Sjøbuse

noen bilder fra danmark i påska også

synes nå mere synd på denne motoren jeg da. de prøver virkelig turtall sperra

jepp. noen må jo fortelle folk hvor skapet skal stå.

jeg har heller aldrig sett sånn ratt før. jeg synes ikke det ser ut som noe orginalt bmw ratt. dette er hvertfal E38 1998 model ratt.

kommer jo an på hvilken model det er da. forskjellig ratt på forskjelige modeller. ikke likt ratt i E32 og E38 foreksempel. og E38 har 2 forskjellige ratt som jeg vet om hvertfal.

2 filmer med litt kompressor uling:D M3 med turbo og kompressor E34 535 kompressor http://www.youtube.com/watch?v=rNWIciwiWpw

første bilen har jeg ennå. en Opel Astra GSI 2,0 160 hk bil nr 2 ble en E30 hadde 240 hk når jeg kjøpte den. 129 når jeg solgte den. hehe bil nr 3 er 7er`n min

har hørt mye rart men vet noen dette 100% sikkert vil jeg gjerne vite det. 1- stemmer det at bmw sluttet og lage 730 og laga 728 istede? 2- hviss svaret på spørsmål 1 er ja. hvorfor? 3- har hørt at 728 går bedre enn 730. stemmer det? 4- finnes det orginal 730 med 6er istede for V8? som sakt har jeg hørt mye rart og vil ha klarhet i dette...

jeg bruker alltid park og tåkelys. jeg synes også det er mer behagelig å møte biler med park og tåkelys. møter jeg biler med nærlys og tåkelys får de et lite blink med xenon 8000K. de idioter som bare blinker tilbake da får da 20 000K i tryne. blinker noen på meg i det lovlige tidsrommet så blinker jeg tilbake. blinker noen på meg på natten så blinker jeg ikke tilbake. (dette har faktisk ikke skjedd meg ennå.) får jeg bil bak med kjørelys og tåkelys får døm de 2 røde sterke tåkelysa mine i tryne helt til de skrur av nærlysa eller tåkelysa. de fleste steder er opplyste så jeg ser det jeg skal. ser jeg ikke noe setter jeg på kjørelys og skrur av tåkelysene. jeg kjører aldrig nærlys og tåkelys. jeg hater det så jævlig selv og møte biler med det så gjør det heller ikke selv. park og tåkelys er finere på de fleste biler. selv helt orginale biler ser lavere og tøffere ut. også var det snakk om og glemme og skru av lys. den grønne tåkelys indikatoren i dashen er vanskelig og overse. glemmer man og skru av lys når man forlater bile må man være lam i øra. det piper og skriker i de fleste biler om man glemmer lys og åpner døren. og tåkelysene bak er bare irriterende i tåka. det blir bare verre sikt for den bak. og de som bruke tåkelyset bak i regnvær er ennå verre. alle vanndråpene på ruta lyser jo rødt og hindrer utsikten ennå mer. (har xenon i alle lys. 6000K i tåke og kjørelys, 8000 i fjernlys)

syns det hadde vært tøft og ha en BMW L7 jeg da

E38 er den ultimate 7er`n. her er min.

er ikke samme bilen. men ganske lik. Denne er også sprek. liker biler som er helt hvite. det er ganske sprekt når det er bra gjennomført.

syns ikke E65 er så fin bil i utgangspunktet. men jeg syns den var finere med stylinga. M5 felgene er ikke så fine på den bilen synes jeg også. og de speilene som er ganske like E36 M3 speilene var drit fæle.

http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi denne siden er fin å bruke for og finne litt info om bilen.

får jeg godkjent kompressor fra ESS i bilen min da?

ok. fyren i særp søkte etter skjørtene til 728 på pcen men fant ikke noe. så han prøvde en større model bare og gikk rett på 750. der fant han alt jeg trengte. og de hadde ikke alt på lageret i sverige så noe måtte spesialbestilles fra tyskland. bmw i fredrikstad mente også at skjørtene hadde de mindre pene jekke hulene. men jeg har ikke sett de på no facelift skjørter.

da er facelift sideskjørter bestilt fra bmw. de var faktisk billigere hos bmw enn hos schmiedmann. også fikk jeg 10% rabatt hos bmw. vet ikke hvorfor da. ble spurt om jeg var medlem i bmw ccn. jeg sa nei. det ordner seg, gir deg rabatt likevel jeg sa han på bmw. så 4 707.- matte jeg betale for skjørtene og lister i bunn av dører og skjermer forran og bak. var hos tronrud i fredrikstad. de hadde ikke greier på noe de snakka om. de sa det ikke fantes noe facelift skjørter. bare at det er er aerodynamic pakke til E38 og der var skjørtene med. og listene fantes det bare en type av. så jeg gikk til brennes i sarpsborg. der hadde de litt mere greier på ting. de fant skjørtene på 750 fra 99. og de hadde ny type lister som passer til skjørtene. så jeg spurte litt mer. og fant ut at 728 ikke fikk skjørter orginalt. men 750 fikk skjørter fra 9/98. det er da E38 fikk facelift. så da venter jeg bare på melding fra brennes at skjørtene mine har kommet. det blir nok bra og få gjemt bort kanalene mine. spørte også om de skaffet deler til alpina. det gjore de ikke så hviss noen vet om et sted utenom schmiedmann som selger alpina frontleppe så er det bare å sifra. jeg syns schmiedmann er veldig dyre. fikk jo orginal deler fra bmw ca 1000kr billigere enn hos schmiedmann. noe som ikke stemmer helt da syns jeg.

veldig fin E39 med bare 1 feil etter min mening. liker ikke de fake angel eyesne med prikker. orginale har et jevnt lys rundt hele. jeg ser dine har prikker rundt hele. jeg syns du bør bytte de. men det er min mening da. hviss du vil ha 4 rør bak bør du ha M5 bakfangeren med M5 look eksos bak. det er tøft. jeg syns det ser litt dumt ut på M-tech med bare rør på den ene siden i M5 fangeren. men skal du ha M5 baken så syns jeg du bør ha samme loock på resten av bilen. altså M5 "stylinga" rundt hele bilen. men veldig fin bil. liker E39 i den fargen.

jeg får prøve det. takk for hjelpen så langt.

jeg har IKKE alarm. men har lys som lyser:S

ikke noe jeg kan gjøre med dette. og hvorfor virker da angel eysene fint?

har kjøpt dioder i skiltlysene. jeg får "check NumberPlate light" begge lysene lyser men får feilmelding. og de småblinker litt. fikk samme feil når jeg prøvde led parklyspærer forran. hva er grunnen og hva kan jeg gjøre for og få de til og virke normalt? angel eyesene har også led pærer, men de er det ikke noe problem med.

får du godkjent kompressoren i bilen? vurderer kompressor selv og lurer på om det er mulig og godkjenne det???

ja. bruker ikke det verkstedet lenger. er faktisk det verkstedet de bruker til å spille inn lange flate ballær filmene. hehe.

jeg hadde den på EU kontroll. fikk noen feil som måtte gjøres noe med. det meste var lys. så var det senking jeg ikke hadde papirer på. og eksosen bråket for mye. jeg hadde syrefatst rør. men når jeg solgte den så fulgte orginal fjører og nytt eksos anlegg med. jeg gadd bare ikke å bruke mer tid og penger på bilen etter jeg kjøpte 7er`n. har brukt nermere 50 000 på bilen. måtte bytte motor, bak aksel rammen eller hva den heter. også måtte jeg fikse elekronikken i bilen. jeg manglet alt av lys på venstre side. vår mye feil når jeg kjøpte den. bare noe gjennsto når jeg solgte den. så burde ikke ha vært no problem og godkjenne den. noe av lysene virket da. men verkstedet var jo helt grønne når det gjaldt bil. må ha tenninga på for å få lys og fjernlys. det skjønnte de ikke. så ble feil der selv om alt virket. også fikk de ikke testet bremser på den. den var for lav til å få inn på verkstedet så de fikk den ikke i bremse bukken. jeg fikk beskjed å ta av front fangeren og komme tilbake. da fikk de testet den. men da fikk jeg faen meg feil for manglende blinklys og manglende påbygg forran. hater dumme verksteder. mekanikkeren hadde bmw selv og måtte komme inn og spørre hvordan han fikk den i revers. det er på samme sted på E36 som han hadde og på E30`n.