Torbjørn E39

Legg også merke på et av de siste bildene så er Mini One sneket seg med og står litt skamfull i skammekroken....

Fant da tråden din ja, blir morro å følge med utviklinga på denne og se den i aktivitet

Har lagt ut en tråd på bmwccn forumet også i tilfelle noen der ikke er på bimmers

Grattis med 535 igjen ser spennende ut d der ja, må følge med her tenker jeg...

Jeg stiller med fattern sin E61 530dat. Så det blir muligheter å beskue diesel brakke med 500nm Mulig å få sitte på å kjenne diesel power også kanskje...

bump

Ja sant d, men har et sett med 16" jeg tenkte å bruke på bane ser du, der det står 215/55 piggfritt på alle 4 Eissmann eksos lå lenge høyt på lista, men havner på utstyrslista til M5'n når den blir en realitet, men kanskje om jeg skulle få 10tusen kr til overs så kan d fort bli eksos likevel. Time will show, hehe

Shall do Vært i Tr.heim 2dager sjø med overnatting. Va flott d, akkurat så så Torbjørn lika

Du vet jeg stiller Jon, spørs bare hvilken bmw

Har tenkt å flushe den selv ja og bytte filter. Om det er mye jobb kommer vel egentlig an hvor mye du kan selv, kan være litt knot å få koblet noe til aut.kassa for å få fylt etter olje. Har en kompis som har byttet selv på en E39 525tdsa og funker fint den, så får hjelp av han. Litt kjekt å få sjekket status på aut.kassa også. Andre felger, tja usikker enda. Vet jo at denne ikke blir beholdt mere enn max 2 sesonger til og sommerdekkene er helt nye. Du får jo ikke sett felgene andre ganger enn når den står stille, ellers ser du bare baken og hører V8-lyden forsvinne i horisonten...

Da er nytt instrumenthus bestilt fra Sverige, fant et pent et med børsta stål ringer montert fra en E39 535. Mere godbiter bestilles snaart...

Takker for det. Er tredje E39 på rad nå så digger E39 selv også Chiptuning via OBDII med egen tuningboks, driver med dette på siden av hovedjobben, desverre hatt altfor lite tid til det så det har blitt nedprioritert. Tenkte at jeg skulle prøve det for å se om det ble noen vesentlig forskjell. Men prøver først å finne ut av hva som er forskjellen mellom 535 med 235hk/320nm (96-99mod) og 535 med 245hk (99-03) før jeg prøver en tuning. Ingen som vet om det er noe enkelt som ikke koster altfor mye som kan byttes ut for å hente disse. Men vi får se hva etterforskningen fører til

Flott lesing og kult prosjekt, må følge med å se ferdig prosjekt ja

Se der ja, grattis med rå bil. Den nye 5'ern er griselekker. Du får slenge dem med på de lokale treffene vi arrangerer i distriktet da Vi gleder oss å se den live ja! Link til tråden vår her: viewtopic.php?f=9&t=89047

Handlelista er flyttet til side 1 og blir oppdatert der

Grattis med heftig E39. Likte fargen, interiøret og motor Kjenner det klør litt i fingra etter å montere sugetrim på 535 min å, men har egentlig bestemt meg "litt" å heller spare til E39 M5 istedet. 535 er fresh nok enda og veldig anonym v8 og passer meg egentlig bra. Kjekt når noen "ypper" seg og du bare klamper fjøla vanskelig å slippe fjøla når den først får opp dampen er jo så herlig lyd.

Har vel sett d meste i trafikken når jeg jobbet i Oslo, verste var vel han som var på tur ned avkjøringsrampa på trafikkmaskinen og på full fart ned til Oslotunnelen. Det ville blitt feil kjøreretning og fartsgrensa var vel 70 eller 80 der, hans høyrefil ville vært venstrefil for de som kom riktig vei. Fikk heldigvis stoppa mannen og spurt hva f... han holdt på med. Han skulle til Drammen sa'n. Skummelt når det er slik hastighet på stedet, kunne fort blitt farlige situasjoner av det, ble litt kø før vi fikk snudd bilen og guidet han i riktig retning...

Virker litt labert her nå Neida interessen for treff er nok der fortsatt for flere, men virker som kulda ikke vil slippe ordentlig enda. Surt å kjøre utendørstreff og fryse oss syke å. For min del har jeg ikke noe hast med treff, venter fortsatt på å få tilbake 535'n fra eks'n, fåes vel i retur i løpet av 2 uker håper jeg. Men skulle det bli treff før den tid (om folk ønsker da) så får jeg sikkert til å stille med E61 istedet Får se om vi får noen kontakt med den nye bmw forhandleren på Verdal. Om de ønsker noe blest i april der de får besøk av oss på bimmers og bmwccn f.eks? Ellers vurderer jeg sterkt å bli med Bmwccn på vårtur til Ånn søn 2 mai, vært morro å fått til en bra kollonne fra Nord-Trøndelag og helst større enn de i Sør

bump

Sjekk ut www.byteshooter.com for info om kittet. Der ser du også hva dette koster nytt i euro (eks. norsk mva og frakt) Du får masse gratis drahjelp fra hovedfirma fra deres hjemmeside med veldig høy søkescore på nett. Typisk E6- tuning er fullt mulig med dette kittet, veldig fleksibelt med andre ord.

Bump

En kjent wrc sjåfør sa en gang: its not the fart that kills, its the smell. Så jeg er ikke redd for fart på autobahn, er mere redd for smellen.

Frister en slik tur ja, får se om du får en søknad på co-pilot Skulle derimot m5 ikke få seg skilter så pakker vi opp 535'n så cruiser vi den istedet for 320'n Se der ja, da har vi reserveløsning allerede Ikke så dumt med en passasjer heller tror jeg, kan bli kjedelig å sitte alene i M5'n hele turen siden dama har meldt seg som min co-pilot Nå er det jo en del ting som må klaffe først, jeg må få skilt på min, vi alle må ha fri, Jon må få skilt på sin (evt Torbjørn må ha bilen klar). Men om vi finner en dato dette klaffer har vi kommet langt Dette ordner seg for min del uansett, jeg er jo blitt fri og frank Eneste som kan skjære seg er om det blir kjøp av nytt hus i samme periode og flytting blir et faktum, men det kan stresses gjennom for å bli ferdig. Dog med riktig flyttesjauere som bistår, med dernest innflyttefæst og fri flyt etterpå.... Fri fra jobben min må jeg søke skriftlig om i 6 eksemplarer å sendes rekommandert minst 2 år i forveien, så det blir ikke noe problem. (Jeg er jo min egen sjef og tar vel ferie når jeg føler for det selv!)

Som tilleggsinfo så kan jeg si at det følger med: - OBDII kabel, kontakt for noe eldre Vag og Mercedes. - Programvare for PC, database med oversikt over bilmerker/typer. - Support via telefon med hovedforhandler og flere knyttet til forhandler nettverket. - Om ønskelig din egen infoside hos hovedforhandler. Denne typen omprogrammering av motorstyring innbefatter ikke lodding/bytte av chip. Tenkte dette måtte være noe for noen på bimmers?

Frister en slik tur ja, får se om du får en søknad på co-pilot Skulle derimot m5 ikke få seg skilter så pakker vi opp 535'n så cruiser vi den istedet for 320'n