Sjøbuse

IX er ikke helt sikker på om det er en IX selv om den drar på alle 4. jævlig stygg så det må være en E36/E46 compact. har et bilde av den jeg også. fra andre siden og uten sjøføren.

slapp av. alpina B12 6,0 er tingen. slår begge de bilene på alt unntatt toppfarta muligens.

nå har jeg 245,35,20 og 275,30,20 på min bil. og syns det er veldig fint og kjøre med. lite sporing. før hadde jeg 245/40/19 og 285/35/19 og det var heller ikke noe ubehagelig og kjøre med.

har du betalt bøter for over 24 000.- kr. hva i svarte har du gjort da? ranet en bank eller 3?

bilia her var kun bmw med et svakt innslag av nissan helt til bilia tok over. det het tronrud bil eller noe sånn da jeg var der og spurte. og de har fortsatt bare bmw og nissan i butikken.

dette er fra en vanlig kort E38 på 4,98 meter. en IL er 14 cm lenger i bakdøra. så dørtrekka bak passer ikke i en IL.

Alpina ble offisielt registrert som en egen bilprodusent i 1983... altså det siste året E21 323i var i produksjon. Alpina var imidlertid anerkjent av bl.a TÜV som en egen bilprodusent allerede i 1977... altså det første året E21 323i var i produksjon. BMW bilia fredrikstad sa til meg da jeg spurte etter alpina deler at alpina var et eget bilfirma som de ikke hadde noe som helst med og gjøre. og de tok bare inn bmw deler og ikke noe til alpina. og spøre etter alpina deler hos bmw var det samme som og spøre etter mercedes deler hos bmw.

bmw eiere er veldig glade i bilene sine at de redder den fra naturkatastrofer

kan du ikke prøve et annet sted da?

jeg fikk laget og montert alpina merkene på frontspoileren av et firma her i fredrikstad. totalt med laging og montering betalte jeg 800.- kr. de laget 3 merker i sølv. det ene prøvet og feilet de med på min bil. det andre fik de til. det tredie legger på lager om ingen andre med E38 har kjøpt/montert det. http://www.autosign.no trorjeg adressen er. her er min med merket på fronten. http://images.bimmers.no/files/6fbqossr8amksel0az6y.jpg

det er en seidl bakrutespoiler på de første bildene. de siste er vel hamman?

Men, trenger jeg å kjøre på ren E85 da? Går vel ann å prøve å fylle 15 liter ell noe når jeg har 70 liter på tanken til å starte med? Har lest at man må bytte ut alt av slanger og ikke minst tanken ved å gjøre dette..? det går ann, men om du skal kjøre f.eks 60% E85 trenger du bare å skru på den bryteren, må ikke bytte slanger, men kan være en fordel så lenge bensina har lagt igjen masse dritt der. E85 er faktisk mindre farlig mot slanger og plastikk tanken du har på bilen din enn det bensin er E38 har jo metall tank.

Bare hyggelig. Bimmers.no er flott

her står mye av vanlige feil med E38 http://www.autopower.se/Guider/Begagnatguiden/E38/

jeg følger med vettu. går med noen timer her om dagen stortsett. og mye setter seg på minnet

Hmm.... Tror det er en på Bimmers som eier denne siden her ? Kan det stemme ? Spørr han evt da memberlist.php?mode=viewprofile&u=3106

M8 hadde vel kanskje ikke vært en fiasko om BMW hadde bestemt seg for og lage den. grunnen til at det ikke ble laget mer M8 enn prototypen var fordi BMW mente det ikke var noe marked for en slik bil.

det er bare laget en prototype. så det finnes kun 1 av den i verden. den har vært bortgjemt i en kjeller hos bmw i 10 - 20 år. og det har ikke vært sikkert om bilen lenger var hel eller destruert. 850 CSI motor. 5,576 cc (5.6 L) 280 kW (381 PS; 375 hp) 1,510 CSI laget M8 motor. 6,000 cc (6 L) 410 kW (557 PS; 550 hp) 1 M8 laget

Serr? viewtopic.php?f=9&t=156794

S70/1 6000 cc (approx.) version. Applications M8 prototype S70/2 6,064 cc (6.064 L; 370.0 cu in) version developed for the McLaren F1. The S70/2 was a complete redesign from M70 with no common parts, featuring a lighter and smaller engine block. The S70/2 is similar to the S50B30 engine from the E36 M3 in that the S70/2 features dual VANOS with two position adjustable variable intake valve timing. Applications 1993–1998 McLaren F1 1998–1999 BMW V12 LM 1999–2000 BMW V12 LMR S70/3 6064 cc version, further refinement of the McLaren F1 engine meant for racing. Later destroked to 5990 cc in 1997. Applications 1995–1996 McLaren F1 GTR (6.1 L) 1997 McLaren F1 GTR (6.0 L)

jeg har også lyst. men bmw`n står inne. har kjørt med felhjuls trekk i hele vinter

monterte M5 ratt i min E38 og bygget F1 gir fra en mercedes AMG SLS på M5 rattet. kostet meg 10 000.- men fy faen så moro

L7 har jeg hatt lyst på en stund. sjekka for en stund siden og vil koste meg ca en halv mill. så dropper det fåreløpig. står en vraka E38 på røsnes bilopphuggeri i halden.

IDIOTI E30`n er ikke min. http://www.fvn.no/lokalt/mandal/article ... redir=true http://www.fvn.no/lokalt/mandal/article ... redir=true denne er også litt artig http://samfunnet.origo.no/-/bulletin/sh ... -og-idioti