ealoken

får håpe det holder, om du skulle ta ei kasse så ligger det klart i oslo hehe.

!LIKER!!

dette er selvfølgelig med airbag gi bud, skal bort

*poser* gjør noe mer da "stupe læll!"

Har et AC Schnitzer ratt til E36 liggende. 4000 kr eller bud. 93873354

originalt får man ikke foringer til dette, så da må bruen byttes, men Turnermotorsport har justerbare foringer der.

Jepp. Ser ikke om de er slitt før man slipper ned bærebrua.

problemet her er som oftest at indre nedre bærebru foring er slitt, slik at når dere kjører så flexer foringen som fører til dårlig hjulstilling under kjøring.

fordi den kan gå fælt noen ganger på veien for og skremme noen andre biler. Jeg støtter fult ut at du ikke vil bruke den på bane, er lett at ting går litt over stokk og stein, men ta den gjerne med for og stille den ut

dette må alle BMW folk få med seg! ÅRets BMW treff på Rudskogen

hmmm..

Ja, men de gull Skruene er feil strl Takk takk, håper jeg får den klar til Gatebil juli.

jepp

Da har jeg ENDELIG fått bakfelgene mine 9x17"

Da er de justerbare kasterstagene fikset. samt et teaserbilde på de justerbare bærearmene. og bærearm teaser.

http://store.vacmotorsports.com/vac---m ... p2115.aspx

kommer du til bud neste helg?

schmitz er et genialt sted

Hva tidspunkt? http://www.blaueecke.de Haha, for det hotellet suger jo ikke tiss sant! Verste hotellet jeg noen gang har bodd på! hehe, i agree.

Kommer du på GS Treffet i Bud den 19nde?

Egentlig ikke Olje kommer vel inn i øvre kant på bildet, for så å bygge et slags reservoar når filterhuset er toppet opp. Når filterhuset er toppet, så begynner trykksettinga gjennom nedre hullet (som er innlemmet i pakningen). Rent teoretisk sett så tenker jeg følgende: Pumpen fyller opp hele systemet helt opp til topps. Her går det jo "litt" olje totalt sett. Men jeg såg at når jeg hadde de 2 boltene utav toppen der ved de 2 tilførslene, så rant olja tilbake like fort som den kom omtrent. Skulle nesten tro at det gikk litt senere på retur kald olje... Men det er vel gjerne bare meg. men uansett tilbakerenning av olje, så skal det jo alltid være toppet opp med olje i filterhuset - så når jeg fyrer motor, så skulle det egentlig gått kjapt å fylle oljekanalene fra filterhus og så bygge trykk. Ikke sant? Jeg føler jo at jeg må fylle et reservoar først hver gang jeg kinner før trykket kommer... Om det er en restriktor ( avleiring osv ) før filterhuset, som gjør at du ikke får noe særlig trykk før filterhuset så får du garantert ikke noe etter huset også. Eneste måten er jo og sjekke det på.

jo, men om det er en restriktor for filterhuset, så kommer det masse olje, men meget lite trykk, om du følger meg?

spm nr To, har du testet og dytte inn noe i hullet som går ned til pumpen? for og sjekke at det ikke er noen avleiringer som tetter?

Men Pedi, du har byttet i fra alpina sitt oljefilter hus til E34 sant? det er ikke her det tuller for deg da? jeg syntes at det var alt for lite kanaler inn og ut av filteret med din paknig i forhold til hvordan det står på E34, den har tydeligere pakninger i mellom blokk og filterhus.

hvordan var nye kassa mister?