Sjøbuse

Ja. Den er meget lett å finne igrunn. Og. Den er stygg. Hjalp heller ikke å modifisere inn en BMW grill

Nei. BMW motoren er orginal i bilen. Dette er ikke noe ombygget bil. Den er orginal.

Vært stille her en stund. Noen som tar denne?

Så Breivik er muslim??

Er dette lovlig i Norge?

del 2

Denne var på GS treffet i år.

Fredrik: denne røde stripen er også på norske skilter. Den er svart istede. Dette kom på skilter fra og med de "nye" skiltene i 2001 (tror det var 01) Såvidt jeg vet er denne ramnen også "grensen" på dokumentet. En på jobb har en Corvette. Vi klippet skiltet i platesaksa for at det skulle bli passe i "hullet" på bilen. Dette har han i senere tit fått beskjed om at kan bli mye trøbbel ut av om han møter rett mann i en kontroll. Den blå bakgrunnen er noe EU har satt som standard og som norge følger. Dette er godkjet som nasjonalitetsmerke bak på bilen. Det er nok ikke den svarte. Da plikter man også å klistre på en ekstern N bak på bilen istede for det blå feltet på skiltet.

Nei. Ikke som jeg vet. Jeg fikk svar fra vegvesenet at jeg ikke kunne modifisere mine skilter på noen som helst måte. Da kunne jeg bli anmeldt for dokumentforfalskning. Og dokumentforfalskning kan gi fengsel.

Problemet er i utgangspunktet ikke stort, men en eventuell straff kan faktisk være stor i forhold til de andre sakene du nevner. Senk, sotede ruter, sotede lykter osv gir i de fleste tilfeller straffen et muntlig FY! Og en visning på bilen. I værste fall blir bilen avskiltet. Disse 2 små klistremergene kan i kan faktisk i verstefall gi fengselstraff for dokumentforfalskning.

Min bil ble gikk igjennom PKK uten skilter i fjor. Så de ser nok ikke etter klistremerker på skiltet

Jeg så den. Jeg pekte og lo siden det var en stygg Lada med senk og felger

Slikt som svarte N-merker er ikke veldig utbredt ennå. Å heller derfor ikke noe politi/vegvesen henger seg opp i. Når dette blir mer utbredt vil det bli noe de ser etter å da vil kanskje problemene for folk komme. Kan ta et eksempel jeg kjenner til. Før var det ikke så nøye med vekt på campingbiler. Mange har derfor lav nyttelast. En jeg kjenner har en bil fra 1993. På den tiden var det ikke så mye campingbiler. Hans bil har 415 kg nyttelast. 80L gass tank. 300L vanntank. Ettermontert parabol. Solcelle. Div klær og mat. + 2 personer. Så er man brått langt over 415 kg. Før var ikke dette noe kjent og utbredt problem. Å heller ingen som kontrolerte dette. Senere år har dette campingbil greiene tatt helt av. I dag er det registrert ca 30 000 campingbiler i Norge. Med tiden har denne vekt problematikken blitt et kjent problem. Og som resultat av dette er det vektkontroller over alt hele tiden. Kjenner en som måtte laste ut kjærringa og masse greier. Kjøre hjem bilen å komme tilbake å hente kjerring og pikkpakk med personbilen. Fikk ikke kjøre en meter før bilen var under lovlig vekt. Når disse modifiseringene av kjennemerkene blir mer kjent vil nok også dette bli noe de vil begynne å lete etter.

Veeel. Grunnen til at jeg måtte ha med N-skiltet er at kravet for å få tilbake de gamle skiltene er at bilen er veteran (30 år) min er bare 23 år.

Det vet jeg. Bilen har nå ingen godkjent N merking bak for utlandskjøring. Jeg må i såfal montere en N bak på bilen. Jeg fikk beskjed å oppbevare det nye skiltet (det med N merke) i bilen til enhvær tid i tilfelle en vanskelig kontrolør skulle stoppe meg. Det at det står "Norsk" bak på bilen var ikke godkjent som N merking heller. Men siden jeg nå ikke har integrert N i kjennemerket er det heller ikke sikkert det er påkrevd da bilen orginalt er registrert uten dette.

Oppdatering. Big dooley BMW 740 BMW 316 Seat Cordoba Triple E Commander

Jeg spurte om å få lite skilt til min bil da stort ikke passet. Svaret var nei. De er utgått. Fra og med 1 oktober 08 er det ikke lenger hjemmel til å tildele lite skilt til bil. Passer ikke skiltet der det skal måtte jeg flytte skiltet et annet sted. På midten av bilen eller til venstre for midten. Det måtte også monteres skiltlys. Jeg spurte vidre om jeg kunne klippe skiltet. Er jo bare snakk om noen MM. Da sa de at endring av kjennemerker fra slik de er levert av vegvesenet var ulovlig. Dette er offentlige dokumenter og statens eiendom. Enhvær endring kan i verstefall gi meg straff for dokumentforfalskning. Jeg fik lov å kjøpe "tidsriktige kjennemerker" altså skilter som var den gang bilen ble registrert første gang i Norge. Disse er noe mindre og passet da inn i hullet på bilen. Så min bil har skilt i formatet fra 90 tallet bak og standard skilt fra 2014 med N-merke i blått foran.

Bare 99kr er ikke det jeg er reddfor. Anmeldelse for dokumentforfalskning er verre.

Er det noen som vet om tilfeller der dette har fått en reaksjon fra politi/vegvesen?

Noen som vet regler for ekstra fjernlys? (1000 metere) De skal kobles opp mot orginalt fjernlys slik at alle fjernlys kuttes samtidig, men er det krav til at de også skal ha egen bryter? Altså at de kan deaktiveres mens orginalt fjernlys er på? Eller er ikke dette krav? Kan de bare kobles rett på orginalt system uten egen bryter??

Ja Finn.no har gjort det bra. De har slått alle konkurenter og har så og si monopol. De overstyrer alt å alle virker det som. Rett å slett driter de i brukerne å gjør som de vil. Jeg har klaget på et par ting. Svaret de kommer med er egentlig "vi driter i hva du mener. Det er best slik vi gjør det" Riktig nok ikke så direkte, men det er slik de mener det.

Hadde vært bedre å beholdt pcutgaven og skrota mobilutgaven. Den er jo helt tragisk.

Er sensormatta i passasjersetet gått ut av produksjon? Søkte på realoem.com Finner da 2 matter. En står det utgått på. Den andre står det ikke utgått på, men søk på dele nr hos koed gir bare ukjent nr. 65776949788 er nr på matta. Vet også noen kjøper en chip på ebay. Vil den slukke lampen i dashen uansett om det er belte sensor eller sensormatta i setet som er defekt?