ealoken

da hadde jeg sjekket resten av bilen min om feilen ikke hadde blitt borte. Foringene føles ok når de er skrudd inn, ta ned bærearmen og kjenn på de, jeg fikk sjokk på mine gamle foringer.

bærearmsforinger, eller brilleforingen.

ring trond på GS i Bud, han får tak i.

kult hulken gikk jo meget godt. Faktisk din bil som virkelig gjorde at jeg fikk sansen for kompressor

har org 97 mod frontlamper med xennon liggende.

E28, E24, e34 m5(før 94) er levert med 3,91 med 210. E32 med m30 og automat har 4,10 utveksling med 210 diff

du skal også ha ny m3 ja, Vagaard har vist også bestilt E46 m3 fra statene

Skal ringe deg i morgen.

største ressultatet i "dårlige dekk og felger" er kasterstags foringer, når de er dårlige rister ALT!

ikke på lager, men kan få tak i 7x16" med 5serie innpress ( et 20 )

utløselager ja..

når vasket du bilen innvendig sist? dugg og is kommer veldig ofte av at ting ikke er reint nok.

fikk du testa bremseskivene på navet forran?

Alt annet en skriftlig godjenning gjelder ikke.

8 er for de som lever på 80 tallet. Alt for lavt.

jupp

Den som GS selger har vesendtlig bedre lyd en orginal spilleren i allefall

jeg har denne spilleren i min bil ( kjøpt i fra GS ) Lyden er merkbart bedre en orginal spilleren. Mulighetene er mange, jeg spiller mest musikk i fra telefonen min ( den støtter Blutooth audio ), og det ressulterer i at når jeg setter meg i bilen mens musikken starter, så kobler den over på bilen ( må huske og velge BT lydkilde på spilleren da selvfølgelig ) DVD, div-x, mpg4 osv går som en drøm via SD eller usb brikke, evt brent dvd. Radio delen er som en vanlig radio, stabil og fin Monteringen går på ca 30 minutter, det er da innlagt do-pause og litt banning ( ikke at det ble noe banning hos meg, heller en kopp kaffe ) Navi delen er TomTom, så den virker meget bra, på http://tomtom.nystul.no/forum/ så ligger det masse oppdateringer med fotoboksvarsel osv, så her er mulighetene mange. Beste PNP spillern jeg har montert og brukt.

hva med bilder?

hadde vært kult og laga ei skikkelig oppskrift da ser jo hvor mye jeg har klaring på e34 m5 bremsene og felger, og der er det jo danseplass

Her er høyde forskjellene på skiver. Mål først avstand i fra flate på nav til fjørbein, evt annet som kan komme borti. så ser du på resten av måla E34 E39 E46 E60

5-6 lapper tenker jeg.

er vel snakk om 2 mm breiere skiver på k-sporten? lag 2 stk 1 mm alu plater og legg i mellom skiva og kalippern på stempel siden.

E46 m3 328 mm, Høyde 61,8 mm, bremseskivetype ventilert, Bremsesk.tykkelse 20,0 mm, minimumstykkelse i mm 18,4 mm, Sentreringsdiameter 74,8 mm, Felg 5 -hull E30 m3 bremseskivetype massiv, Ø 282 mm, Høyde 65mm, Bremsesk.tykkelse 12 mm, minimumstykkelse i mm 10,4 mm, hjulnav ø 75 mm, antall hull 5, høytkarbonisert, vekt 4,96 kg Løse bells koster nesten det samme som nytt kitt...

har en kompis som sveiser ja. ta kontakt på PM for tlf nr.