challenger

Heftig garasjebygg, denne tråden ble høydepunkt på nattevakta for nå

Tomt

Virkelig god innsats her

Dagens Broom-artikkel reklamerer for harryhandel av 635 http://www.tv2.no/underholdning/broom/naa-kan-du-gjoere-hoestkupp-ogsaa-i-sverige-4117035.html

http://lakkproffen.no/ har gode referanser.

Fytti helsike så mange råe biler samla på ett sted! Han kameraten må ha sinnsjukt god kaffe å by på!?! Det der så trivelig ut

Trivelige tilbakemeldinger, takk. Litt moro var det også å møte en annen E24 langs veien i ferien. Siden jeg kjøpte bilen i 2008 har den rullet på ca 40.-50.000 km og bare to ganger tidligere har det skjedd at jeg har sett andre seksere langs veien. Denne gangen møtte jeg en norskregistrert (HJ-skilter) i Mora - slepende på campingvogn. Det var stilig

Noen raske fra årets ferietur, 5.-6.000 km oppover E4 svenskekysten, rundt Bottenvika sørover i Finland ett stykke, via Øst-Finnmark og Tromsø og E45 Inlandsvägen hjem igjen. Herlig milsluker av en langturbil! Likevel begrenset glede over senkefjære på nordnorske og nordsvenske veger, men man må lide litt for skjønnheten Tana Bru Nesseby Skallelv Gamle Komagvær bru Vardø havn med NRK Sommeråpent båt og Hurtigruten Vardø street art Vardø street art På vei til Hamningberg, Europas ende. Digger landskapet utover der. Min egen sykkel lå trygt i bagasjerommet hele veien, men en kort etappe (ca. 1.000 km er kort i Nord-Norge...) hadde vi to sykler med. Det gamle Thulestativet fra min fars 1981 Audi 100 kom til nytte igjen. Jeg arva det til en E30 jeg hadde på 90-tallet og etter det har det bare blitt liggende i boden. På sommerhuset i Finland. For øvrig herlig topografi å sykle i, tusensjøars-landet Kaia i Tromsø Valgte Bjerkvik-Riksgrensen-Abisko sørover igjen så fikk jeg møtt litt familie langs denne ruta Jeg drepte ett sett med støtdemperlagre, underveis, men de holdt hjem. Andre trofèer var 44.200 insektlik i fronten, en spurv som hadde tvinna seg fast i kabler i underkant av radiatoren, og ei svær ugle smalt i frontruta ett sted langs veien (ca. 100 km/h). Takk til ugla for at den valgte frontruta (som holdt ut) og ikke ett speil eller grill eller noe annet skjørt.

auuu - såg vinkelsliperbildene på forrige side nå....

Gratulerer masse!!

Nice score, gratulerer med gjenkjøpet!

Jeg trenger de originale brakettene m/skruer (øvre og nedre) for innfesting av elektrisk Hirschmann 6000 EL antenne i høyre bakskjerm. Har du en delebil stående eller antenne liggende på hylla og slenge så håper jeg å få kjøpt disse småbitene. Jeg er også interessert i tips om hvor det kan gå an å få tak i. I de "komplette/universale" settene som selges med reproduserte antenner følger ikke riktige braketter med Send PM!

Pelican har ny list til høyreside, men venstre er utgått Link: http://www.pelicanparts.com/More_Info/5 ... 0%20%20%20 BTW: fronten fikk et kledelig ansiktløft nå. Eller senk, alt ettersom

Sidrumpa hører nok til M-tech eller ettermarkeds styling.

Kjedelig historie, KaspeR. Bilen såg virkelig fin ut. Den nederste er en US-utgave, det ser du på sidemarkeringslampen. Men 1988 og -89 modeller i Europa fikk tilsvarende fanger som "facelift", da uten sidemarkeringslamper.

Spør igjen

Er det noen E24 (eventuelt sen E28) eiere med Motronic 1,1 / 20 pin kontakt som har prøvd Carsoft eller forbrukertype håndholdt scanner til diagnoseavlesing? Er det vits i å investere i dette eller er det inkompatibelt?

Grattis med enda en E23!

Takk for den linken, skal notere meg den til bruk senere! Du har god smak for bil, det står både E24 og Trans Am her på tunet også

Til oppdatering av førstesiden så er Wheeler Dealers klippet på Youtube fjerna (link nr. 4 under Filmer). Men her ligger bilen for salg på eBay http://www.ebay.co.uk/itm/121080440040? ... 26_rdc%3D1 (behøver ikke linkes til på forsiden )

Takk for innspill om lambda. O2-sensoren var ny for litt over ett år siden, Bosch. Jeg mener likevel at den ikke har innvirkning ved oppstart av kald motor, men begynner å avgi verdier ettersom motoren varmes opp. Bilen min går surt med feit blanding fra første sekund og avgir sorte avgass og stinker. Muligens blir denne O2 sensoren kondemnert av dette og må byttes. Både den og katalysatoren er utsatt nå så jeg teststarter ikke unødvendig.

Har du løst problemet? Jeg har tilsvarende motor og samme symptomer, med Motronic 1,1 / elektronisk styrt EH automatkasse. Bilen stod noen uker lagret i kald garasje, og ved oppstart nå gikk den på altfor feit blanding og stanser etter få minutter. Driver og feilsøker uten å finne noen klar årsak. Det gjenstår å sjekke bensintrykksregulator, og eventuelt dyser, men alle pluggene blir jevnt nedsotet og da må alle dysene ha blitt koko samtidig? Luftmengdemåleren målte jeg motstand på ved åpning av klaffen. Motstanden øker jevnt foruten to steder omtrent ved 3/4 åpning, der finnes en liten dip på ca. halv til en ohm. Jeg er usikker om det er nok til at den regnes som defekt? Andre saker jeg har sjekket ut og funnet ok; CTS, coolant temp sensor TPS, throttle position sensor ICV, idle control valve coil + wire og pluggledninger pluggene er helt nye original type Bosch W8LCR, nedsotet etter èn oppstart, men hatt ute og renset igjen jordingspunkter kontakter til sensorene renset med elektrospray og lufttørket (flere var grønne...) batteri er nytt originalt, målt til 12,6V i dag vakuumslanger, 99 % sikker ok (byttet i nyere tid og inspisert igjen nå) Jeg må skaffe et egnet koblingstykke for å teste bensintrykksregulatoren før jeg tør starte bilen på ny. Det vil være interessant å høre hva du måtte ha funnet ut senere.

Nå ligger den der, men nå ble den for kostbar for ett impulskjøp; http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=39835471

Ser ut til at nissen er på vei nå...

Jeg har ikke vært inne i denne tråden tidligere, men nå skjønte jeg hvor du har Throwing Star felgene fra i E24 tråden din Koselig E34 du har!