joggis

Delenummere står på bremsene, ser de så vidt på bildet, men klarer ikke å lese de av. Må vite delenummer før jeg evt legger inn et bud.

har du delenummer på calipperene?

selg meg de rial felgene så går du litt mindre i minus

kan virke som om motoren ikke turner, jeg gadd ihvertfall ikke å ta i for hardt i frykt for å ødlegge noe. Får ta ned kassen i morgen å inspisere

er ikke startsperre på m30b35. Den slår inn, men drar ikke motoren rundt. To en sjekk med å ta et skrujern som leder mellom pluss og den kabelen som går inn til startmotoren, for å tvinge den rundt. Men det ble ikke noe bedre av den grunn. Jeg lurer rett og slett på om jeg har klart å montere girkassen/svinghull/starter feil. Men girkassen vil vell ikke på visst den ikke er montert riktig? Skal prøve å dra rundt motoren etterpå, når jeg får 36mm pipen.

skal få tak i 36mm pipe nå for å dra rundt motoren, bare for å se om den fysisk vil gå rundt.

kan nesten virke som om den ikke klarer å dra rundt motoren. For jeg tok startkabler fra en annen bil og prøvde, for å sjekke om det var batteriet som hadde for liten strøm. Prøvde også å dra en annen starter rundt med strøm direkte fra batteriet, det gikk rundt som bare det. Kan det rett og slett være at jeg har klart å montere starteren feil når jeg satt den i?

Hei, motoren min starter ikke etter at jeg har byttet motor. har feilsøkt litt, se lengre nede

er bremsene fra 3,6 eller 3,8? er de eventuellt solgt?

Hei, holder på å sette opp instillinger for motoren på datasprute mitt nå. Specsene på motoren er: Standard m30b35 (med 60-2 triggerhjul) 875 cc/min dyser Orginal coil og plugger instillingene: Er litt usikker på det med instillingene til dysene, fant et specsheet for dysene på nette uten at jeg forstod for mye av det. http://siemensdeka.com/specsheets/FI114992.jpg Mappet jeg har funnet på nette(stammer fra en m20 turbo): AFR tabell Her har jeg target afr tabell, kommer til å kjøre i open loop og stille inn ve-tabellen etter afr tabellen. Tennings tabellen, dette har jeg lite erfaring med, forstår hva det går i og hvilke konsekvenser feil tenning kan føre til. Er bare ute etter noen trygge verdier for å kunne starte bilen og kjøre litt uten å være redd for motorras.

Er hjemme nå i påsken. Så kan sende ting. bilde av spoiler. Selges for 1000 kr

du har vell ikke m30 enkelmasse svinghjul?

hvor finner du ut hvilke motstand de forskjellige sensorene skal ha? finnes det en slik tabell på nette?

må bare få senket den endel nå, så blir det bra.

skal være sånn, noen nye motorplaner da?

Begynner å minne mer og mer om en trebåt dette here, også kjent som et evighetsprosjekt. Den begynner jo å komme seg i karosseriet nå. Hva skjer med m30 turbomotoren egentlig? blir det bare kjøring med m88 i år eller?

Har sett det derre før, men tenkte et litt tynnere bånd som er beregnet for oljeslanger. Tilsvarende det som er orginalt på e23 745, som er på oljereturen.

Hvor får man kjøpt varmebestandig bånd til å ha rundt oljeslanger som utsettes for mye varme, tenker da strålingsvarme fra for eks. manifold.

nei, visst du ikke klarer å vri den rundt for hånd kan du ta en tang eller noe

har manifold til m30b35

jeg har til e34 535, vet ikke om det er store forskjellen

jeg har, men usikker på om det er med spylere, de kan evtuellt fluttes over

har hjerne, kan sendes fra bergen i påsken visst det ikke haster

har e34 535 eksos og automat hjerne visst det hjelper

skal bare vri på den, jeg har en sånn nøkkel som du skal vri med