SofaKingFresh

Opp med seg! Ingen som byr høyere enn 7K? Dette er fine felger, og våren nærmer seg med stormskritt!

4'er har det jo vært siden 2006. Kjedelig, ettersom 6'ern har vært siden E30 320. Savner lyden fra rekkesekseren..

Mye vil denne egentlig komme på ferdig regga i Norge?

Det skjønner jeg godt. Men bilen er ikke i perfekt stand, og det står i salgsannonsen min. Der står det diverse negative, så de VET hva som kommer når de skal prøve den. Jeg mener det er tett å få selger til å fikse prøveskilter.

Om noen skal prøvekjøre bilen jeg selger, som står uten skilt, er det da riktig at JEG skal betale prøveskiltene for dem? Syntes dette er noe... på tryne.

Bud notert! Jeg lar det gå et par dager til.

Det er ikke kødd. Så den for første gang her om dagen. KONGEfilm!

Har nå fått sjekket ET og dekk dim på hjula. Framfelgene er ET13 med 215/35/18. Spell nye dekk! Bakfelgene er ET19 med 235/40/18. Dekkene er det mye igjen av! Da kjøper du, Mikael Få solgt de andre hjula dine, og kjøp! Har fått bud på 6500,- av Bimmerhansen via PM nå. For å få vekk klarlakken brukte jeg drøye 1,5 - 2 timer på totalt. Så er det jo autosol-gnikking hele dagen Så det er ikke mye jobb! Felgene som lakk luft, var de sorte jeg hadde, Fredrik De er solgt nå til Ståle Wenaas.

Skal sjekke ut dette imorgen for deg Bud notert

Om du skal presse disse på en E36, så bør den ha coilover med hardhetsjustering, med mindre du har grisevalsa bilen din

Får se på det, Erik. Ser ikke en sky på himmelen når jeg ser ut vinduet fra rommet. Må nok holde seg sånn her om snøen skal smelte innen 20. Mars.

Sjekker interessen for mine Rondell D0058. Jeg vil si felgene er tilnærmet strøkne, og med kliss nye dekk foran, som ikke er kjørt en centimeter. Bakdekkene holder også ut langt over sesongen som kommer Jeg har fjernet klarlakk på banen på bakfelg, og polert opp. Har ikke rukket framfelgene enda. FRAMFELGER: ET13 med 215/35/18 BAKFELGER: ET19 med 235/40/18 Pent strekk på hjula her. Har ikke bilder av felgene etter jeg fikk dekkstrekk på dem, men dette kan fikses. Bilde av felgene løst: BAKFELGER Bilde av felgene på E92: Bilde av felgene på E34: Hadde håpet på rundt 7 tusen, da dette er meget hele og pene felger, med nye dekk foran, og BRA dekk bak.

Er overraskende fint vær her i Skien idag og! Synd jeg ikke har en eneste krone. Skulle gjerne ha vaska bilen idag.

Er vel ikke en M1 de har misshandla..

Fikk du bot i Skien igår altså?

Regner med at Rondell D58 i 18" ikke er "gromt" nok? 8,5 x 10", med nye dekk foran og brukbare dekk bak.

Fredrik, Rondellene er til salgs nå om prisen er rett Send meg pm! Free bump.

Tusen takk, Space-ace Jeg er heller ærlig, enn at jeg får slengt dritt tilbake etter salg av bilen. Nå vet folk hva som er feil på bilen, så får det være opp til de om de vil fikse eller ikke, om de er interessert Denne er ikke rustfri, og ikke bedre enn ny, men det finnes dårligere E34'er der ute. Det er jeg sikker på. Bilen er 20 år gammel og urørt, og sånn er det bare. Er litt usikker på hvordan eksos det er. Mener det er 2,5" under bilen, men idet jeg starter opp bilen, så brommer den litt. Elsker lyden fra eksosen. Fikk utført jobben av Eksos mesteren i Skien, da det gamle datt av pga rust. Hehe

viewtopic.php?f=11&t=92377 Der er prosjekttråden

Den til E92 er matt svart? Hold den av om den er det. Den SKAL jeg ha av deg!

Pm svart

Syntes det jeg og. Har alltid likt dem bilene, og intet unntak for den bilen! Vil haaa! (Den svarte og hvite )

Bilen er per dags dato avskiltet, grunnet ny bil, så jeg leverte skiltene inn fordi jeg ikke ville ha en ekstra bil å betale årsavgift på, da jeg bruker den nye. Bilen har rullet 272 000 men motor har gått noe mindre, uvisst hvor mye, men motoren sviver og går som bare det. Ikke noe tull i mitt eienskap. Bilen ble importert fra Tyskland i 2006. I Tyskland var det en eldre dame som hadde bilen, og så kjøpte jeg bilen i 2008. 27. Mai om jeg ikke tar HELT feil. Da jeg kjøpte bilen, var ruter sotet og bilen hadde Depo front og baklykter. Ble stoppa i teknisk kontroll første sommeren jeg hadde den, og der tok de meg for soting av ruter og dårlig frontrute. Så jeg tok av sotinga, og ny frontrute er på. Jeg bytta frontlykter fra angel eyes, til Sorte Hella DE lykter, og baklyktene er originale med rød blink. Blir byttet ved salg, ettersom de blinker rødt også. Kan stå på om du vil det, eller så kan jeg skaffe hvite blink. Blinklys foran er sotet og det er gul film på alle lys foran, inkl. tåkelys. Dette kan lett fjernes dersom du ikke ønsker å ha dette på. Jeg syntes det gjør mye med bilen, og sammen med gule pærer, er det toppen av kaka, syntes jeg. Men alt dette er lett å skifte! Det lille negative med bilen, er at forrige eier har prøvd seg på å lakkere taket inni bilen til "m5" tak, men gjorde seg aldri ferdig med dette. Så det er ikke mye å skryte av. Jeg har ikke gjort noe med dette, ettersom jeg ikke kikker opp i taket når jeg kjører. Det er en lett jobb å bytte innertaket i bilen, og dette er lett å få tak i også. Av rust så vil jeg si bilen er fin for rust, etter hva jeg har sett. Har ikke hatt bilen i deler for å leite, men hva jeg har funnet av rust er; -Venstre side på panser,rett over lykt (Ble rygget på av en pickup, så det er en liten bulk, og en minimal flekk med rust. Dette ville kostet meg 12 000, så jeg har ikke retta det ut.) -Bagasjeluka rett over venstre innerlykt. -Noe ved sjåførdøra, og ved venstre bakdør. -Kanaler, som er vanlig på disse bilene. Jeg har ikke blitt plaga av den rusta der, men det finnes. Det meste er overflaterust. Det er hva jeg kommer PÅ av rust. Bilen er som sagt snart 20 år gammel, og urørt, så det er klart rust finnes på bilen. Diffen som stod på bilen var ved sin ende, så jeg har bytta den og. Nå står det 525 24V diff, uten sperre på bilen. Det stod 25% på bilen fra før. Kan og si at bilen VAR en 540iA da den ble tatt inn til Norge, men jeg mener motoren var skjært på den, og fikk en M50B25 og manuell kasse, og så godkjent med dette. Understell er 525, og ikke 540. Interiør messig vil jeg si den er fin. Svarte comfort skinnstoler, med armlene for hver persjon foran, og stor kjørecomputer. Nå kommer jeg ikke på så mye mer i farta. Hvis du lurer på noe mer, er det bare å spørre meg. Legger ved noen bilder av bilen når den hadde Rondell D58 (fra i sommer). Dette er 4 bilder fra BMW CCN treffet i Skien, Telemark. Bilde inn fra sjåførsiden. Bilde av bulk over venstre frontlykt: Bilen bakfra: Motorrom: Bilen forfra: Bilen selges for 35 000 inkludert noen 18" jeg har liggende (Ikke de på bildet. De har jeg ikke lenger) Om det er spørsmål ang. bilen, så er det bare å spørre i vei! Beklager rotete tekst, trøttheten slår inn. Send PM om det er noen spørsmål.

Så, du har flyttet da eller?

Har en 525i 24V manuell og sedan. Den er ikke fri for rust, men det er ikke altfor mye på bilen Bilen står i Skien, Telemark. PM meg for mer info