mspec

jeg sitter å grubler over det samme

jeg er selv ute etter det men i mitt tilfelle trur jeg det er sensoren i låsen som har røket = nytt lås..

har ganske nylig plagdes utta helvett* med CS,deriblandt den meldinga der!! etter mye frem å tilbake fant jeg tilslutt ut av d Jeg har vista på min pc,men den ga jeg opp da det bare ble feilmeldinger etter feilmeldinger under innstallasjonen + at det er "ubekreftet" om det fungerer på vista(noe jeg tviler på). Jeg endte tilslutt opp med å innstallere dette på fruens pc som har XP og da kom jeg meg iaf inn til selve diagnosen. MEN så kom neste problem igjen..Com porten må du inn i enhetsbehandling å endre på.der er det listet feks com port 1-15 hvor en av disse er usb tingen din.denne må du endre til com port 1,og velge com port 1 på selve carsoft programmet

+1 slik er det vell med de fleste feilene/lampene som oppstår.Blir bare delen skiftet uten at dette kodes/sletter feilkoder så vil feilmeldingene fortsatt ligge inne i minnet

Solgt så fremst kjøper holder ord

betaler ikke kjøper omregistreringsavgiften..vell..synd for henne/de,det ender bare med at bilen blir begjært avskiltet

Helt ny i forseglet pakning. 150,- inkludert frakt

monter en konverterboks i bagasjerommet som du kopler til høytalerkablene

damn"annonsen er slettet",fikk ikke sett den

her er en diy på skifte av filteret men det er til 320d..om det er store forskjeller vet ikke jeg.. http://www.bimmerforums.co.uk/forum/f3/replacing-the-oil-breather-on-e46-320td-or-t15944/

på min 320d virker det også som at bilen dabber av etter 120-130kmt..men dette er min første dieselbil så jeg har hele tenkt at det skal være slikt ingen blårøyk hos meg heller..

hadde den bilen gått 200.000km hadde jeg kanskje bydd han 15 lapper for den gått langt + rust + feil og mangler på bilen trekker ned

ene gangen er det billigere på koed,neste gang du handler en annen del er den plutselig billigst på schmiedmann

jeg kuttet ingenting,jeg bare stakk de ledningene inn i kontakten til parklysa

mulig det er stempla i 1/flere av hjulsylindrene dine som er trege/røket.. blir det noe forskjell hvis du pumper på pedalen?blir den da noe hardere?

jeg har samme problemet på min sedan + 1 litt til..som jeg har forstått er det 3 ting som går igjen. 1.kabelbrudd som nevnt 2.mikrobryteren som nevnt 3. Sensor i låsen som er røket. kabelbrudd kan fort koste maaange lapper!det kommer helt ann på hvor kjapt de finner bruddet

joda,men jeg sa jo også at hvis han klarer å holde igjen hjulet med noe så bør det nok gå har i ettertid sett noe på biltema som heter noe som " verktøy for å demontere vibrasjonsdemper". dette kan jo være noe å sjekke ut

Den bolten skal sitte med 410Nm ihht Haynes boka. I den samme boka står det at dersom man ikke har spesialverktøyet kan man bruke en "strap wrench" for å holde den fast. (Ser ut som en oljefilteravdrager) Er forresten mulig vi brukte muttertrekker for å løsne den bolten - broder jobber på tungtverksted, og der har de både 3/4 toms(muligens også større) muttertrekkere. no husker ikke jeg eksagt hva de sa på bmw men de sa iavertfall at den ikke klarer å løsnes med muttertrekker. de hadde heller ikke noe spesifisert tiltrekkingskraft(NM) annet enn hva han printet ut til meg som jeg frant frem nu. på papiret står det at tiltrekkingsmomentet er 100NM + 60 grader + 60 grader + 30 grader noe som totalt sett blir noe inni helvetes godt fast

min erfaring vil sende deg på verksted jeg prøvde å holde igjen å slo med hammer og en lang jernstang men den ville ikke vrikke. problemet lo i å holde igjen hjulet mens man sku løsne bolten.Hvis du klarer å holde hjulet igjen bør det nok gå.. men jeg mener denne bolten er festet med over 1000 newton..

takker,tenkte d samme at det ikke er noen vits å ha det i sjåførsetet da sjåføren må sitte der når bilen kjøres men man vet jo aldrig da er jeg ganske sikker på at det må være noe elektrisk som forhåpentligvis kan slettes.. @ Marlboro Ja jeg er klar over den matten og hvor følsomt det er,men da jeg aldri satt/sto i passasjersetet kan det ikke være det å i og med at den matten ikke er i sjåførsetet er det ikke der heller problemet ligger *edit* glemte å si va problemet var..jeg manglet sikringen til airbag!!haha vet ikke hvor den ble av..

joda,bestilte faktisk carsoft 6.5 dagen før dette skjedde så jeg venter bare på å få den i posten. men immelomtiden tenkte jeg å forhøre meg litt her. for hvis det er en matte i førerstolen,så kan det hende den har røket pga jeg satt skjevt i stolen(vet ikke hvor sensitiv disse mattene er) MEN hvis det ikke er en slik matte i førerstolen,så må det nesten ha noe med sikringene/batteriet å gjøre.derfor lurer jeg på om det er en slik matte i førerstolen eller om det kun er i passasjerstolen?

Joda jeg har søkt å lest litt men fant ikke svaret jeg var ute etter.. Har noen plager med bakluka osv som jeg prøvde å finne ut av igår..nappet ut alt av sikringer 1 etter 1 for å se om noen var røket + at jeg tilslutt prøvde å kople av polen til batteriet..fikk ikke fikset problemet mitt,mens idag hadde jeg plutselig ENDA 1 feil nemlig at airbaglampa lyser!! jeg kjenner til beltestrammeren + matta i passasjersetet,men jeg var hverken i kontakt med strammeren og satt i sjåførstolen da jeg nappet ut sikringene (hadde ikke plass til å åpne passasjerdøra). dermed lå jeg bare litt bøyd overpå sidestøtta til stolen. så jeg kan ikke tenke meg til at den matta har røket,så jeg lurer da på om det er noen matte i førestolen som kan ha røket pga. dette eller om det kan ha noe med frakopling av batteriet/sikringer som har årsaket dette?

men kan det ikke bare være den i låsen som ikke registrerer at luka er igjen som årsaker begge delene? at det ikke går å åpne den via knappen da den trur at luka allerede er åpen?

det var da voldsomt at begge disse skulle ryke samtidig?! å skifte lås?nei da trur jeg heller at jeg prøver å kople om et eller annet