bmwess

Ja det begynne å komma seg nå! I mårå e det motorbygging på muligen høgt plan .

bor du i stvg og trenger bakluke??

Har du lokaler og mulighet t til å ta ut rutene på bilen selv og sote dem er det til å anbefale! Soting av ruter er enkelt når du har ruten liggende foran deg uten listeverk og tull. Kjøpe god soting og en varme pistol. Da lærer du det og koster nesten ikke noe.

Koss slette eg denne? hehe sorry

Dette kalles oljesjift! hehe

Skal du ta alle ruter inklusiv sideruter fremme ligger på ca 5-6000 garanti på alle utenom siderutene fremme

hmm.. hørres interesangt ud dette ehrnst. Ka resultater har du fått på dette oppsettet? Har du bilde av motorrom? Er det noen som vet om det selges ferdig varmesjold mellom tennpluggkabler og grenrør? Og om det er nødvendig med en "suport" til turbo for å avlaste grenrør!??

Fuelcell FIA m/pumpe 3bar+ Bur til 4dørs e30 eller byggesett. Godkjent stol / Seletøy Hyd.Håndbrekk Stabstag bak e30 Jeg er like interesert i brukte deler som nytt

sjekk ud p/n på ledningsnett på e30 og e28 og ecu. Er de like er det plug and play.

Den sitter nokk rundt katalysatoren kan eg tenka meg! har aldrig skrudd på denne bilen men!hehe Du kan jo kjøpa deg ein universal digital "brebondslamda" hvis du skal trimme på bilen ved senere anledning.Følger som regel med en omfattenes monteringsveiledning med disse! Men koster jo litt. Nokk billigaste løsningen å kjøpe en orginal på koed elle gs kan eg tenka meg.

Motorblokk: Syre badet hele motorblokk i fosforsyre ca.1 times tid og høytrykkvasket blokk og steamet i delevasker. Fikk renset vannkanaler og oljekanaler. Glassblåst utvendig og coatet med sink før malt sort. Gjenget opp alle bolthull Polert veivlager og planet tettningsflatene. Metallinspeksjon etter sprekker mellom sylindrer og kanaler. Målt hardhet og honet. Er det noe eg har glemt eller bør gjør? Topp:Demontert syrevasket og vasket . Fosforsyre er heilt ekstremt effektivt til vask av motordeler, viktig å vaske godt ned etter behandling for å stoppe syreangrep. Portet toppen og gjenget opp. Slipte ventilseter og ventiler. Nye ventilstyringer og oljeringer.Fjærene var innen kompkrav så de ble polert i polerindsmaskin for smykker som var genialt. Ventilarm aksel ble ruffet med paddy og "portet". Ventilarmer ble overhaldt og monert uten spenn.Nytt oljerør og stopp plate. Kam renjort kontrollmålet.ok. Monterte topp sammen igjen og kalibrert topp med måle 0.2mm mellom "ventilarm" og ventilhode . Toppen lagte mye lyd før overhaling og må hører du den nesten ikke.

Ja eg satt på ein breiere hekk og valset julbuene bak så mye som det va muligt og senkan 45mm bak! Enten elske du compact elle hate de! Ikkje mange styla compacter i bybilde så det e et herligt syn når du komme øve de hehe

500 så tar eg kassen me svingjul og clutch. Kor du befinne deg i landet?

Fuelcell FIA m/pumpe 3bar+ Bur til 4dørs e30 eller byggesett. Godkjent stol / Seletøy Hyd.Håndbrekk Stabstag bak e30 Jeg er like interesert i brukte deler som nytt

Hadde ein compact for nogen år siden. Kul bil å style men kjedelig me den kjedeligge motoren.

Ser godt ud. Ka intercooler er det du har brukt? Mål? HLB?

Bil:316 sedan Mod:1986 tillatt total:1480 Tillatt aksellast: 755/840 Egenvekt aksel:540/470 HAHA 316

Vet om en 328 e36 i stavanger som muligens er til salgs enda som går under ordet STRØKEN men må nokk plusse på 100k hehe

Bør hverfall få "sjekka" ud den 325` t godt før eventuelt kjøp! sjekke at det ikke er tatt snarveier og at det er jort sjikkeligt. Jeg ville nokk godt for 320`n men

det beste når når det kommer til lakering av interiør som er så synlig og fremhevende er å la noen som kan det og har utstyr til det ta seg av det! Men hvis du skal ta det selv er det viktig å kjøpe god lakk (boks med dyse med godt sprøytebilde) og grunne med plastikk primer. Når det komme te farge på intriørlister på e46 bør man holde seg til farger som går i bilen for de er jo noe av det som fremhever seg mest av interiør på disse bilene. Det med å lakke i samme farge som bilen høres ikkje domt ut!

ja har hørt at det ska ver normalt me 535 oppsett.hva vil prisen være på det du har liggende

Fin side med tuning literatur og utreininger http://powerpage.dk/regnemaskiner-filer ... askine.htm http://powerpage.dk/

ska sei! Ser bra ut!

noen som har tips til dyser til en m20b20 turbo konvert.?? Og om eg trenge å redusera trykk til bremsekraftforsterker? Hvilken side av fuelrale er inn og hvilken er retur?