Det kan ligge noe i det du sier Pedi!
Siden denne blir en gate og banebil, så er kjørbarheten og register viktigere enn selve tallet på effekten Motivasjonen øker for hver nye del som kommer på. Nå er vel nesten alt skiftet ut på denne motoren snart.
Mvh Kristian.
Film er jo alltid gøy!
Lånte en innovate til å montere i enderøret. Dette skjer kun på siste par tusen rpm. Merker den ikke går som den skal. Kun testa ny pumpe, men uten endring. Får sjekke leveringsmengde og nytt filter.
Mvh Kristian.
Hehe, må ta det som et kompliment! Det virker lettere ned mer krutt, helt klart! Så litt av kjøringa di i helga, ser så morro ut å legge igjen feite røykskyer!
Mvh Kristian.
Holder det ikke, så blir det aluinnsug. Kult at du mener det! Jeg gleder meg stort, og skal bli gøy å lære seg noe med mer effekt! Har vært meget gøy å kjøre den gamle e30n frem til nå også, men det må virkelig brukes!
Mvh Kristian.
Haha, ja vi får se Ole. Det skal vist holde til over 2 bar, men det er jo selvfølgelig svensker som har erfart dette. Hvor mange Norske bar er en svensk bar? ^^
Mvh Kristian.
Hyggelig å høre karer!
Hvor effekten havner er jeg litt usikker på, men den bør klare rundt 600-700 en plass. Blir mest sansynlig de nye Bosch 1200cc dysene, så har tatt høyde for at alt skal klare litt effekt. Det som blir nesten mest spennende er hvor mye overtrykk det orginale innsuget tåler..
Mvh Kristian.