Kristian H. Foss

Kul film! Ser ut til å fungere bra nå! Mvh Kristian.

Sandblåst og epoxygrunnet bakstillingsdeler. Skal snart legge maling under bilen og montere bakstilling, forstilling og slanger +rør. Mvh Kristian.

Har ingen bilder, men er det noen som kjenner til en blå e34 med sølv nederst på fangere og kanaler i Skjønnhaug/ Trøgstad? Står helt inntil veien rett over veien for hot shop og shell i utkanten av sentrum. Ser veldig ut som M5, men da er den isåfall ombygget. Sykt grom på avstand iallefall!

Har samme problem på muttern sin 07 2,0d. Hadde bilen hos to forskjellige bavaria forhandlere, men ingen fant noen spesiell feil. De sa jeg kunne prøve å skifte olje på fordelergirkassa/ transferkasse og det hjalp litt, men ikke mye. Mulig nye lameller i kassa må til. Den glipper mest ved kald motor og mye last. Mvh Kristian.

Begge de to er anerkjente motorbyggere. Alf Engs firma heter Engs auto. Søk opp bedriften. Mvh Kristian.

2mm dreies av fremsiden av kammen, på anleggsflaten der drevet skal skues på. Så legger du i kammen og måler løft på pusheren på syl 6. Skal da løfte 1-1,2-1,3mm. Da skal knasten på sylinder nr 1 stå likt som på innsugssiden, den bør være låst med verktøy. Bør måles med måleur. Når dette er gjort så kan du se at begge de to knastene på innsug og eksoskam er formet som en a mot hverandre som på bildet over her. Da står øverste punkt på knastene på syl 1 på lik høyde som laveste punkt på mutteren til overfall/lagerbukk nr 2. Mvh Kristian.

Ja, jeg krysser fingra for at du skaffer et nytt karosseri av typen e-heltpåsluttenavtjuen! Så blir det snart muligheter for et lite E28 meet med bila våre!

Mulig dette skjemaet hjelper deg litt om du vet hvilken bil motoren din kommer ifra. Brukt dette skjemaet selv. Turtall heter tacometer.

E30? Hmmm.... Håpet virkelig det skulle bli litt kule E28 rundtom her jeg..

Da bør du gå for en zf kasse fra 328 eller 3,0 m3 e36 først som sist. Den trengs!

Alf Eng kan mye om sugemoterer, tror han holder til i Trøgstad. Engs auto. Mulig han porter topper.

Om det ikke er turbo inn i bildet så vil det nok funke en stund med 320 girkasse, men vil anbefale å få tak i en zf kasse fra 328! Den holder i massevis!

Blir nok gøy, følger med videre her! Mvh Kristian.

Rask levering! De så fine ut mtp firkantene. Tror den fra vac har runde spor og må holdes igjen når den skrues inn. Mvh Kristian.

Høres bra ut! Skal du få den kjørbar denne høsten eller til våren? Mvh Kristian.

Spenstig prosjekt! Kommer nok til å få bra grep med denne bilen. Hvordan blir den utseendemessig? Blir det Skilter osv, sleeper?

Kjipt med regnet, håper det ordner seg! Denne bilen blir bare helt fantastisk, fortsett med det gode arbeidet og dokumentasjonen du gjør i tråden! Digga forresten det fjærtrikset med krympestrømpa. Kansje jeg skal prøve det på min og, selv om jeg må si jeg liker den "spjooiiing" lyden.

Timet register og styra med litt annet smått i dag. Blir sveising av trykkrør til uka, så blir lakkert i motorrommet så fort det er ferdig modifisert oppi der. Mvh Kristian.

Kan være brukt to typer lakkprodusenter..? Mvh Kristian.

Stort sett lik, men svarte an og vac logo tror jeg. Husker ikke pris, men ligger under oil system et sted. Mvh Kristian.

har alltid hatt samme meninga jeg da? så det stemmer Du er jo ikke flau for å lade på litt du da Morten! Mvh Kristian.

Den var fin! Må ha selv, men har sett mest på Vac sin utgave. Mvh Kristian.

Skjedd litt i kveld da jeg fikk Arp boltene jeg ventet på. Lagt på cooperring pakningen, montert toppen og lagt i kambrygger og kammer. Justerte også inn innsugskammen på eksossiden med 1,2mm løft. Måtte selvfølgelig se hvordan det ble seende ut til slutt! Mvh Kristian.

Selger litt deler jeg ikke har bruk for. Gi bud! E30 45mm? fjærbein med nesten ubrukte støtdempere og dempere bak + fjærer. E34 540i mellomaksel og 210 diff fra automat. God stand. Usikker på utveksling. E34 diamantsvart panser. Noen små bulker og riper. Ac schnitzer bakrutesenker til E34. Diamantsvart. Mvh Kristian.

Alt i orden. God tur! Mvh Kristian.