Jørgen-Fastbmw

Kjem bortom etter jobb i morgen

Blir bra detta, er berre å lokke svensken til å bruke tig'en å lage eit ekstra wg rør som samlast til ein større wg flens

Hater når eg spør eit halvvansklig spørsmål og ingen som gidder å prøve å hjelpe en gang.. fant denna tabellen her en plass, kanskje den hjelper E39 525d Sedan, M57, Europe, AUTO (DL01) : Manual Transmission GS5-39DZ E39 525d Sedan, M57, Europe, RHD, AUTO (DL02) : Manual Transmission GS5-39DZ E39 525d Sedan, M57, Europe, MANUAL (DL91) : Manual Transmission GS5-39DZ E39 525d Sedan, M57, Europe, RHD, MANUAL (DL92) : Manual Transmission GS5-39DZ E39 525d Touring, M57, Europe, AUTO (DP01) : Manual Transmission GS5-39DZ E39 525d Touring, M57, Europe, RHD, AUTO (DP02) : Manual Transmission GS5-39DZ E39 525d Touring, M57, Europe, MANUAL (DP91) : Manual Transmission GS5-39DZ E39 525d Touring, M57, Europe, RHD, MANUAL (DP92) : Manual Transmission GS5-39DZ E39 530d Sedan, M57, Europe, AUTO (DL81) : Manual Transmission GS5-39DZ E39 530d Sedan, M57, Europe, RHD, AUTO (DL82) : Manual Transmission GS5-39DZ E39 530d Sedan, M57, Europe, MANUAL (DL71) : Manual Transmission GS5-39DZ E39 530d Sedan, M57, Europe, RHD, MANUAL (DL72) : Manual Transmission GS5-39DZ E39 530d Touring, M57, Europe, AUTO (DP81) : Manual Transmission GS5-39DZ E39 530d Touring, M57, Europe, RHD, AUTO (DP82) : Manual Transmission GS5-39DZ E39 530d Touring, M57, Europe, MANUAL (DP71) : Manual Transmission GS5-39DZ E39 530d Touring, M57, Europe, RHD, MANUAL (DP72) : Manual Transmission GS5-39DZ E46 330d Sedan, M57, Europe (AL91) : Manual Transmission GS5-39DZ E46 330d Sedan, M57, Europe (ER91) : Manual Transmission GS5-39DZ E46 330d Sedan, M57, Europe, RHD (ES92) : Manual Transmission GS5-39DZ E46 330d Sedan, M57, Europe, RHD (ER92) : Manual Transmission GS5-39DZ E46 330d Sedan, M57, Europe, RHD (AL92) : Manual Transmission GS5-39DZ E46 330d Touring, M57, Europe (EL91) : Manual Transmission GS5-39DZ E46 330d Touring, M57, Europe (AP91) : Manual Transmission GS5-39DZ E46 330d Touring, M57, Europe, RHD (EL92) : Manual Transmission GS5-39DZ E46 330d Touring, M57, Europe, RHD (AP92) : Manual Transmission GS5-39DZ

Trur vi må ha oss ein tur til Florø og inspirere gutten til å trekke salg Jørgen! JEPP det må vi

Ja eg kjem til å bruke kun flensane fra m20 innsuget, kapper rett bak hulla til dysene.. Den kompen er jo godt utprøvd, du får gje en lyd når stempla dine er komt

Sprut og sprut må vel uansett ha noke til å styre tenning, er ikkje en plenklipper uansett om den har forgassere

vist eg får pakkepris på stempel å ei 2.8 veiv so ska eg slå til må rekne ut ka kompresjon eg havner i då med 135 mm staker Nei Ole, må vel mykje nye deler i toppen og om det ska begynne å likne din

Jau jau, har fått gjort lite i det siste, venta på å komme over ei 3.2 forstilling eg kan få kjøpe men er ikkje heilt i mål der kan en sei.. Han eg deler verksted med har gått til innkjøp av tig sveis så nå blir det egenprodusert innsug, er foresten dette : http://www.industrinett.no/wsp/tess2/fr ... deid=27084 Tatt fram toppen som blir å bygge på, samt eit gammalt 325 innsug som eg tar flensane fra

Ka pokker, gje deg litt tid å gjer den ferdig, det OOOSER jo potensiale her Den hadde blitt sinnsjukt FEIT ! sjååå på den !

No må du oppdatere litt her jørgen ! Hiv ut bilder av svinghjul og s50b32 strammer

? skal du kjøre rundt med en 22" felg i brønnen din som du skal feste aluplata di på ? eller misforsto eg litt ?

Tøøøft Eg har hatt besøk av han som har med godkjenning av ombygginger her i SogF (han som godkjendte E36Cab1 sin e34 v12TT) på verkstedet mitt, og han forklarte meg ka eg skulle gjere for å få mitt bygg innskrevet i vognkortet

Ah den er lei ! kom ikkje 3.2 med 5 trinns då ?

Har ei e36 m3 3.2 forstilling på hånd som eg vurderer kjøpe, men skiver å kaliptre følger ikkje med. Det eg lurer på då, er om kaliptrene en kjøpe nye på koed har ///M logoen på framsida ?

Byr tre tusen !

Mulig det, men nye planer kjem og går heile tia Skal ikkje kjøre bilen i år uansett, så har god tid

Hehe ja stille her gitt Planlegging er halve jobben veit du

Detta er imponerandes, synst den virka så kjørbar og igjennomført "rasarbil" fra a til å 6 av 6 fra meg

Takker ehrnst har bestilt med film nå

så godt som ja, men du veit vel att biltilsynet går på typegodkjenninger, og då er det kva delenummeret på delen stammer fra, og kva den bilen delene stammer fra, er godkjendt for enkel matte det larsen, har vert å forhørt meg og så...

Hehe, no skal du ikkje flytte dine laster over på meg her, eg er jo glad eg bygger kun rekkesekser isteden for 12'er slik du gjer på nesten alle punkt, sett vekk ifra når alt er ferdig e30 tic og ole: Hadde våre spennande å sett den konkrete forskjellen på alu-innsug-PPF-style med større plenium og kortare trakter, kontra orginalt m20 innsug med lite plenium og laaange trakter ja, kanskje eg skulle gjort det

Ja du får lage eit til meg og da om det blir bra Får sjå på det Einen skal låne med seg tigsveis fra verftet det han jobber, og han får all alu for innkjøpspris, så når vi først dreiv på kunne vi lage fleire i samme slengen

Ole; kjekkere å bygge eit eget, kunne kjøpt meg en 200 sx om eg skal kjøpe alt ferdig, katalogtrimming er ukult kan like godt opne naboen sitt panser isteden for mitt eget då, alt blir jo likt Just: ja det skal bli artig detta

Go dag ! Har ikkje fått gjort mykje med bilen for tida, men litt er jo gjort Mangler 3.2 forstilling so om noken har komplett, så skrik ut! Har 3.2 kaliptere og skiver på hånd, men ser det blir dyrt å kjøpe 3.2 spindler nav og bruer nytt.. Motorrommet begynner å nerme seg klart, noke gjennstår jo selfølgelig, skal tig'e nytt alu innsug i vinter, det er noke eg trur blir jævla lærerikt og kjekt Bilde på korleis motorrommet ser ut nå !

PM sendt