Gå til innhold

Kristian H. Foss

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    3366

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Alt skrevet av Kristian H. Foss

  1. Kristian H. Foss
    Hvordan monterer man "et par ekstra dyser" ?
  2. Kristian H. Foss
    Slipper dysa igjennom for mye vil den banke/kakle og ryke mer. Tipper dysa har fått et dårlig sprøytebilde.
  3. Kristian H. Foss
    Letteste er alltid å begynne med å måle etter spenning i kontakten til den komponenten man mistenker, så måle seg fram bakover i ledningsnettet om man ikke får spenning. Setter du spenning fra et batteri rett på pumpa uten at den starter er saken biff. Løft opp baksetet og skru av lokket på passasjersiden, bruk gjerne mye papir så du ikke søler på stoffet. Evt tørk vekk grus og støv rundt lokket før du skrur det løs, pleier å sitte godt. Bruk en flattrekker som meisel og skru det løs med hammer.
  4. Kristian H. Foss
    Er en på PPF forumet som har gjort akkurat dette, men det har du sikkert sett. den har eg faktisk ikkje sett har sett m50 sierran til skogenracing da, galne svensker Ja, var den svarte fra skogenracing. 499rwhp.
  5. Kristian H. Foss
    Er en på PPF forumet som har gjort akkurat dette, men det har du sikkert sett.
  6. Kristian H. Foss
    Hehe, artig. Hvordan går den i forhold til andre turbo-Volvoer? Sleng opp en film om den er kjørbar a!
  7. Kristian H. Foss
    Ja, jeg gjør det på den måten. Men nok ot.
  8. Kristian H. Foss
    Se om du får målt oljetrykket ditt! Er meget lett om du får lånt utstyr. Oljetrykket bør ligge på ca 6 bar på kald motor og ca 2-3 bar på varm. Kjørte en 98 528i litt fort i sving, da kom oljelampa i et par sekunder grunnet lite olje, begynte å tikke litt fra ventilløfterene. Stoppet motoren med en gang og ventet noen minutter. Det gikk fint for meg, men du bør få sjekket dette før det går lenger.
  9. Kristian H. Foss
    Ja de får du sikkert beholde, men veit aldri om du blir invitert til visning.
  10. Kristian H. Foss
    Tror denne skal gjelde de fleste eldre Bosch anlegg.
  11. Kristian H. Foss
    Ja, for all del skaff støttebukker!
  12. Kristian H. Foss
    får ta av skilta når man kjører den på henger da vøtt Tror de sjekker status på bilen ved hjelp av chassinummeret på tenkisk utekontroll på biler uten skilt. Så beste er vel skaphenger og "miste" nøklene.
  13. Kristian H. Foss
    Hadde et litt spesielt tilfelle på en Vito politibil her om dagen, en bolt hadde løsnet og da slo den skiva på bildet imot traversen, men kun i sving med pådrag, lagde en tikkelyd. Sært tilfelle. Dette skyldes nok sløvt arbeid før, men du bør nok komme deg under bilen og be en kompis kjøre med hjulene i lufta. Kansje du finner feilen med en gang.
  14. Kristian H. Foss
    Denne har 2 følere. Stemmer at de sitter langt frem under innsuget, men husker ikke hvem som er til styreenheten.
  15. Kristian H. Foss
    +1!
  16. Kristian H. Foss
    Faen så gromt med godkjent M5 turbo! Gratulerer med helrå bil!
  17. Kristian H. Foss
    Ingen som vil ha en M20 for snikbygg o.l?
  18. Kristian H. Foss
    Finfin update!
  19. Kristian H. Foss
    Kjør orginal orange blink rundt hele du! Det kommer nok jeg til å gjøre til våren, blir bra stuk det.
  20. Kristian H. Foss
    Is motoren er solgt desverre
  21. Kristian H. Foss
    Opp.
  22. Kristian H. Foss
    Hehe, nei jo større jo bedre. Hadde vært fint med større bremser, blir vel kansje 500hk etterhvert, så vi får se.
  23. Kristian H. Foss
    E30 uten servo på bane er ikke ille i det hele tatt spør du meg, rein skjær vanesak. Men kult at folk forsker litt på ulike løsninger.
  24. Kristian H. Foss
    Takk Kristian, den skal bli bra ja. Skivene foran er Alpina-spec - ergo E28 M5. Skivene bak er E34 540i Har fått bestilt skivene fra USA, et firma som var dønn seriøst og bra pris. Men de ventilerte skivene/caliperene til 540 blir ikke montert før godkjenninga er i orden, siden Alpina-spec tilsier solide E28 535i/M5 bremser bak. Så desverre så må jeg montere de brukte 535-skivene mine, da jeg syter med å kjøpe nye skiver til 535 - KUN for godkjenninga den ene dagen. Da følte jeg at de brukte jeg har får heller gå... Ja, det er vel greiest. Tenkte å teste det bigbrake kittet fra Ireland engineering, men er nesten litt overkill.
  25. Kristian H. Foss
    Ser ut til å bli veldig bra denne bilen! Du gjør ting skikkelig! De bremseskivene du handlet inn, hva stammer de fra?
×
×
  • Opprett ny...