bilder hjelper mye når du spør om slikt.
hviss det er knappen helt øverst til høyre på bildet her du mener. så er det om du ligger i 60 på cruse controll og må bremse. så trykker du på knappen. så går bilen opp i 60 igjen av seg selv.
jeg har en astra GSI med green powerfilter. står på pakken at det kan ha en effekt økning på inntil 5 HK. men er nok samme effekten som før. men pga lyden så virker det som den går bedre. lyden har mye og si på fartsfølelse og slikt. har hatt det filteret i 4 - 5 år på den bilen uten noe som helst problemer. så tror det er veldig oppskrytt at alt går til helvete med powerfilter. men eneste grunnen til å ha et er nok lyden.
må man ha røten 240 for å dra ditt?
når jeg var der i fjor så møtte jeg en E39 M5 i sverige. og på kvelden i halden stod min E38 på torget uten at noen hadde problem med det. stod også en E46 M3 der. og M5`n kom etterhvert.
så trur nok ikke du må ha en 240 for å dra ditt.
jeg kjøpte mine fra biltema for over 2 år siden. og de har funket helt problemfritt i over 2 år. eneste jeg har merket er om det er -10 eller kaldere så kan ringene bruke 1 min på å tenne skikkelig.
og biltema ringene er CCFL
opel forhandlere selger chevrolet.
om jeg kjøper en chevrolet suburban så er den chevrolet selv om det er GMC som eier chevy. selv om suburban er klin lik GMC så er det en chevrolet.
om jeg kjøper en toyota altessa så er det ikke en lexus IS200 selv om den er helt lik
samme gjelder om jeg kjøper en chevrolet avalanche så er ikke det en cadillac esclade EXT.
så mini er mini. eget merke under bmw. men det er ikke en bmw.
jeg ville ha lite skilt på opelen min fordi det store blokerte et stort luftinntak til motoren. men fikk ikke siden skiltet fikk plass der. og det var sånn det var ment å være for de tyske skiltene da bilen ble laget i tyskland.