DJ RS2 Matrix

oker ikkje å spille det så masse lenger, satt ofte heile dager og kun spelte tidligere på både 2eren og 3eren. kjører stortsett med enten silvia s14 eller E46 m3. trur eg har testa ut dei fleste driftsetupene og det er ikkje mange som slår ein skikkelig stilt s14 eller s15 har eit par evoer og skyliner som er rigga opp som herjebiler, kjøringa blir nesten sånn som alm kjører dog er sjeldent på live

1

litt jobb var det, anbefaler å ta ned heile mellomakslingen sånn at du får vekk varmeskjoldet, er berre i veien visst ikkje. Du bør og bytte alle bolter som går opp i karrosoriet, det er 6stk på berearmane, to framme på traversen og to andre bak på traversen. det som var mest stress under bytte var at dei boltene på berearmen knakk så måtte borre dei ut. Husk og å ta hjulstilling på bilen etter på, for det er ein del justerings muligheter på festet til berearmen, kan love deg at dekkene slites fort visst ikkje hjulstillinga er rett

dei andre hella lyktene du tenker på ? han solgte dei med oransje blink og kjøpte seg nye med klart blink.

det går fint an å bruke bakstillinga i fra ein 318 sedan over på 318 coupe. den er heilt lik, med samme utveksling på diffen. har gjort det samme på gamle bilen, alt passer

haha alle E39'er ser triste ut i fronten pga hovedlyktene e46'en er jo hissig i fronten i forhold hehe holder min clean

senkerene må nok vekk, bilen blir enda tristere enn den allerede er

satser på at det ikkje er stor fargeforskjell på lakken nå da

det er nok diselvarmeren som tuller seg, den blir sånn visst den ikkje blir brukt så ofte. er noe med at det legger seg eit belegg på glødepluggen. slitter med det samme på eit par firmabiler (ford), skal visst vere ufarlig seier dei

trenger bilder biggie lyktesenkere fungerte greit på E36'en

ah synst det var noe kjent vurderer VMR 713

du får det sikkert hos gs. dj_maz: kva merke er felgene ? kor skal du kjøpe dei ? har vurdert å bestille noen lignande felger i fra statene

noen skikkelige konkave felger tar seg bra ut på e46 sånn som det er på den TIAG coupen som lars har lagt ut, er linea corse felger

ja det kan fungere, er av og til at du ikkje får kontakt. så lenge du kjører den siste driveren på usbovergangen så skal det gå greit pluss at du bruker rett port i carsoft

med 100w pære så vil reflektoren ta kvelden etterkvart, du vil få godt lys ei stund, men så blir det berre verre og verre. ledningane kan smelte pga 100w pæra trekker meir enn det 55w pære gjer og kablane er kanskje ikkje dimensjonert for sånt. pluss det er ikkje lov med 100w i følge regelverket

det er berre å prøve om og om igjen, gjekk ein del forsøk før eg klarte det samme på e46'en

kan berre tenke meg korleis det er å gli over brosteinen, rista noe sjukt i e46 når eg testa i sommer, og da er ikkje bilen min så veldig stiv

var nettopp ein i 20årene som fyllekjørte her på øya og, endte med at han kræsja med ein kompis som nettopp hadde henta ein ny e46 og var på vei heim. fyllekjøring er noe av det mest idiotiske ein kan gjere, er minst like idiotisk å ein gang vurdere det

det er ikkje berre lite batteri på nøkkelen da ? hadde eit lignande problem sjøl og da hjalp det å bytte batteri. for når du kjører så lader nøkkelen seg så da funker det å låse opp, men etter kvart som du har den i lomma i løpete av dagen så tapper batteriet seg sjølv når det er dårligt/gammalt og du klarer ikkje å låse opp.

fleire utsikts bilder glenno utsikten i fra bukken

du kan laste det ned i fra adobe så finner du "cracken" inne på xs

har både carsoft 6.5 og sp1 liggande på pcen

kan alltids knipse eit par i fra stovevindu

gleder meg til lysere tider igjen, vinteren er ok, men alt for mørk

har sett det eg og, dei hadde ute eit par bilder i fra test versjonen. det spørst om ikkje det blir fiksa ganske så snart, det var sånn at du såg lyset igjennom midt på knappene, der det var tenkt at det skulle vere svart/ mørkt. skal sjå om eg klarer å finne igjen dei bildene