Henrik...

er du tett eller? klapp igjen pisspreiket, liker du de ikke så si nå heller det, istedenfor å oppføre deg som en tulling

Nei, ikke helt

helt rått også så strøken og riktig bil ellers også! feteste røde E36'n jeg har sett trur jeg

da er felger bestilt, skal være ferdig lagd innen 8 uker

denne var pen, nydelig i lakken!

tss, ikke noe negativt om Cosworth nå

hva innebærer det å flytte hjulbuen a? mer enn bare valsing? vil ikke ta helt av å ødelegge formene på en org M3 heller. Blir jo 2" og 2,5" kant med 8,5/9,5" da, funker det å

9 og 10x17" ET19 eller 8,5/9,5 ET25 på E36 M3? Redd ET19 vil gi en del mer jobb med tanke på valsing, subbing, evt camber? eller blir det "same sh*t"? med ET25 alternativet mister jeg en halv tomme kant foran og bak trenger hjelp før bestilling

hmm, ok. driver å ser litt rundt på nett...er mye forskjellige meninger om hva som må gjøres, hva som passer osv...trur det blir 8,5 og 9,5ET25, så kan jeg heller space ut om jeg trenger det

Da er orginalt gitter til fangern og nye orginale BMW-merker kjøpt inn Lurer på å kjøpe 9x17 ET 19 felger foran, og 10x17" ET 19 bak. blir nok valsa mye da, men MÅ jeg ha camberstag for å få den lav? litt usikker på å handle såpass med felger hvis det blir myye arbeid for å få dem på

godt noen har skjønt det on topic, får klistre på noen rød skilter til sommern

å herregud..hvis du har en strøken gammal E30 M3 så er det spesielt jo! en ihjelkjørt en er ikke like spesielt nei. må du droppe tunnelsynet a Vær så snill, ta deg en valium. Jeg skal ikke starte noen diskusjon. Det jeg mener, en M-bil er en M-bil? Enig? Det er ikke snakk om en strøken E30, eller en kliss ny M5. Men M-bil i seg selv, er et allerede utvannet begrep. Sånn var det dog ikke før, når privatimport og allt sånt var noe som ble praktisert i stor grad. Nå ser man jo nesten oftere en E36 M3, enn man ser en helt ordinær E36.. Edit; Var ikke meningen å såre deg.. hahaha, du snakker bare piss. ser E36 M3 max 5 ganger i året langs veien. og jeg kjører MYE. en M er ikke en M, det er jo alltid forskjeller. ville følt meg litt mer heldig om jeg kjørte en pen E30 M3, enn en sliten og rusten 520M. såra meg fint lite, da jeg ikke har noen spesiell følelse for BMW, heller Cosworth men du er ute å kjøre

å herregud..hvis du har en strøken gammal E30 M3 så er det spesielt jo! en ihjelkjørt en er ikke like spesielt nei. må du droppe tunnelsynet a

En god gammal M3 eller M5 er jo alltids gromt det, lite som vil kunne forandre det. Er historie og sjel, samt ytelser som gjør det gromt

ta en spøk da

han er sjalu

lett carbon emblem når du har carbon nyrer

Har noen lamper med gule linser liggende. Usikker på om dem blir brukt da jeg synes det kanskje ble litt mye! Vi får se til våren hva jeg går for! Forslag til felger? Svarte 17" vinterfelger står på nå å jeg synes ærlig talt den ble grisefet med svarte felger selv om jeg generelt synes det er kjedelig! Liker kantfelger, så om du har forslag til kantfelger er jeg takknemlig! BBS RS(org, ikke replka), OZ Hartge, OZ Futura, OZ Mito, BBS Kerscher, BBS LM. Alle disse er jo sikre vinnere egentlig. Når jeg sier LM tenker jeg org, men de koster da. Fant et firma i statene som kunne lage LM på bestilling, velge bredde, innpress osv selv

Helt klart Var en tur på valle hovin i fjor, men ofte like morro å samles 5-10 biler en lørdag å cruise litt, ta en photoshoot eller no, litt lettere å bli kjent da

rått!

få til et M-treff i byen til sommern da? bli litt kjent med BMW gutta rundt her hadde ikke gjort no!

noen som har god peil på hvem som er billige på KW v2 til E36 M3? fått et "tilbud" om 11 000 inkludert frakt. er det bra pris? titta såvidt på ebay, men kanskje noen andre som har peil på nettsider i skandinavia etc? Takker for svar

nye koenigggggggseggen er latterlig rask!!!

pen e36, nydelig i hvit noen fine kantfelger og gult i linsene på hovedlykta, så er du ser

hadde jeg hatt penger hadde jeg kjøpt den på flekken...drømmebil det der