challenger

Heftig garasjebygg, denne tråden ble høydepunkt på nattevakta for nå

Tomt

Virkelig god innsats her

Dagens Broom-artikkel reklamerer for harryhandel av 635 http://www.tv2.no/underholdning/broom/naa-kan-du-gjoere-hoestkupp-ogsaa-i-sverige-4117035.html

http://lakkproffen.no/ har gode referanser.

Fytti helsike så mange råe biler samla på ett sted! Han kameraten må ha sinnsjukt god kaffe å by på!?! Det der så trivelig ut

Trivelige tilbakemeldinger, takk. Litt moro var det også å møte en annen E24 langs veien i ferien. Siden jeg kjøpte bilen i 2008 har den rullet på ca 40.-50.000 km og bare to ganger tidligere har det skjedd at jeg har sett andre seksere langs veien. Denne gangen møtte jeg en norskregistrert (HJ-skilter) i Mora - slepende på campingvogn. Det var stilig

Noen raske fra årets ferietur, 5.-6.000 km oppover E4 svenskekysten, rundt Bottenvika sørover i Finland ett stykke, via Øst-Finnmark og Tromsø og E45 Inlandsvägen hjem igjen. Herlig milsluker av en langturbil! Likevel begrenset glede over senkefjære på nordnorske og nordsvenske veger, men man må lide litt for skjønnheten Tana Bru Nesseby Skallelv Gamle Komagvær bru Vardø havn med NRK Sommeråpent båt og Hurtigruten Vardø street art Vardø street art På vei til Hamningberg, Europas ende. Digger landskapet utover der. Min egen sykkel lå trygt i bagasjerommet hele veien, men en kort etappe (ca. 1.000 km er kort i Nord-Norge...) hadde vi to sykler med. Det gamle Thulestativet fra min fars 1981 Audi 100 kom til nytte igjen. Jeg arva det til en E30 jeg hadde på 90-tallet og etter det har det bare blitt liggende i boden. På sommerhuset i Finland. For øvrig herlig topografi å sykle i, tusensjøars-landet Kaia i Tromsø Valgte Bjerkvik-Riksgrensen-Abisko sørover igjen så fikk jeg møtt litt familie langs denne ruta Jeg drepte ett sett med støtdemperlagre, underveis, men de holdt hjem. Andre trofèer var 44.200 insektlik i fronten, en spurv som hadde tvinna seg fast i kabler i underkant av radiatoren, og ei svær ugle smalt i frontruta ett sted langs veien (ca. 100 km/h). Takk til ugla for at den valgte frontruta (som holdt ut) og ikke ett speil eller grill eller noe annet skjørt.

auuu - såg vinkelsliperbildene på forrige side nå....

Gratulerer masse!!

Nice score, gratulerer med gjenkjøpet!

Jeg trenger de originale brakettene m/skruer (øvre og nedre) for innfesting av elektrisk Hirschmann 6000 EL antenne i høyre bakskjerm. Har du en delebil stående eller antenne liggende på hylla og slenge så håper jeg å få kjøpt disse småbitene. Jeg er også interessert i tips om hvor det kan gå an å få tak i. I de "komplette/universale" settene som selges med reproduserte antenner følger ikke riktige braketter med Send PM!

Pelican har ny list til høyreside, men venstre er utgått Link: http://www.pelicanparts.com/More_Info/5 ... 0%20%20%20 BTW: fronten fikk et kledelig ansiktløft nå. Eller senk, alt ettersom

Sidrumpa hører nok til M-tech eller ettermarkeds styling.

Kjedelig historie, KaspeR. Bilen såg virkelig fin ut. Den nederste er en US-utgave, det ser du på sidemarkeringslampen. Men 1988 og -89 modeller i Europa fikk tilsvarende fanger som "facelift", da uten sidemarkeringslamper.