ealoken

Velger å tro på det han selv skrev på facebook... "Top speed at the moment of initation should be about 210 km/h. That's going as fast as I could (no drift) through the turn leading out to the main straight. A lot of fun! :D" Han kunne kanskje hatt 210 ved bremsepunktet før svingen, men ikkke fan om han har det der han legger den ut. Da hadde han kjørt fra mange gromme biler på langsletten isåfall Alle legger på litt for kjente! Kan fortelle deg at Nye porsche 997 gt2rs har 220km/t ved bremsepunket der og den bremser mange meter før fredric evt skulle ha måttet bremse! 997 har vel ikke 585 whp ?

jeg har 9,5x17 et 40 på min, og der subber det ikke. har valsa buene.

ring meg i kveld

høyre locary forran. billig fix.

Og i fra 528-535. 525 har lille travversen.

jeg har 3,64 på min med 3,5. og tror 2.46 hadde vært mer riktig. 3.07 er treeegt..

gromt

Rustfrie?

jeg hadde denne i min gamle E39, storfornøyd, iphone virket og ladet både 3gs og 4g.

halO!!! VNT på en turbo? dette er en FAST aksel! dette staget styrer kun ladetrykket! en ekstern WG tåler ikke høyere trykk en en intern WG! Men en ekstern WG har som regel et større løp ( rør ) og klarer og kontrolere trykket på en mer stabil måte.

haha

det er vel dekkene som har load index vel?

hva slags plugger kjører du med?

akuratt nå er jeg litt lei, men får ny BKF i morra, så får skru litt til. så får jeg teste ny bensinpumpe og filter....

GS evolution 3. 10x20" bak og 8,5x20" forran.

Forbanna drit! Bytta master pumpa, fortsatt bremseheng. Retta ut den antatt klemte slangen, fortsatt fusk. Så nå blir det og bytte bfk, bensinfilter og legge direkte strøm til pumpa. Selges til høystbydende....Over en vis sum...

Takk takk Syns vel egentlig ikke jeg fikk til noe bra kjøring, ble noen runder på søndag som gikk helt greit. du er blitt gammel og selvkritisk jeg digger kjøringa di, stilen på bilen og at du alltid er like hyggelig

www.oslofelgretting.no

hva slags felger er dette?

legg ut bilder, for noe er galt her. når du skrur til trykkplaten så skal den inn i 3 kiler \ tapper, står de i hullene sine?

med fusk..

hehe, den delen skal sitte skrudd i karosseriet...

Hm, rart at det samme oppsettet på Hulken virket, men ikke på din, jeg tror det har noe med luftstrømmen inn til radiatoren din som er problemet, at den ikke er der..

Yngve, du har gjort noe riktig, se bare her