Sjøbuse

Tøff bil.

Bilder av sveisene?

Noen som vet hva som skal til for å få lite skilt istede for stort skilt bak på bilen?

635 CSI. Jeg likte den. Kunne hatt en annen farge på intreør.

Hva med å tette igjen bunn av blinklys hullene i skjermene å sette inn facelift lamper når du først er igang?

På 728'n jeg hadde stod jeg som medeier. Og lånetaker. Mor stod som eier med forsikringen på seg. Medeier kunne vist ikke forsikre bilen, men ha lånet gikk bra. Så mor måtte være eier for å ta forsikringa. Jeg fikk ikke noe bonus eller noe sålenge jeg ikke var forsikringstaker. DNB i 2007.

Bruker alltid et gir jeg. Bare brekket og bilen i N er jo litt risiko om brekket er litt dårlig uten at man vet det. En jeg gikk på skolen med parkerte i N og med brekket. Ganske så flatt der. Dagen etter stod ikke bilen utenfor huset. Han trodde den var stjålet helt til han oppdaget at den stod langt inn i døra på bilen til naboen på andre siden av veien.. Den ene bilen min har ikke håndbrekk den. Eneste muligheten der er å sette den i P.

Hadde såå lyst til å bli påkjørt på søndag. Var en som kom i hvertfal 70 i 50 sona. Jeg kom fra hans høyre og han hadde vikeplikt. Hadde veldig lyst å ikke stoppe å bare kjøre ut så han hadde kjørt inn i hjørnet foran på min bil. Men med så høy fart han holdt kunne det blitt en stygg ulykke. Hadde han hatt lavere fart og jeg ikke måtte på et stevne for å bli godkjent. Så hadde det nok blit kræsj

Et verksted kan vel bygge opp bilen og få den på veien igjen. Men det må vel være et verksted som er godkjent for slikt. Kan ikke gjøre det selv.

Satte bilen hos Daf Norge i Råde. Skulle ta en time. De brukte nesten 2. Her er resultat. Første jeg stussa på er at bilen ikke har håndbrekk. Så hvordan kan jeg få feil på det? Etter jeg fikk dette ringte jeg et US spesialist verksted. De skulle sjekke. Deres konklusjon er. Håndbrekk er det ikke på bilen = ingen feil. Kan jo ikke få feil på noe bilen ikke har. Finner ingen lekasje hverken med eller uten trykk i systemet. Kan jo ha vært no vann sprut på røra de trodde var lekasje. Fjernlysa er sealdbeam lykter. De er godkjent i Norge siden det nesten er umulig å oppdrive slikt. Gule reflekser bak skal da ikke blinke. Holder med de 2 store gule lysa som blinker. Resten var vel egentlig ok å skrive feil på.

Elsker sånne verksteder som tar PKK og ikke har peiling. Flott med masse feil som ikke er feil.

En jeg jobba med kaldte det for "hart-che."

Ja. De kan det. Som du ser i videoen (regner med du sikter til videoen av de som kappkjører forbi sivilpoliti.)Så fåretar de en måling av den ene bilen. De har da ikke på blålysene for å få tatt en skikkelig måling uten at han de måler skal bremse og "ødelegge" målingen. 1 sekkund etter målingen er ferdig kommer blålysene på.

Er nok kanskje like mye som før, men dagens ungdom har mer penger og finere biler som man kanskje ikke legger så mye merke til som før.

Tviler, men skal ikke si det sikkert. Jeg har ikke sett bilen i dag. Den kan jo være på avveie, men er ganke sikker på at den fortsatt står parkert der jeg parkerte den i November.

Den første der minnet meg om denne.

Søkte gjennom vegvesenet sine sider i går uten å finne noe

Glemte å nevne det gjelder lastebil. I denne sammenheng har kalenderen bare 2 sesonger. Vinterhjul og sommerhjul.

Er det feil med sommerhjul på PKK nå som det er vinter på kalenderen? Er +10° ute å bar asfalt.

Min bil har nok mer luftmotstand enn alle. Har flat vegg på 2,47 X 3,35 Meter foran.

Var nok alle pallene foran branntrappa hen mente var helt feil. Jeg kan nemmelig ikke se noe feil på BMW'n

Ja. En Ferrari er sikket godkjent opp mot 300. Så da kan jeg vel kjøre så fort i Norge med en.

Diskuterte med en på Facebook se.. Meg: Maks fart for bil med henger er 80. Henger uten brems 60. (I Norge) Han: 100km/t med tuv papirer og autobrems. Meg: Hvor står det at man kan kjøre over 80 med henger? Her er et utdrag fra Norske trafikkregler. § 13.Særlige bestemmelser om kjørefarten 4. På vegstrekninger med særskilt fartsgrense høyere enn 80 km i timen må motorvogn med tillatt totalvekt over 3500 kg eller motorvogn med tilhenger ikke kjøres fortere enn 80 km i timen. Forbudet i første setning gjelder ikke utrykningskjøretøy. Buss uten tilhenger kan likevel, når bussen kun er registrert enten i klasse III eller bussklasse 3, kjøre i den tillatte fartsgrensen, likevel ikke i høyere hastighet enn 100 km i timen. Bussen skal være utelukkende innrettet med sitteplasser, ha setebelter til alle og være utstyrt med dekk dimensjonert for 100 km i timen eller høyere. Regummierte eller banelagte dekk må ikke brukes på forreste aksel. Buss klasse I kan likevel ikke kjøre fortere enn 70 km i timen. 5. Motorvogn som har tilhenger uten bremser, må ikke kjøres fortere enn 60 km i timen når tilhengeren har aktuell totalvekt 300 kg eller mer. Han: er noe godkjent av tuv i Tyskland og du kan dokumentere dette kan du kjøre i hundre på motorvei. EU reglemanget går over norsk lov. Så har du Alko autobrems og godkjenning fra Thule med OK på100km/t så blir det det. Se på tyskere med nyere vogner de har 100km/t merke på sine vogner.

Kan man kjøre i 100 med henger i Norge om henger er TÜV godkjent for 100? Om henger har Alko autobrems og godkjenning fra Thule med OK på100km/t?

Så noen til salgs her inne for 10 000 for en stund siden. De jeg hadde på bilene mine heter Aplina Classic softline. (Softline = ingen ventil på felgkanten men i senter på felgen skjult bak lokket)