flonoen

Kjøpte meg en 1/18 alpina c1 2.3 hos hobbyland i Bergen her om dagen (presang til meg selv siden jeg hadde null hull hos tannlegen, viktig å belønne seg selv iblant!), der det var lagt til hull for lys. Står ingenting om lys i byggemanualen, men jeg bestemte meg for å mekke noe enkelt, blir bare kjørelys og baklys, med hvite led, og så teiper jeg baklyktene med rød teip på innsida, eller finner en tjukk og god rød tusj. Har ikke blitt ferdig enda, kan jo se om jeg får tid til det i helga, og laste opp noen bilder. Men det er jo ikke så ille vanskelig å mekke slikt selv, kjøp noen dioder, motstander, brytere og batteri (jeg bruker 9v røykvarslerbatteri, på håret at det blir plass til det), eventuelt bare lag til kontakt så du kan koble til billig batterieliminator fra clasern. Om man vil ha blinklys blir det jo litt mer arbeid, men ordnes med en 555-timer, eller litt mer avansert med en µkontroller. Det blir litt dårlig plass til hjemmemekket i sånn 1/18-bil, men det går jo an å kjøpe seg en billig rc-bil i 1/10 skala, for rundt tusenlappen. Så er det jo kjekkere å mekke ting selv enn å kjøpe ferdiglagt!

Den var drøyt bra! Hadde nok aldri sagt den selv, da jeg har ganske stor respekt for folk som tar jobben som politifolk, på tross av rimelig lav lønn, høy risiko (kommer litt an på arbeidssted da) og ukurrante arbeidstider. Men i noen tilfeller fortjener kanskje personen å bli jekket ned noen hakk. Og det er jo ikke akkurat sånn at en maler/murer eller andre handtverkere ikke har råd til ny Saab heller, med alle finansieringsmuligheter som finnes. Og Just-turbodiesel, jeg glemte helt deg, du har jo bra forsprang i konkurransen bimmers' største idiot!

Du vil ikke heller skaffe deg en litt mer sportslig bil da, en MB 300td f.eks, de går som hakka møkk! Eventuelt en 740tic, de spinner rundinger rundt ferrarier og det som verre er på bane, sportsligere bil skal en lete lenge etter. Er du skikkelig tøff kan du jo kjøpe begge to, og finne deg noen 15 år gamle jenter å fyre i baksetet, da blir du helten i gata. z4, pfff.

Dette må da stride mot alt du står for?

Ingen av de, de klarer jo ikke engang å få skikkelig feste på bakhjula. Denne er mest sportslig:

Enig med deg her, og det var jo det vi diskuterte, du hadde vanskelig for å omtale en Veyron som sportslig pga vekta. Men du er omvendt ser det ut som, og nå er vi enige!

Men en Veyron kan da fremdeles være sportslig selv om den er en gt og litt i tyngste laget? Er da ikke skjeldent folk fremhever bmw som sportslige biler, ser for meg at Veyron er hakket mer sportslig i oppsettet enn en e36.

Jeg har ikke.. 7:40 rundt ringen er kurrant det. Nissan GTR da, er den sportslig? Er bare 140 kilo lettere (er jo en del da, men fremdeles ganske tung). Forresten, jeg har fått meg tøff signatur!

Eneste positive med dette innlegget her er at noekult ikke lenger er bimmers' største tulling.

Ingen som føler for å ta en scan av bladet da? Eventuelt ta bilde med noe bedre enn en mobiltelefon?

Hva skjer når fasiten resignerer? Kan andres syn få slippe til? Eller legges bare diskusjonen død? Dette har jeg ikke vert borti før!

Dette er det dummeste du noensinne har skrevet! I en test jeg fant opp nå nylig ble bimmers.no-gjengen kåret til de desidert beste merkefantastene, slo både Hyundai og Deawoofantaster langt ned i støvlene, og Volvo (som forøvrig ikke har en dedikert fanskare kun for volvo, det er et samarbeidsprosjekt med lego og nittedals fyrstikkeskedesignklubb) lå langt langt bak. Forøvrig så hadde jeg hadde en pakke med stupedame her om dagen, men jeg tenkte at det kanskje var noen tullinger som skrev noe på et forum en plass som en ifa-tilhenger ikke likte, derfor solgte jeg stupedamepakka mi. Good riddance!

Kilder er ikke nødvendig, vi tar deg på ordet..

Kanskje det er lurt å skaffe seg et albumprogram med god exif-leser om han skal leke seg med manuelle instillinger, slik at han ser lett hva kameraet har stått på når han ser bilder han liker? Snakker ikke av erfaring, men bare hva jeg kan tenke meg til kanskje er nyttig i den situasjonen.

Nydelig bil! Er den såpass strøken kosmetisk sett som det går an å se på bildene?

Vise farge på en data blir jo óg litt farget (hoho) av hvilken skjerm en har. Billigskjermer (som den jeg sitter med f.eks, en billig benq) har veldig vasne farger, om det er et ord som kan brukes i denne sammenhengen. Fungerer kanskje bedre med bilder som er tatt med en fargerik bakgrunn, litt trær og blå himmel og slikt, for da ser du jo litt hvordan fargene er rundt. Om de er veldig mørke, og bilen ser mørk ut, så er det jo kanskje bare skjermen eller andre faktorer som spiller inn. Et godt eksempel er jo den første dakargule, som ser litt matt ut, men resten av bildet ser jo òg veldig matt ut. Edit: ser i ettertid at jeg har skrevet omtrent det samme som posten over.

Mener du med dette at god smak og stil er noe man må lære seg? Jeg har alltid trodd at smaken var som baken, todelt. Ergo subjektivt. Tydeligvis ikke, er visst noe man kan lære seg.

Edit: Hva skjedde med det siste innlegget til BMW-745iA som sa at grunnen til at Volvo kanskje ikke holdt følge på svingete veier var stor luftmotstand?

Hyggmaister: Er du en sånn type som synst at bare fordi vi har det godt, skal vi ikke få lov til å be om å få ha det bedre? Det er alltid forbedringspotensiale.

Er kommet forbi det punktet der jeg synst grafikk er ALT. Flott med masse effekter og krystallklart bilde, men på bilspill setter jeg realisme først (så fremst det er en simulator). På skytespill setter jeg gjerne historien og spillbarheten først, at kontrollene sitter, deretter kommer grafikken. Jeg er iallefall av oppfatningen at LFS er overlegen på fysikk, men svakt utvalg av biler og av baner (selv om at de mest hardcore LFS-fantastene mener at det finst mer eller mindre uendelige kombinasjoner, så er jo stort sett alle Fern Bay-seksjonene veldig like i utforming, f.eks.) gjør nok at det ikke appelerer til alle. Men samtidig er det dette snevre utvalget som gjør det suverent til nettspilling! rFactor har jeg også, og drar fram når jeg vil kjøre e30 m3 rundt nürburgring, eller kanskje en e21 rundt LeMans i mørket! Nye shift har jeg ikke prøvd, bare sett videoer av på nettet. Virker jo helt greit, veldig arcade da, og har veldig lite sans for at man kan få poeng enten ved å kjøre clean eller å kræsje og styre. Om de lager et spill som fokuserer på banekjøring, så kunne de holdt seg for gode til å oppfordre til vraking av biler. Men det er nå min oppfatning, heldigvis finst det folk med annen oppfatning, så EA tjener litt penger i disse finanskrise-tider!

Du burde prøve LFS!

I mine øyne det verste som kunne skje. SV videre i regjering. "Kristin Halvorsen vil ikke kommentere om SVs dårlige valgresultat vil gi store utskiftninger i regjeringen. - Vi har en del av æren for det rødgrønne flertallet, sier Halvorsen." Alt er jo selvsagt takket være SV og Halvorsen, ikke Jens' sin fortjeneste..

Min far har en slik en Toyota Avensis D4D, 2 liter tror jeg, ca 115 hester. Kommer seg jo fra a til b, men noe særlig mer er det heller ikke. Veldig mye ketsjup på gasspådrag også. Får jo den avensisen i en 2.2d med 177 hester, blir vel mye det samme som en 320d. Byggkvaliteten er jeg ikke så voldsomt imponert over though, av og til er det en skranglelyd rundt kjørecomputeren, virker som om ramma rundt skjermen er litt løs eller noe sånt. Bakskjermen spretter litt av festet sitt på sidene ved bruk av tilhenger, pga trykket fra hengeren under nedbremsing, vanlig problem sa de på Toyota. Ellers er det vel ikke mye problem vi har hatt med vår, lurer på om kanskje dynamoen vår har vert byttet, men det gikk jo på nybilgarantien. Er vel en 07-modell jeg snakker om nå. Tror ikke han vil ha Toyota neste gang.

"Det er for mange meningsløse dødsfall og alvorlige ulykker på norske veier. 40 pst av dødsfallene skyldes møteulykker, viser Statens vegvesens dybdeanalyse av alle dødsulykker i 2005. Det er for dårlig at vi i Norge bare har 106 km vei med midtrekkverk, mens Sverige har 3830 km vei med midtrekkverk."