, electrical S430A Interior/outside mirror with auto dip S431A Interior mirror with automatic-dip S459A Seat adjuster, electric, with memory S500A Headlight wipe/wash/Intensive cleaning S508A Park Distance Control (PDC) S521A Rain sensor S534A Automatic air conditioning S555A On-board computer V with remote control S602A On-board monitor with TV S609A Navigation system Professional S612A BMW Assist S723A Exclusive Edition S785A White direction indicator lights S970A Business Package Ting som er gjort med bilen To do list Understellbehandle Polere/lakkere rustflekker Msport fanger fram+bak M5 Speil Proff soting EGR delete Ny spiller Bytte bremseveske&Diffolje Dagen Bilen ble hentet. 2018 med M6 felger å før chrome delete å kw coilover. Sommer 2019 slik den står pr idag.

Nye drivstoffrør, gamle var god å rustne..

Endelig helg

Endelig friskmeldt å klar for sommeren

demontering av turbo før regnet daler ned.

Hint: ikke dekkrøyk 🙄

Glad problemet løste seg, selv om at jeg er nyskjerrig på hva som kan ha vært problemet. Skal oppdatere samt se om jeg får lagt til en integrert dab modul, leser at Dension Gateway dab modulen ikke virker hvis man har telefon integrert noe jeg har. Takk for innspill allesammen

Nå skjønner jeg ingenting.. det siste jeg gjorde igår var å plugge i alle kontaktene tilbake dit dem skulle å tok en sjekk av feilkoder, fant ingenting nytt å stengte av for natten. Idag fikk jeg inpa Kcan leseren og skulle til å kjøre på jobb for å ta en sjekk. Stusset på hva den hvite streken var, vred nøkkelen i Pos 2 vipps dær slo den seg på.

Har koblet ut navigasjonen slik at bare Tv-tuneren står tilkoblet og omvendt. Har koblet navigasjonen på den blå kabelen til tv-tuneren og prøvd å koble tv-tuneren på navigasjonen sin blå kabel, men det skjer ikke noe mere enn at skjermen " flimrer " litt som man ser på videoen. Skal sjekke ekstra nøye over kablene i morgen når det blir litt mere lyst ute å energien er tilbake. Skjønner ikke helt hva som er galt, men har ikke troa på at begge skulle være defekt. Edit: Fikk opp denne feilkoden, kan dette ha betydning?

Det er fullt mulig ja, skulle naturligvis ha prøvd å byttet både skjerm og navi men ikke alle som har dette liggende eller orker å demontere. Jeg har lastet opp et lite filmklipp over hva som faktisk skjer når jeg prøver å nappe ut den blå ledningen på både tuneren og navien. På 1:15 så setter jeg i den blå kontakten i navien, man kan høre at den spinner opp cd'n og ser at lyset på skjermen dimmer. Kort tid etter så går den til " normal " ..

Hei har et problem som holder på å gjøre meg gal.. og da tyr man til forum Sitter nå med en E39 Touring som har følgende utstyr 609 Navigation System Professional 632 Compl Prep. Bmw Cellular Phone(motorola) 612 Bmw Assist 672 Cd Changer Bmw For 6 Cds 555 On-board Computer 602 On-board Monitor With Tv Problemet er at navigasjonen er gått svart. Det vil si at radioen fungerer, knappene virker og kan endre bass/diskant skifte kanal osv.. Det eneste som ser ut til å virke er bakgrunnslyset i selve skjermen. Har lest litt på nett og div forum å skjønner såppas at dette er er kjent problem. Følgende ting har jeg prøvd. Koble av batteri, nappe ut sikringer og vente, oppdaterings cd'r har prøvd fra V21 til V32 uten noe resultat Spilleren spinner opp cd'n å så skjer det ikke noe mer. Har prøvd å koble ut telefon, handsfree boks, cd skifter, tv tuner, navi boksen har sjekket alt av ledninger. Har koblet navien på kabelen til tv tuneren og visa versa, blir bare litt "flimmer" på skjermen men skjer ingenting og spiller leser cd'r på samme viset som sist. har prøvd dette på første,andre hakket + hatt bilen i gang. Samme resultat. Har prøvd bmw 1.4.0 scanner å resette alle moduler som har med navi og skjerm å gjøre uten noe forskjell. Venter nå på en INPA K+DCAN for å utelukke litt mere feil som jeg så på youtube. Prøvde å leite etter flere bokser å koble ut men de eneste jeg kom over var selve " radioen " å det gjorde ingen forskjell. Fant 2 til som jeg ikke kommer til da jeg må demontere dekslene ved hjulbuene i bagasjerommet, er heller ikke sikker på om dem har noe med navi/tv/tlf å gjøre. Legger ved bilde av Navigasjonen,tv tuneren,skjermen og Dual Band Compensator. Er det så enkelt som at Navi modulen er defekt selv om at power lyset er på og den "leser" cd'r ? eller er tv tuneren også død?

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=106480504 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=100892719 Bare meg eller er dette samme bil som er tilsalgs hos 2 forskjellige bedrifter? samme utsende både utvendig og innvendig, samme salgs tekst. år og km identiske riper ved girstang, dårlig pålagt folie på pyntelister og grønne prikker ved koppholder

18 år gammalt bensin filter, rart at det var svart..

Vintersalt av, sommerfelger på.

Veldig nice Bimmer du har dær! Den ble fin med Angel Eyes