-
Innholdsteller
577 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av RS4
-
Ja:-) Den var genial, enkelt å bytte mellom kjekk bil og komfortabel bil. Og i tillegg kunne styre hvor kjapp giringa skal være i samme hvilken mode man er i:-) Og de komfortabele stolene, dem beste jeg har sittet i.
-
Fikk prøvet en M5 Touring i dag, og er imponert. Det var litt negativt var det som jeg hadde lest tidligere angåede giringen, men det er en vane / tilvendigsak tenker jeg. Er vant med en med en Audi RS4 med KW3 og Powerflex forringer, og 265/30/19 dekk&felger. Så kan vel si denne M5`en var en drøm å kjøre i forhold. Eneste denne M5`en var/er litt tregere iforhold til min gamle RS4(ca.440hk på hjulene og 4hjuls trekk = ca 530hk i motor). Er i kontakt med en lokale importør/forhandler, så får man se hva som dukker opp
-
Snakket med en selger, og fikk til svar at man ikke kjøre en slik BMW til daglig. Det var en bil man tok ut på tur en gang i blandt... Hva mener dere? Skal kjøpe meg en BMW M5 08/09, og ikke så "kjekt" å høre slikt da, når man har tenkt å bruke så mye penger....
-
Er på jakt etter en BMW M5, både i Norge og i Tyskland. MEN om jeg kjøper i Tyskland, er det noen form for NAF test? Hvilke firma utfører slike tester? Og er dem til å stole på? Kan jeg be selger (i Tyskland) ta en slik test?
-
Er det mulighet for å få remote start på en 08/09 BMW M5? Isåfall hvordan?
-
@Ogis Har du satt på en OBD2 tester?
-
Det var et eller annet som jeg ikke likte på den Alpina`en. Merkelig nok
-
Ja, har sett på den og. Men den har ikke ratt giring Og den har det nest gamle anlegget. Har sett litt på denne http://www.mobile24.no/details.htm?id=1 ... =〈=nor Denne har alt jeg ønsker meg(hadde denne og vært i sedan, hadde jeg virkelig slitt med å ikke kjøpe den ) Men skulle ønsket den kom under 1million... MEN ellers ja, det liksom mer av touring, enn sedan, og spesielt til når det er snakk om ekstra utstyr, da er touring utgavene MYE mer generelt utstyrt. Tro meg, jeg har sett etter mange M5`er, har til gode å se en nyere(-08/09) sedan som har like mye utstyr som touring`ene her. Så om det er touring, eller sedan kommer det ann på utstyrs nivået, km stand og alder(men det gjør det vel med alt...)
-
Hehe, jo. Men skulle selge rs4 bilen min først. Og nå er det gjort. Første gangen jeg skulle selge rs4 så fikk jeg turbo havari, fikset for en god del penger. Beholdt bilen en stund til. Så nå skal jeg kjøpe en M5.
-
Ja, har sett litt på den(via finn.no), men synes det manglet det lille ekstra. Som det jeg beskrev i første post. Kikker litt videre, og litt i utlandet.
-
Hvem selger Meisterschaft 4x120x80mm GTC (EV Control) til BMW M5? Noen i Norge? Kommer til å reise opptil flere ganger ifra Norge til Spania, og regner jeg vil ta med bilen på noen av dem turene
-
Nå er tiden kommet, og jeg er i kjøper stolen Er på jakt etter en BMW M5 -08/09, enten E60 eller E61(greier ikke å velge, så da går det på utstyr/km/stand på bilen jeg finner). Må være med utstyr som, 752 Induvidual Lydsystem, stolene med nakkestøtte(det som kan justeres på og får støtte rund hode) og siste CIC. Mener dette kom i fra midt 2008 til 2009 en gang. Km bør ikke være over 70-80000km. Ellers så er dem spekket med det meste utstyret, så en trenger vel ikke ramse opp resten... Farge utvendig, ikke fult så viktig, men kun mørkt skinninteriør. Så, vet dere om en slik bil? I utlandet eller her hjemme? Jeg setter MEGET pris på deres meninger, uansett hva det er(bare det er om BMW og masse hk )
-
Ingen som har noe input her?
-
Hvordan bytte dette? Det er jo masse LED lys der. Det har ihvertfall sluttet å blinke på konas bil, og tenkte kjapt å bytte ut lys pæra, men der var det ikke noe enkel pære....
-
Ja, det var noenlunde slik jeg og tenkte, men var litt usikker. Spesielt om hva ville BMW si til det i en evt garanti sak...
-
Ja, den det litt info på. Takker for info
-
Er det lurt å kjøpe en bil som har folie som denne bilen? http://m.mobile24.no/autos/listDetail?A ... e.number=1 Hvordan er bilen under folien? Ikke lett å se / vite det. Og hvordan stiller BMW seg til folie og garantier?
-
Fant noen svar på spørsmålene The button can be configured for several settings such as gear change speed. As far as I know the following happens:- remap to give extra 107bhp using electronics only increased throttle response DSC is altered to give more driver control suspension is stiffened for handling gearbox change speed is increased to setting and the engine noise is fantastic at 7000rpm Og Specifically, the following functions are selected with MDrive or enabled: - The power button, with the engine characteristics - ie power and response - is affected in three stages; - SMG Drive logic within which one of the six sequential five or automated switching programs will be selected - Here too, the driver benefits from the direct selection of words in each desired driving or switching program; - The DSC stability control with its two driving dynamics programs; - EDC Electronic Damper Control with three programs Comfort, Normal and Sport; - The head-up display HUD and - The active backrest width adjustment ALBV. Og About the power button on the selector lever cover, the driver can Enable sportier program at the full performance characteristics. Here, with respect to an accelerator pedal to throttle opening using progressive characteristic curve and the dynamic transfer functions the electronic engine control spontaneous response switched. The more comfortable of the two programs in the M5 called automatically when the engine is restarted. the Program changeover can also preconfigured in the MDrive and be retrieved. Only in MDrive is another, very sporty Obtains program. MEN sier ikke noe om høyden på understellet senker seg, når man trykker på knappen, så den gjør kanskje ikke det. Blir bare stivere / mer response.
-
Haha, den hadde jeg godt av Takker, har brukt den selv lmgtfy (let me google it for you)
