Gå til innhold

Bmw_325i_

Medlem
  • Innholdsteller

    1307
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Bmw_325i_

  1. har det jeg. ser ikke dumt ut hvertfall. ser gromt ut
  2. ang det med dekkstrekk er litt med åssen dekkmerke du velger også. noen dekk gir mer strekk enn andre. kjører selv med 215/35-19 på 8" å det er ganske mye strekk og 235/35-19 på 10" som gir mye strekk igjen. hehe.
  3. er ikke stort kun ett filter gjør i seg selv, foruten lyden. kan faktisk ende opp med mindre effekt enn orginalt. er ikke store hensikten igrunn.
  4. Stian Willersrud skulle vært bannlyst fra www.Bimmers.no så mange han har svindlet inne her som bl.a meg. du veit hva jeg snakker om stian.. bare så synd du ikke klarer å gjøre opp for deg på en voksen og anstendig måte.
  5. Stian Willersrud ja. har sendt ett par pm til deg, så du er inne her ja. men gidder ikke svare de du har svindla!!
  6. har en 525i e28 hvis det er av interesse??
  7. gjort det på m20 uten problem hvertfall. kommer an på om du safer skikkelig å holder deg unna tenningsbank. klart sjansene for at du får noen fillete stempel er større hvis du får bank med dreide stempel. litt overvåking som f.eks bredbåndslambda er ikke en dum ide'
  8. Helt tørr forresten fin plass dere hadde satt dumpen kan vi kalle den "front montert" ?? ekke bare fmic her nei...
  9. evt frese ned stempel litt funker jo også..
  10. faen meg utrolig hehe.. 1.4 i ladetrykk med org pakning. sku nesten ikke tru det var mulig.
  11. lambda....
  12. boten blir registrert på deg som sjåfør. så da må du evt gjøre en avtale med eier om at han tar evt bøter osv. slitte dekk er vel faktisk 1500,- i bot per dekk mener jeg. å siden det er bø det er snakk om, så er vel sjansene stoore for at det vanker noe blålys rundt om
  13. kan bli bøtelagt for dårlige dekk. å det er du som sjåfør som er ansvarlig for at bilen er forskriftsmessig stand. ikke eier. ang senkesett kan de faktisk ta skiltene på bilen. men de gjør som oftest ikke det.
  14. det skal det ikke være. skal ligge på rundt -0.5-0.6 på tomgang, samt når du går av gassen i fart så kan den gå helt ned til 0.8f.eks. men så fort du går på gassen skal du oppnå trykk. kanskje ikke maks trykk med en gang, men du har jo en "topp" hvis du skjønner. max ladetrykk ved 3500-4000 f.eks. kommer jo helt an på hvordan dette er bygget opp. mange ting som spiller inn for å si det sånn. men i følge matern din så lader du ikke da? hehe.
  15. så lenge det er trykk når på gass å baktrykk når du går av så er det samme igrunn. jeg har nå alltid hatt egen nippel eller noe på innsug til måler men.
  16. sjekka dumpen din? at den ikke står "åpen" når den egentlig skal være igjen.
  17. ingen som trenger noe her altså?
  18. sjekk belg mellom lmm og innsug, samt alt av slanger osv. innsugspakninger også. min røyk på gamle bilen. da begynte den å "ule" når jeg kjørte. men der hadde en stor del av pakninen blåst til H******E
  19. sitter vel matepumpe i tank eller noe? er vel det i tillegg. for diesel pumpa bygger vel bare opp trykk den "suger" ikke sånn er det på dieselbørsa mi hvertfall
  20. er vel skive på denna.. men av med felg. løsne kaliper og skru ut skruen på skiva å gi den ett dytt på baksiden. så er det bare å inspisere.
  21. bytt lambda så tenker jeg co er fin igjen.
  22. 4x108 er vel litt drøyt med slingrebolter vel? hehe. sorry ot men stussa litt på den. hehe. voldsom til slingringsmonn da gitt.
×
×
  • Opprett ny...