Hauso

Stemmer at det er ET35 ja. Kjører selv med noen 15'' som er 6'' breie, med et 12, og det går fint det:)

du bør kjøpe deg en haynesbok! Der står det sikkert noe lurt:)

Kanskje greit å utdype seg litt? Som for eksempel hva slags bil dette gjelder?...........

Har vært samme med min. Da strammet jeg slangeklemmene som går fra pumpa, under baksetet. Det hjalp. Greit å kontrollere de slangene også, det er så kjedelig når de begynner å lekke:p

Jeg mener nå at du ikke får tak i rene kobberrør? Men at det er ulik mengde med nikkel i dem. Jeg har prøvd litt av hvert, og det er stor forskjell i å bøye dem, og kone de. Kjøpte på mekonomen og biltema, og jeg likte bedre å jobbe nec de fra biltema. Hvilke som er best osv vet jeg ikke, men likte biltema sine bedre:)

Jaha, det hørtes ikke så ille ut. Så for meg at dash og alt måtte ut jeg. Skal ta en titt en dag jeg har tid. Må jeg bytte vifte, eller er det noen deler jeg kan btrte, uten å bytte vifte?

Finn lambdakontakten, og koble den fra. Så skal du se at det går bedre, men ikke nødvendigvis bra nok. Da bilen går i "nødmodus" Skjedde på e30'en min for et par år siden også. Et godt råd, kjøp orginal lambda, ikke de der universale på biltema osv, det funker sjeldent.

Det stemmer sikkert, Inge! Men det kan vel ikke være så vrient å få av denne forgasseren heller? Sikkert litt mer som må gjøres, men non the less:)

Bump? Ingen som kan svare meg?

Da blir du lurt, Larsen! På jobben selger vi brunox bl.a i 1 liters bokser og det koster 379;) Men ja, så vidt meg bekjent er det ingenting som fungerer bedre enn brunox når det kommer til å behandle metall med rust på.

stikk å kjøp deg en haynesmanual på biltema;) Jeg har forresten brukt bremseklosser fra biltema i snart 3 år, kjørt nesten 60.000 km og byttet nå i høst. Har ingenting å utsette på biltemaklossene. Selv om jeg skal nok være enig i at jeg heller hadde kjøpt orginale til en såpass ny bil;)

Det kan være det ja;) jekk opp bilen, og rist i hjulet. Det skal ikke riste, og er ofte tegn på hjullager om det andre er byttet.

Det kan lønne seg å ha bilen på en forstillingskontroll også. Hvordan er spissinga? Har du byttet opphengsforinga i bak kant? i såfall, har du sentrert den riktig?

Er ikke noe glad i utlendinger som ikke klarer å oppføre seg her i landet nei, det skal jeg ikke legge skjul på! Hvorfor reiser ikke han Polakken hjem til Polen og kjøper M3 der, til halv pris? Kan ikke noe for det, men er enig med Fredrik her;p M3 er billigere i polen, og tviler på at utvalget er dårligere der nede, da de er kjent for å stjele det de har lyst på Men nok OT. Jeg synes trådstarter gjorde det rette ved å flytte bilen, det er ikke verdt å ta sjansen når det er snakk om en såpass flott og verdifull bil!

Forgasseren byttes enkelt. Av med bensinslange, av med chockewire, og gasspedalkobling, og så sitter den med 2 skruer mener jeg å huske. Pass på å fjerne alt av gamle pakningsrester, og bruk nye pakninger. Jeg kjøpte nye pakninger på Bmw, og mener det kosta ca 20 kr for pakninga. Siden bilen er såpass gammel, så er det egentlig bare å anta at forgasseren begynner å bli slitt, og dermed kan være vanskelig å få til å gå helt 100. Det finnes repsett til forgasseren du får kjøpt, men såvidt meg bekjent inneholder ikke disse alt av det du trenger. Motorrens heller du på motoren og lar den gå i et kvarter på tomgang ca, før du stopper og bytter olje. Har du problemer med å la den gå på tomgang, kjør deg en liten tur på ca 5 minutter;) Dette løser opp gamle avleiringer i motoren og sørger for at smøringen blir bedre. Gjør alltid dette på bilene mine ved oljeskift. Du får kjøpt det på mekonomen, og mener det heter noe sånn som "omega 101" og noe med motorrens. liten flaske på 300 ml, med gult innhold hvertfall:) Angående Pertronix tenninga, så er det en veldig enkel operasjon. Du får kjøpt det på www.gasolin.no. Ring dem, så finner de ut hvilken du skal ha. Det er byttet på ca en halv time. Du tar av fordelerlokket, og tar ut stiftene og rotoren. Også setter du nedi de nye delene. og kobler 2 ledninger, og vips. Følger med bruksanvisning, som funker bra;) Når det kommer til å justere tenninga på disse motorene, så har jeg bare stilt inn tenninga på min egen bil, en Bmw 2002, med samme motor som du har, stort sett. På disse bilene går det ikke an å bruke tenningslampe, da øynene er feil plassert i hodet til at man får sett ned til svinghjulet. Jeg mener at jeg vrei på fordeleren til den pekte mot sylinder 4. Da skal den være grovt grovinnstilt, så tar du det litt deretter. Du skal vri den helt til rett før turtallet bikker over "maks" og en liten tanke tilbake igjen. Det er vel ikke vanskelig, men skal jo ha litt innsikt i hva man holder på med. Jeg ville anbefale deg å høre med på www.02classic.no . Der er vi ihuga fan av slike biler, og sitter mange der med stor kunnskap om det du lurer på, og mye mer;) Sorry waaay seint svar, men håper det hjalp hvertfall.

Enig. Få vekk mest mulig rust. Får du vekk alt, så kjør på med en 2k epoxy, og hvis noe er igjen, sp ville jeg brukt brunox, da dette er en ruststopper. Mal over med feks quicklakk eller noe. Husk å vaske rent med silikonfjerner:)

Det er fordel å ha igjen pigger i piggdekka, da piggdekk uten pigger er way dårligere enn piggfrie med samme mønsterdybde. Men kjør på de i mens, og vær obs på at de kan være dårlige, til du får kjøpt nye:)

Eller så kan man jo bare levere kalipperne fra 325en:p fungerte hvertfall på bilxtra når jeg kjøpte kalippere til bilen min:)

Selg bilen, kjøp en sprekere bil. det er mye enklere og rimeligere enn å begynne å trimme på den lille motoren.

Kan godt være, men synes det er rart i og med det kun er på hakk 2. Verdt å sjekke, men høres for godt ut til å være sant:p det blir jo også midlertidig borte når jeg smører opp med litt wd40.. blir litt brydd av den lyden serru:p

Det tar jo normalt litt tid før de sender ut avskiltningsbegjær. Og en etterkontroll er jo kontroll nr 2, hvis den ikke ble godkjent første gangen:p jeg trodde også du bare hadde 1 mnd. Hvis bilen skulle vært godkjent i mai, så har du ut juni, og hvis den ikke blir godkjent da, så har du enda en mnd på deg til å fikse feila.

Du får det sikkert på bmw..

Jeg er veldig fornøyd med dekkonline.com. billig, raske og dekk rett hjem på døra(:

Ville også bytts bremsevæske.

Sindre, hvorfor spør du ikke meg? står også hva de forskjellige servicene innebærer i instruksjonsboka di:p