Z1

Ser du har gjort helomvending på dette feltet. Forrige gang vi diskuterte dette og jeg argumenterte med at MB leverer enorme mengder biler til offentlige etater, så avfeide du det og brukte det negativt mens BMW var mer eksklusivt siden de stort sett går til private. Mercedes har vært brukt av Bundespolizei siden tidenes morgen. I Oslo-regionen bruker de fler uniformerte S212 E350CDI 4matic, i tillegg til mange ML + GL og G. UP bruker også Mercedes her på østlandet - C-klasse W203 og W204. BMW-ambulanser og brannbiler ja Du tenker nok på legebiler - er en stor forskjell der. Grunnen til at MB E blir stående år etter år som den mest brukte taxibilen er SELVFØLGELIG at det er en bedre bil. Nå må dere rulle inn og bruke sunn fornuft, og fjerne fanatiker-skylappene. MB går rett og slett jevnt over lengre uten havarier - det er faktisk direkte frekt av dere å undervurdere en leverandør som jobber så hardt for å levere markedets beste taxibiler, og som er stolte over det! BMW feilet på en del områder med E61, samt at de har registerkjedeproblematikken på 4erdieselene. Volvo er ikke holdbare nok - 2.4-dieselen får ofte problemer med toppen etter ca 300k km, og automatkassene til Volvo er lagd av mariekjeks. VW - Ok biler, men dårlige DSG-kasser. Ford - var inne en periode med Mondeo, men forsvant. Vet ikke hvorfor, men kostnadene var tydeligvis for store. Toyota - Prius er kjempebra biler. Dieselmotorene til Toyota er mindre gode (unntatt 1.4), og raser støtt og stadig. Og en siste ting: taxikjørte MBer får man fortsatt greie penger for i bruktmarkedet (nettopp pga KVALITET). Prøv å selg en Avensis, Mondeo, Passat eller E61 med 650 000km på telleren...Ikke like lett. Her er det rene ord for pengene

Tror ikke du får noen opplysninger om dette fra BMW, Men det ble ikke skiftet for det var utslitt ,men i skrivet som følger bilene som kommer fra bmw (dette er da biler som er spesial lagde med skuddplater i dørene ++) Så er det også eget service skjemaer . Vet ikke om noen her inne driver med sånne biler om dem har vert borti dette .

Årsaken er de helt på trynet urimelige kravene til Politiet. Hvis jeg ikke husker feil så skulle bilene ha diesel motor, firehjulsdrift, klare 0-100 på minst 9 sekunder med 250 kg last om bord og de skulle ikke koste mer enn 750 000,- stykket ferdig utstyrt Volvo tilbød egen politiversjon av XC70 som hadde passet ypperlig, men for dyr. BMW tilbød sin politiversjon av den gang E61 530XD, men for dyr, Ford tilbøy sin Mondeo med 2,5 Turbo femmer som var innenfor prisen men uten firehjulsdrift og med bensin. Så det ble VW Passat til slutt, den var litt dyrere, hadde diesel og firehjulsdrift men 2,0 TDien på 170 hester klarte ikke de "fysiske" krava. Politifolkene har klaget over dårlig kvalitet og problemer særlig med DSG kassene, bilene sliter også veldig i de fylkene som opplever sterk kulde. Politifolkene klager over start vansker og at de ikke har kraftig nok varmeapperat da disse bilene er utstyrt med mindre varmeapperat for å få plass til all den ekstra elektroniske utrustningen en politibil krever. Ja politiet har fått ulsokker til jul så dem kan fortsette og kjøre VW

Om du føler deg så provosert så les i andre innlegg. Ja skjønner at du driver i taxi næringen siden du alltid vet best. Ha en fin dag videre .

Har du noe mere og gå på evt link til mannen??

Tror heller IKKE VAG er noe bedre . A111 har nok noe mere peiling enn hva du tror , Som politi biler så har møller fått mye mere og gjøre. Går benz i alle varianter som politibiler her i byen. Vet at BMW har et stort marked i statsministerens kjøretøyer. Vet også at det på di bilene og dem som går på slottet så bytter dem motor/gear/diff på 200 tkm . dette pga dem ikke vil ha noe havari med disse bilene . Har selv jobbet med dette så det er ikke noe jeg tror. Han A111 hadde ikke andre sjåfører på sin bil , han byttet en Benz 300 (210) i en ny 530xd (E61) Og mente at bmwen var mye bedre og kjøre ,men det holdt ikke og at servicen ikke var like god som på Benz. BMW ville levere biler til politiet i norge men så sere som dem er her så ble det VW

Fin E30 du har . Skulle ikke solgt gorillaen ,heter ikke den KE30 ?? Engelsk bil med lukas lamper ......... Er det ikke lukas som fant opp mørke ??

Er nok noe billigere i utlandet , men og betale 24500.- for og henge en blikkbox bak på bilen Kan jo like gjerne kjøpe en annen bil med feste da for og dra med hengeren. Er vel like dyrt på konkurerende merker ,men men. En på jobben har bestilt ny Rav (toyota) der kostet feste 5000.- Er nok ikke avtagbart eller elektrikst. Men noe biltema lignenede . Men det gjør jo samme nytte og om det synes når dem kjører bryr dem seg mindre om.

Spurte om hvorfor det ikke var bmw taxi i hamburgh sist jeg var der , og han som kjørte bare lo og sa at VW hadde bedre ordning enn bmw. og at dem ikke tålte noe serli over 200 000 tkm . A 111 i oslo hadde en 530 xi ,der ble det bytta motor og gear på ca 200 t km , men kjører nå en japansk bil . Han er medlem her inne men husker ikke bruker navnet hans.

Var mye volvo en tid også men borte er dem å ....... Benz har 300 km garanti på taxi . Men hvor ble disse god bilene av .

Ta en tur til bmw og få et koblings sjema . Tror du skal helt frem til lysmodul med noen kabler.

Hvor ble det av BMW i taxi ?? For ikke lengesiden så var det mange E 60 som taxi i oslo , men nå er dem borte ....... Tåler dem ikke dette ?? Er Benz virkeli bedre ??

M3 og M-teck 2 har dette orginalt.

Kan jo vere feil på tempsesoren siden måleren står på rødt. Og sier den at motoren er varm så vil den ikke starte i - 20

V

Har ikke noe bud .

Ta av dørtrekket og se hva som skjer når vinduet går ned.

Bensin.

kopi er like bra

Hogger"n neste.

Ønsker en nermere forklaring ................. Har hatt begge og jeg er ikke i tvil hvem som er den beste( E36)

Kjøper FIN E36 med rikti motor 4dørs/stv.

Bare fatti folk her ??

Dagens beste.

Hehe den var "daf"