Rapid

Jeg har 8x17 Rondell med innpress til 3-serie. Kjøp deg noen 8,5x17 så bytter vi 2 stk. Vil ha 8 foran og 8,5 bak jeg.. Men kan selge alle 4 til deg om du kan gi meg et godt bud, skaffer bilder senere da bilen er og sveiser understell nå

Hei folkens, jeg er på leting etter motorer som bare ligger og slenger, og defekte motorer til en veldig billig penge. Jeg skal gi dem videre til en skole i Oslo (Etterstad VGS), de trenger noen motorer å skru på mek. gutta der Jeg var innom skolen en dag, og virka som om halve mek avdelingen konverterte til BMW-fan etter å ha sett bilen Så tenkte i hodet mitt, om jeg donerte noen bmw motorer som de kunne skru på. Så hadde vi i ettertid muligens fått enda flere BMW-fanatikere Og det er bedre å la en ødelagt eller en motor som du ikke bruker til noe som helst ha et formål. PM meg! Eller ring 91 24 34 93 ~Robin

jg hadde en 330d en gang før, og der røk pumpen veldig fort etter chipping. Har fått bekreftet fra BMW-aut. verksted til å bekrefte at pumpene har lett for å ryke ved chipping kombinert med hard kjøring. Jeg fikk kjøpt en pumpe fra sverige, og den var altså mye bedre og pålitelig. Mener den pumpa ble tatt fra en nyere diesel ja. Ellers har jeg ingen peiling, muligens det er en del sensorer som gir feil verdier?

Er vel klipset bak den plastbiten, bare å ta av plastbiten rolig og se bak

Dieselpumper pleier å ryke, oppgradere dem er en bra investering.

Ring til karosseri/oppretter verksted.. Da har du en viss garanti en periode og

Ferge.. Kombinerer da med fuktighet? Prøvd andre steder med like mye fuktighet? Se om samme prob oppstår?

Mange faktorer her.. Beskriv mer! Hvor fort kjørte du? Hvor langt har motor kjørt? Har du gjort noe med motor? Regelmessig oljeskift?

325 motoren har 192 hester original, tenk deg en enkel chip og NOE modifiseringer. Så er du egentlig ganske lett oppe i 220 uten turbo..

driftsikkert, da hadde jeg satset 325 motor. Og da slipper du så mye mas med BT.

rundt 10 000kr, for et veldig bra eksemplar med veldig lav km stand kan du vel kanskje få tak i for 15 000kr? med ledningsnett og alt da mener jeg. Turbo er gøy ja, men hvorfor ikke gjør en lett "konvertering" nå, så har du 2,5l motoren. Så har du veldig mange hester i forhold til hva det hadde kostet å få like mange med turbo da. Så vil du jo få mer effekt senere hvis du skulle ha turbo til 2,5

kjøp en 325 motor du, billigere enn turbokonv + at de kan ikke se forskjell på motor under EU =P

M3, unik bil som vil få en samlerverdi etter en god stund. Utrolig fin og sporty!

Mellomaksel? Mener manuell har lengre mellomaksel siden girkassen er jo kortere enn automatkasse.

Kan også være bakarmsforingene, om de er slitte hører du det knirker hver gang du trykker inn clutchen..

Way to go, lær han den veien!

323 har jo veldig lik motor som 325, den har bare blitt strupet ned. Men mange som har 323 mener den går like bra som 325, den kan ha opp mot ca 188 hester original, men det er forskjellig på forskjellige benkinger.. + at den kom i 170hk på papir pga avgifter Rett meg om jeg snakker feil, men dette er hva jeg har hørt av andre og lest på diverse forum. Jeg mener bilen drar utrolig godt til å "bare være" 170hk.

Vi donerer 20kr hver til han har ca 300kr, så får han lage en topic som er: knusing av jallastyling

gratis bump =)

Flott! Kan du sjekke hva frakt vil koste til Oslo?

Står det noe på innsiden av felgene?

Ring BMW Norge, spør etter bmw garanti avdelingen. Ha chassisnr klart, så snakker du med dem. I noen tilfeller så er det faktisk utvidet garanti på dem.

Hehe, faktisk? Haha

Originalen elr replika?

20 jg, og nok biler.. Veldig dyr forsikring, men hva kan jg vel gjøre?