T. Thøgersen

Du har PM!

E36 328 mellomaksel kjøpes. Fortrinnsvis i bra stand. Gjerne komplett med opphengslager og hardy. Send PM.

Tenkte å dra opp og kjøre med E30'n, men den er dessverre ikke amfibiebil, så tror vi står over. Er ikke moro å kjøre når det er så bløtt. Har dessverre ikke funnet no topp til deg sålangt Ehrnst..

Pilene peker begge veier, så vi tok en sjans. Får se om det holder i lengden. Eller, hvor lite lenge den holder, hvis de følger samme utbytte-statistikk som de 2 forrige.

Kan bli tøft det!

Kjøpte meg ny bil igår: E90 LCI Alpinweiss3. Moro med forandring i bilparken!

Turtle Insect Remover har jeg brukt noen ganger, synes den er ok.

Gøtt mos: E34 M5 S38 turbo

Mulig du har sjekka det, men det er nevnt at det kan være dårlig kontakt i den skrukoblingen på ledningsnettet til dysene, som sitter under innsuget. Jeg hadde et ledningsbrudd i ledningene ut fra den kontakten, med lignende symptom som du har.

Værsågod: viewtopic.php?f=1&t=180642 Turbobygg kan bli så billig eller dyrt som du vil selv.

3mm løft? Det synes jeg hørtes mye ut, uten at jeg har peil på M30. Men, er det 3mm som er greia så gjør du som følger, bare å "bytte ut" 1.9mm som det står beskrevet i tråden, med 3mm. Er på svensk, men det bør vel være forståelig. http://server.pure-pf.com/phpBB/viewtop ... =1&t=56771 Du bør ha et bra måleur til dette, ikke noe slarkete greier. Edit: Du kommer til å merke stor forskjell.

^^ Grisehjerte!!

Jepp.

Det der er ikke driftstemperatur på en kald dag nei.. Kanskje med halvdefekt termostat. Jeg tenker på turtallet, og på at han neppe har "lunka" seg opp i 180 (mye belastning på ikke driftsvarm motor), og tenker også at har han kjørt småstygt på halvvarm motor en gang, har han sikkert gjort det flere ganger. Mulig det er bare jeg som er i overkant skeptisk.. Ser ut som driftstemp for meg. Man vil nå driftstemp på vannet lenge før man får den oljetemperaturen. Siden fargemarkeringa på turtelleren er der den er, er det tydligvis riktig driftstemp. Men, på en annen side, hva som er positivt med å legge ut et sånt bilde i salgsannonse, der må jeg melde pass.

Det var vel en 99 turbo og ikke 900 i den "dokumentaren" mener jeg å huske.

Passa bra, måtte bare frese bort litt av stålet på klossen så den bridgebolten passer over. Legger du Wilwoodklossen over den nye, så ser du hvor mye som må freses bort. Vet ikke helt hva de klossene var beregnet på, men spesielt bra var dem ikke synes jeg. Var bedre bitt i DS3000 når dem var kalde, (.!..) og da skjønner jeg ikke helt greia med den klossen vi fikk med. Men man lærer av sine feil sies det. Har et sett med DS2500 i reserve, så kanskje vi får kjørt litt mer enn 20 runder neste helg.

Jepp, det var de, men nå er nye Ferodo DS3000 klosser, nye skiver og overhalte kalippere på plass. Så nå gjenstår det "bare" å bytte hardyplata, så tror jeg vi er klare for Rudskogen 28,juli.

Lykke til. Hugs å stikk innom pinochio i adenau med fruen og ta en pizza hver, de har skamgod pizza! Men de er litt små, så anbefaler tre stk på to pers, for å bli noenlunde mett. Du mener 2-3 familiepizzaer pr pers vel? En Grillhaxe på Lindenhof er også et must!!

Helt klart. Virka litt over medium turtallsvennlig den RX7-n.

Hvorfor må alle drifters se ut som dem ble konfirmert igår? Virket som et greit bygge den RX7-n til Gææææææærne Mike.

Kjenner nåværende eier, og tror langtfra denne er noe dårlig kjøp.

Tja, kan vel også se sånn ut hvis det har kommet inn vann i forbrenningskammeret.

Oisann.

Grattis!

Så fet ut. Hva er videre planer?