Christian Nyegaard

Vet ikke dette sikkert, men er jo BMW sentralt som dekker dette. For så vidt helt uinteressant hvor bilen er kjøpt så vidt meg bekjent.

Jess.. hadde par dager i armyen sammen også vi før jeg baila til sivilarbeiderland

Slikt må du dessverre bare lære å leve med etter å ha kjørt eller eid biler med 3-400hk over en lengre tid . Ellers1: fin bil! Ellers2: lenge siden sist

Jepp.. i 730'en har jeg aux heat/vent som betyr at jeg enten får en bil hvor viftene har fått inn frisk luft for å dra tempen ned eller har fått inn god og dieselvarmet luft for å dra tempen opp. Fantastisk oppfinnelse

Det er utrolig mye veier som skremmer vannet av meg på vestlandet (førde -> stryn på vinterføre er jo alltid moro eller bare førde -> sogndal for den saks skyld), sørlandet, nordlandet og i mer 'sentrale' strøk. Underdimensjonerte veier er helt uholdbart, men før slikt fikses må man jo selvfølgelig ordne veier som dreper folk. Alt annet blir bare meningsløst å påstå. Men det som er vanskelig er jo selvfølgelig å prioritere hvor (og dette er den delen som ikke burde være nødvendig å måtte gjøre i Norge; vi har økonomi til å ta 'alt') man må fikse først. Her ville jeg personlig, om jeg satt med makten til å gjøre det, bare gå på antall ulykker / trafikk per time og jobbe meg nedover listen. Resultatet ville vært dessverre vært at småveier i mindre tettbebygde strøk ble tatt senere, men det man må se på her er jo å redusere tap av liv mest mulig og ikke hvilke velgermasser man ønsker å stimulere på et gitt tidspunkt. Og på et eller annet tidspunkt (gjerne rett før valget neste år) må folk flest snart innse at kommunistpartiene ikke duger til å drive et land. Med litt flaks får vi inn noe annet enn den fullstendige galskapen som har hatt kontroll over norge i majoriteten av etterkrigsårene.

Er dere i Oslo området noen gang og har behov for å få gjort dette ta en telefon til Christer på dekkskift.no. Der har du en bilentusiast med skikkelig utstyr i kjelleren på en låve utenfor lillestrøm som virkelig vet hva han driver med . Kjenner ham kun gjennom å ha vært kunde der i noen år nå og er ikke snakk om at jeg skal bruke noen andre dekkbutikker. Kamerater som har blitt med for turens skyld er også faste kunder der ute nå. Billig og har full kontroll på hva han driver med og det har gutta som jobber for han også.

Og i forhold til verdi er den vel verdt mer eller mindre nøyaktig hva du betalte for bilen ? Salg av brukte gjenstander er alltid basert på hva folk er villige til å betale for gjenstanden. Min familie drev antikvariat og min far pleide alltid å si at "vi snakker jo dog om potensielle verdier her". Det samme gjelder for bil. Rødboka kan si at noe er verdt 60.000 men bilen selges lett for 100.000 og tilsvarende andre veien. Hva bilen er verdt ved videresalg kommer jo helt ann på om du finner en kjøper for prisen du da ønsker å få .

Uhm har du lest saken ? Miljørådgiveren i NAF bor i samme bygg som eieren av denne bilen. Hun så den i garasjen hvor den står og synes det var morsomt. Utover det har ikke saken noe som helst med verken henne eller NAF å gjøre.

Det er ekstremt enkelt å få felgene sånn om du bruker en "normal" pipe forøvrig.. bare å kjøre inn trekkeren med litt hastighet på den og samme når den skal ut samt å ha litt "slack" sideveis når du skal stramme / løsne. Så får du fort finfine hakk, riper og annet faenskap rundt boltene. Hadde jo vært spennende å se hvordan den ansatte hadde vært om han hadde blitt kallt inn på kontoret når dere var der...

Tror nok ikke dette er faktiske SVere som har gjort dette . All erfaring tilsier at "riktig type" menneske ikke setter pris på SV med hjerte rundt seg på panseret på bilen sin... og er dermed mye morsomere med en gang

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=89899

Siste fem siffrene av gamle bilen Navi enheten min stod i er kodet inn i den hos meg. Ikke at det ser ut til å ha noen som helst effekt. Vet det har noe å si for DSP forsterkere blant annet hvor akutstikken følger modellen den er kodet for.. litt annen intern akustikk i en X5 enn i en E38 f.eks. Når du er ferdig med å koble opp kan du sjekke om det var disse siffrene han kodet inn for degi Navien ved å gå på SET på hovedmenyen og holde inne MENU i 8-10 sekunder. Så får du opp servicemenyen . Også der inne du må skru på perspektive view.

Dette er "min" forhandler også, meget bra service fra delefolket der ja!

Blir spennende å se hvordan dette blir ja!

Da er det vel bare å tusle til forhandler med en såpass ny bil

Vel, ser ikke store problemet med et par bokser der nede, kan jo for en gangs skyld virke som et faktisk fornuftig sted å ha et par bokser. Aldri noe bra triks å dure inn i en rundtkjøring i 130.

Vet faktisk ikke hvor i tunellen og hvilken retning (begge?) disse boksene står, men hadde jeg skullet sette dem opp hadde det blitt sånn ca midt i tunellen vekk fra lillestrøm... Er jo tross alt der det pleier å gå unna litt.

Lås bilen med fjernkontroll, jekk opp bilen. Uler det har du alarm med jekkesensor (som svigers fant ut på bilen min her om dagen ).

Det der er jo selvfølgelig fullstendig uakseptabelt og ganske overraskende fra et firma som Vianor. Blir spennende å se hvordan resultatet blir i morgen.

Ikke undervurder vanen folk har om å gi flatt jern i denne tunellen heller....

Vil også anbefalle å ta en sjekk til nærmeste lokale BMW forhandler på delepriser. I min erfaring er det, bokstavlig talt, noen kroner høyere enn f.eks GS men da uten frakt siden jeg henter lokalt så en lavere sluttsum. Er ikke alltid slik at originalt er så mye dyrere at det er verdt å handle på nett for å få det . Men igjen; sjekk før du bestiller noe sted. Ingen grunn til å betale mer enn man må!

Som sagt er dette en klokke som går ned 2 år og så får du lampen, uavhengig av kjøremønster, lengde osv. Se på det som en "best før" dato på bremsevesken.

Det er snakkom 15% som slingringsmon rett og slett pga nøyaktigheten til rullene de bruker/brukte. Nå har dog BT skaffet seg dynapack ruller så hvorvidt denne "etablerte sannheten" om 15% forblir er et annet spørsmål. Det er forøvrig ikke lov å trimme 15%, det er kun snakk om at 15% er slingringsmonnet på utstyret slik at du kan ha inntil 15% mer effekt enn vognkortet tilsier før de anser det som trimming. Når det gjelder turbo, se paragrafen over. Det er ikke lov å trimme 15%. Så kan du ta dine egne konklusjoner .

NAF vil jo finne alt mulig rart av feil og mangler på bilen ved en slik test (nesten garantert ) så er jo vel verdt å gjøre dersom garantien gjelder deg også. Ville avklart at du faktisk har en garanti på bilen og hva den innebærer og om det viser seg å være noe vettugt er det jo bare å kjøre på med garantitesten hos NAF.

Har ingenting å gjøre med at bremsene blir dårligere under normalt bruk men at bremseveske tar til seg fuktighet over en gitt tid . Etter 2 år bør den derfor byttes og du unngår både innvendig korrosjon i bremsesystemet samt lavere kokepunkt for bremsevesken.