Gå til innhold

Thundercoil

Medlem
  • Innholdsteller

    6042
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    34

Alt skrevet av Thundercoil

  1. M54 har vel "svakhet" med Bl.a. Toppdekselpakning som er litt sprø, spesielt mot plugghull, så er det veivhusventilasjonen, og pakningen til oljefilterhus mot blokk. Andre ting kan være slitte stempelringer, lekk i bunn eller topp. Men eksosen er fin, gangen er fin, kjølevæsken er ren. Så jeg antar det er veivhusventilasjonen, ventiltetninger eller toppdekselpakning som gjør at M54 bruker litt olje. Hvis det er toppdekselpakning eller veivhusventilasjonen som lekker, er det jo ikke særlig stress å utbedre dette. Er det ventiltetninger er jobben litt større og evnt dyrere, men er det sistnevnte, er det ikke skadelig om disse lekker. Det bare bruker olje, så peiler man regelmessig og etterfyller deretter, kan man kjøre som normalt, uten å være bekymret.
  2. Nei, min er manuell! Hehe De bruker litt olje, ja. Det er normalt. Men jeg skal overhale vanos og bytter i den forbindelse toppdekselpakningen. Kan ikke se noen lekkasjer rundt motor. Rent og pent. Vet ikke om det lekker inn mot tennplugger eller om det er ventiltetningene osv. At M54 bruker olje er godt kjent, og det vil BMW også fortelle deg at er normalt. Men jeg er ikke sikker på hvor grensen går fra normalt til noe gale. Men det var noe jeg visste om før kjøp, så jeg er ikke bekymret Edit: forrige E46 320d var automat. Er en grunn til at jeg har manuell nå. Hehehe. Synes den føltes eldgammel og girte sjeldent slik jeg ville.
  3. Det er vel M54-rekken som har et oljeforbruk. Min M54b30 bruker også olje. Er ikke farlig med litt svinn på disse. Etter en tur Bergen-Sverige-Bergen, må jeg gjerne fylle 4-5dl olje. Kjøper 10l olje til hvert oljeskift, og så etterfyller man med resterende, innimellom. Bare peil oljen regelmessig (som egentlig alle bør), så går det helt fint. Jeg mener jeg har etterfylt ca 4dl, 3 ganger siden Mars. Daglig kjøring. Kjørt den ca 6k km på den tiden.
  4. Er ikke helt sikker på hvordan ledningsnettet ser ut bak spilleren, uten rattknapper, men hvis du finner et stikk som passer inni den svarte boksen, burde det gå greit. Alle kontaktene har forskjellig størrelse og fasong, så det er vanskelig å gjøre noe feil.
  5. Jeg vet ikke om jeg tolket spørsmålet ditt riktig, men lurer du på hvordan du kobler dynavin til bilens OBC, for å få infoen fra instrumentpanelet, over til dynavinenheten? Det skal følge med en egen svart boks ( i dynavinpakken), denne kobler man på dynavinenheten og på ledningene som stod i original CD-spiller. Den gjør at rattknapper og OBC fungerer på dynavinen. Skal ikke være verre enn det. Kanskje du ikke fikk med denne boksen? Eller så er det jeg som misforstår hva du vil frem til. Hehe.
  6. Haha. Får håpe det blir som forventet med nye elementer
  7. Koselig prosjekt, følger med jeg også
  8. Har en mistanke om at det kommer en drøss med bilder på facebook, så får heller tørke støvet av FB-kontoen og låne noen bilder. Haha. Ja, kjedelig når noen få skal ødelegge for alle!
  9. Nice! En oppgradering etter min smak. Haha. Ser litt nyere ut, og det er jo bare deilig.
  10. Haha. Joda. Er spent på Catwoman! Hun er høygravid, skjønner du! Kunne ikke bruke lakk og lær, så det ble en matt versjon, sa hun.
  11. Der var det montert ja! Ble du fornøyd med bassen? DEN tanken. Hehehe. Er spent på hva de sier på neste EU.
  12. Jeg skal på mitt første kostymeparty i morgen. Kan bli interessant. Temaet er "Superheroes and Villains". Tipper det blir mye Batman-relatert. Vet om en som skal være Poison Ivy, og en som skal være Catwoman. Selv slet jeg litt med å finne noe. Alle superheltene jeg kommer på er jo tynn og veltrent. Haha. Så det var like før jeg kledde meg ut som Nacho Libre. Endte opp med "The Coon" fra South Park Spilt av Cartman. Er spent på hvor mange som skjønner den. Og alt dette måtte jeg lage selv, med superlim, tekstiler i metervare og en lånt symaskin. Fy flate jeg slet. Hehehe. Var mye lettere i tankene på forhånd. Og så er jeg litt redd for at alt skal falle fra hverandre så snart jeg går ut av døren. Men jeg trenger mest sannsynlig ikke å være redd for at noen har samme kostymet.
  13. Hva skal du kjøpe av sykkel og bil etter det?
  14. Tommel opp til Murena! Solgte noen felger til ham. Hyggelig prat, kom som avtalt og betalte det vi hadde avtalt.
  15. Takk det samme! Angret på at jeg ikke tok med kameraet, men det klarte du fint selv! Hehe Ser bra ut Ga deg tommel opp i seriøse brukere-tråden! viewtopic.php?f=14&t=23447
  16. Jeg har ikke peiling på stereo, så kan ikke hjelpe deg med sånt, men følger med i det minste Ser frem til bilder!
  17. Lalala. *kremt* feilpost. Jaja, gratis bump!
  18. Ja, det var ikke gale. Så for meg summer på 20-30k. Kanskje det blir en tur neste sommer I dag fikk jeg solgt raptorfelgene, til brukeren Murena. Da er vi ca halvveis på sparingen.
  19. Da var disse sett på, prøvemontert og solgt til Murena sin nydelige hvite E93 Satt som et skudd med spacere bak. De gikk for 6k med spacere, for de som lurte.
  20. Haha. Økte 0-100 tiden med 2% nå, ja! Kjekt med blanke deler under bilen også Får håpe det funker som forventet.
  21. Sånn er det å være ung uten rik pappa! Hehe Jeg brukte et år på å fikse opp 328en, og det var med stipend som eneste inntekt. Første utbetaling gikk til teknisk, så ble det senk, styling og anlegg over tid. Sånn var det også med bilen etter, og mopeden før (trimdeler, sparkel og lakk) Dagen jeg var ferdig med 328en (monterte senk på skoleverkstedet), ble jeg påkjørt av en pensjonist i 80-årene og bilen ble kondemnert. Da ble den donorbil til neste prosjekt. Kan også nevne at jeg aldri fikk råd til M-pakke og lakk. Men senk og felger gjorde 70% av utseendet
  22. Lakkering av m-pakke går nok helt fint. Tipper det koster 6-8k. Ta en real ringerunde og nevnt at det er helt nye deler. Bare ikke monter det før det er lakkert Kjedelig å betale ekstra for demontering/montering av enkeltdeler. Hehehe
  23. Den ligger helt åpent og synlig med alt lukket. Hvis du ser på en E36 bakfra, ser du at det er ca 5cm fra baklyktene og ned til bakfangeren. Alt metallet i mellom er "listen" Den har noen "skjøter" ved baklyktene som man kan kappe av og legge nye sveiser i ved bytte.
  24. Reglene går på akselvektene ja. Da er det vektene i vognkortet som er gjeldende. Spiller ingen rolle hva du ettermonterer, og hva det tåler på bilen det kom fra.
×
×
  • Opprett ny...