Brækkdans

Ny motor montert.. fortsatt samme smellinga..når taket går tregt nok, raper det over, antagelig på wireføringa, rett bak motoren.. Søren så irriterende.. har gjort rene skinnene også, og smurt litt.. Hofstad du sier silikonfett, men du da samme type silikon som brukes i dørlåser, pakninger etc. ? Men syns det er så pussig, for jeg må bruke nødlukkeren på motoren bak..

Oppå batteridekslet under baksetet sitter en mikrobryter. Hva er denne til? Regner med at den skal registere at baksetet blir løftet bort, men hva skjer så?

ikke på dashen vell?

Mente nok at focal har tilpassede elementer for e34, slik som macrom hadde i gammeldager=)

Takker og bukker! Neida ikke noe stress, men må vell få til noe! Det går ikke å ta en spansk en, at du måler med ett skyvelær på avstanden på justeringsstangen din fra en referanse, og sånn at jeg kan stille inn samme lengde som deg på min, altså samme turbotrykk?

Huffda..hmm..dette hørtes ikke enkelt ut..

hehe tenkte selvfølgelig på om det kom ett "styretrykk" eller noe fra turboen til innsuget eller noe, ellers hadde det vell ikke vært noen vits med disse små slangene.. ikke meningen å ordlegge meg som en grønnskolling, Selv om jeg er det;)

Hmm oki! En av slangene? samme hvilken? er dette vakumslanger til motorstyring?

sant det! er det mye jobb å montere trykkmåler?

Aha skjønner.. Denne chippen sto i bilen når jeg kjøpte den.. Har hatt den ute og da syns jeg motoren gikk renere..Der har vi kanskje en medvirkende årsak.. Skal for øvrig på trykktest med dysene og få byttet dysespissene på neste fredag.. bilen "bobler" litt når jeg møter den på turtall, og fusker litt når den er kald.. Men tilbake til temaet, da skulle jeg jo fått sett hvor stort trykk jeg kjører med i dag..hvordan?? Og hvor stort trykk er orginalt? Takk for gode svar!

Husk www.koed.no Søk på delenr: 65819155105 (brukt) koster vell 130,- pluss frakt

oioi..min er chippet men aner jo ikke om turbotrykket er justert.. Hva er konsekvensen? At den får mere diesel enn den skal ha i forhold til luft? Er det virkelig mulighet for motorras?? :o/ *nervøs*

flotte greier! Har du prøvd disse tette "plastkassene" intallbay selger? Virker jo greit i stede for å dempe med annet matriale.. Link til produktet: http://installbay.no/product_info.php?c ... ucts_id=69

oki, og det er plass? Det er i kickpanelet du mener nå? =)

Heiter ikkje frontsett, det heiter komponentsett. Det er ikkje vanskeligt å modifisera litt slik at dei fleste høgtalere skal passe. Kva er grei pris for deg? For meg er det 5-6 tusen Ikke for å være ekkel med deg todleif, men i stedet for å skrive svada på forumet her så finn deg noe annet spennede å gjøre på.. Når vi spør om noe så er det ikke for morro..som regel da.. Skal prøve å ikke virke selvgod jeg heller i denne tråden..hehe, men jeg har selv byggd, og har deltatt i stereobygging i mange biler opp gjennom årene..modifisert myye for å få ting til..masse bannskap og brukt alt for mange tusen.. Men når jeg i dag spør om disse gutta som driver stereo i E34..om det per i dag finns noe komposett som er tilpasset(merk.) E34, så var det som sagt fabrikkTILPASSET jeg mente, for å slippe å tilpasse.. Når det gjelder komposett til 5-6 tusen så håper jeg du har masse glede av de. I de 3 siste bilene mine har jeg brukt Alpine Type X, og mener at de spiller utrolig pent. Til 2500,- ..

Hvilket frontsett passer i en E34? Vet de gamle Slim Xtrem fra Macrom var tilpasset, men fins det noe greit i dag, til en grei pris?

Skjer bare dette fenomenet bare når bilen er kald? Med min er det som sagt bare når den er kald.. Eneste som skjer under varm-kjøring er at den "bobler" litt når jeg legger i mot på pedalen for å si det sånn.. (sånn at den går jevnt på ett turtall).. Er ikke noe tvil om at en eller flere sylindre får for mye eller helst for lite diesel.. Kjennern: hva betalte du for trykktesting og hvor?

Har samme motor og samme fenomen.. Har nettopp tatt en dyr "seriøs" dyserens..men intet nytt å melde.. Så neste steg blir vell å dra på ett borch-verksted å få tatt trykktest av dysene.. hjelper ofte å få skiftet dysespissene.. Surt men sant!

Er det forskjell på Diesel touring og vanlig bensin-limosine på denne jobben? Så at J.Hofstad mente det var verre på touringen sin.. Skal straks knekke igang på min touring.. Wish me luck!

Heisann! jeg har hørt mye om at diff og girkassen på dieselbimmere skal være veldig sterke..noen sier like sterke som på M5.. Er det noe i dette? Motorene skal visst være skuddsikre..de går værtfall så langt som man vil tydeligvis Min har gått 206, så da er det nok mye bil igjen håer jeg

Er det lysegrått interiør? I såfall vil jeg gjerne kjøpe innstigningslist på venstre side bak =)

På en e34! =) Har ett lyse grått interiør og trenger instigningslist bak høyre side..vet noen om denne er den samme på touring og limosine?

Har montert nytt rele for bakruteviskeren og den er like død..tydelig at det ikke kommer strøm frem til releet. De kabler jeg kan se er hele og pene, så da må det vell være bryter`n i rattstammen? Erfaringer?

Aha selvfølgelig Da har jo jeg ett problem for jeg har ettermonterte Angel eyes-lamper og de er neppe så god reflektor i som orginal lykt..

oki! Så med andre ord er det lite "k" på pærene som står i nærlysa mine?