Hogstad

Annen fordel med sveiset diff er jo at hvis du ryker en stikk-aksel, så kommer du deg fortsatt fremover Et par kompiser som har hatt godt av det på diverse-sladdeturer

Brukeren hans er oppe enda .. Kan bare kontakte meg her igrunn .. Salgstråden blei sletta pga reklame for firma. Prøvd å fått tak i Gunnar for og evt. betale for annonseplass her, men han svarer jo aldri ..

Edit; Nvm

Er du sikker på att det bare er å lufte clutchen?(att det ikke har kilt seg når motor ble satt i?) Slik att bilen kan kjøres hjem med prøveskilt?? Har igrunn ikke sett så mye på det .. Men hele bilen ble solgt tidligere i kveld, og blir levert på Søndag.

Ser bra ut detta

Selges nå i deler.. Alt skal vekk .. Kan også fortsatt kjøpe hele bilen om det skulle være av interesse!

88' BMW E34 520i med M20B25 (2.5 liter) Delebil/Prosjektbil. Pga jeg aldri får tid til å gjøre noe med den, så tenker jeg like greit at jeg kvitter meg med den .. Mangler litt småplukk rundt motor, men starter og går. Har ikke prøvekjørt den etter jeg fikk den, pga må lufte clutchen. Står hjerne fra en E30 320 i i dag, bare for og få den til å starte. Ellers er den relativt hel og grei, litt stygt panser, etter gamle-eier mistet dette i bakken. Skilter er levert inn, og skulle vært på EU, men ingen skyldige avgifter. Fin delebil, eller greit utgangspunkt hvis du har noe annet morro på gang! SELGES NÅ I DELER. ALT SKAL BORT! Pris; SOLGT Kan leveres på henger i Vestfold-området .. Christian - 928 94 745 - post@hogstad-trading.no

Torsdag 01.09 Ja, da var torsdagen her. Kom oss opp i 12-13 tiden, og stakk bort på RaceRoom Cafè og spiste frokost. Tiden gikk så med på å begynne å finne litt ut av kameraplasseringer til GoPro-kameraet, til vi skulle på banen. Kjørte ned til Adenau, mens vi testet litt, og endte opp med en ny kjøre-hjelm hver. Greit å ha Testet litt mer kamera på vei tilbake til Ringen. Så var tiden inne for og tusle bortover til selve banen. Kjørte bort, og gikk og kjøpte billetter. MEN.. I det vi skulle ut på banen så fikk vi streng beskjed om at kamera ikke var tillatt, så vi måtte ta det ned. Får se om vi finner på noe lurt i morgen Yngve (eier av bilen) kjørte først 3 runder, før jeg fikk hevet meg bak rattet. Dette var første gang noensinne jeg er på bane, og FOR en opplevelse det var. Hadde heldigvis med meg eier av bilen som har vært her litt før som kunne guide meg gjennom banen, og hjelpe til med å følge med. Og som Yngve sier, "guide" meg gjennom betyr visstnok, and I quote from facebook: "Og med guiding menes det at jeg satt på siden å skalv mens jeg skrek "BREEEEMS!". :P" Så etter vi var ferdig der, dro vi tilbake til hotellet, og tok oss en dusj osv. Var knallsol med kjempevarme her i dag, så blei rimelig svett av å ratte rundt på ringen. Stakk så bort på Steakhaus, og fikk i oss en feit biff-middag, før vi tuslet opp i loungen, og bestilte noen øl. Dvs, bartenderen kjente oss igjen fra gårsdagen, og spurte om vi skulle ha det vanlige .. Så da var dagen slutt igjen, og det er straks natta. Legger ut et par bilder fra dagen, og ny oppdatering kommer i morgen

V10 mener du? Er bilde av en V6 og en V10 V10'ern er fra Formel 1 mener jeg ..

Står ikke noe om hvor motoren er fra. Men er en 2.5 liter med 500 hk ..

Onsdag 31.08 Sov relativt langt ute på dagen, og stod opp i 12-13 tiden. Bestemte oss så for og gå en tur rundt i området her og kikke, både på Ring-Werk, Ring-Arena osv. Mye fine butikker her med mye snasent, men Ring-Werk var jo ganske kult. Det er et slags museum dedikert til motorsport, hvordan ting fungerer, og kule finesser innenfor bil. Pr i dag første "museum / utstilling" hvor jeg har kost meg skikkelig. Blei en god del bilder herfra. Gikk etterhvert tilbake til hotellet og begynte å rydde og gjøre klar bilen for banekjøring. Stakk så bort ved banen og begynte å gjøre oss klare der, helt til vi fant ut at akkurat i dag var banen stengt. Så da tok vi oss en liten sightseeing rundt i området, og fant ut vi skulle vaske bilen. Noe som IKKE var lett når du ikke ville ha tradisjonell vaskehall med børster. Endte vel opp med totalt 3-4 mil frem og tilbake for og finne et sted å vaske, og minibank til å ta ut penger osv. Men bilen ble ren til slutt. Kjørte så ned til Adenau og spiste pizza på et sted på het "Pinnochio". Knallgod pizza forsåvidt. Fant ut da at da var ikke så mye mer å gjøre i dag, så da heiv vi oss like gjerne i baren, og der satt vi i 6 timer fram til ca. kl 02:00. Så nå skal jeg legge ut dagens bilder, så er det NATTA! Her er bilder fra Onsdag 31.08

God dag! Da var dagen kommet for og stikke til Nürburgring. Er meg og en kamerat som skal nedover med bilen hans, en '88 BMW E30 med 2.7 Hartge, og en del attåt mtp hjul og understell Starter en liten logg her med dagbok og bilder fra hver dag Skal være her fra den 30. til den 5. .. Tirsdag - 30.08 Avreise fra Tønsberg kl. 6 på morgenen. Fergen gikk fra Larvik kl. 8 til Hirtshals. Var litt hardt å stå opp, men kom oss avgårde, med godt mot og godt humør! Fikk hevet oss på ferga og satt på business-class og så litt på tv, film og satt på internett osv. Klarte også å snike inn et par timer på øyet. I det vi satte oss på Dansk jord kom først problemet vårt. Kanten for og kjøre av ferga var HELT jævlig, så endte med to knekte fester på frontleppa, og vi måtte fjerne den der og da, for og i det hele tatt komme oss av. Stoppa ved første mulige sted, og fikk kjøpt oss noe lim, og satte i gang prosessen med og få limt på frontleppen igjen. Dette gikk relativt greit, så var vi på vei. Litt over 100 mil fra Hirtshals ned til Nürburgring iflg. GPS'n. Gjennom Danmark gikk det ganske greit med et par stopp, for og sjekke litt over bil, hjul, lufttrykk osv mtp vi regnet med ganske høye hastigheter etterhvert. Var mye skiftende vær, gikk rett fra knallsol, til pøsregn, til knallsol igjen. Kom oss tilslutt til Tyskland, og da var det virkelig å åpne gass-spjeldet, og vi endte opp med en snittfart på ca 130 fra vi kjørte av ferga til vi var fremme i Nürburg iflg kjørecomputeren. Turen gjennom Tyskland gikk veldig greit, stoppet et par ganger og fylte bensin, ellers gikk det relativt rett frem i greit sig. Skiftende vær her og. Kom til slutt frem etter 16 timer på farten (hvorav 4 timer på ferge), og slang oss rett i baren og fikk øl og en helt awesome hamburger. Her er bilder fra Tirsdag 30.08 Stay tuned!

Lufter prosjektbilene litt for salg, Dette var i utgangspunktet to biler jeg kjøpte for og etterhvert lage en prosjektbil ut av. Men ettersom situasjonen endrer seg og jeg har mindre tid, og trenger plassen, så lufter jeg nå disse to til salgs. Begge går vel under kategorien delebiler. '90 520i 24v: Ikke eu/årsavg. Kjente feil er kappsenk foran, rust i kanaler og ei bærekule eller to. Dette jeg har fått opplyst fra tidligere eier, ikke sett så veldig nærme på den enda. Sitter ny clutch på den, og ny multireim. Motor skal være bra, men har ikke kjørt den noe særlig heller, så gir ingen garantier der. Interiøret er grått stoff med slitt førerstol som vanlig. Ellers "helt vanlig". Fargen er Calypsorot metallic. Står på skilt. '88 525i 12v: Ikke eu/årsavg. Har stått en stund, ikke prøvekjørt. Pent, ikke slitt grått stoffinteriør. Motor gir jeg ingen garantier for, ettersom den ikke er prøvekjørt. Har startet den, og den går på alle sylindere osv, men som sagt, ikke prøvekjørt. Originalt en 520i, ikke godkjent ombygd. Skilter levert inn. Skal prøve å få tatt noen bilder i løpet av dagen. Dette er som dere ser ikke noe prakteksemplarer nå, men jeg velger å tro det finnes mye potensiale i begge biler for en som har tid og ork. MÅ ikke selge de, men tar i mot bud på enten en, eller begge biler samtidig .. Kan leveres på østlandsområdet.. Ring/SMS: 928 94 745 - Mail: chogstad@hotmail.com

Overlading is king!

Humm .. Hadde gjort seg i stua det der altså Har du noe tlf jeg kan nå deg på, så kan jeg kanskje hente det allerede i dag.. Må bare ta litt mål osv ..

Ca pris for noe sånt?

Ja, var det da .. må vel få til noe etterhvert

Ja, jeg gjør desverre det .. Men har jo en BMW og nå .. Kommer på veien snart forhåpentligvis

Får hilse på neste gang da Og igjen, PEN bil

Er det Henriksen? .. Mener brodern hang litt med deg i "gode gamle dager" Ser du nicket mitt, skjønner du nok hvem jeg mener Ellers en ganske fin bil, ser den stadig vekk i Tønsberg området

Hei, Har kjøpt meg en delebil/prosjekt/kalldethvaduvil, og ser det mangler noen relè'er. Gamle eier har ikke sett nevneverdig mye på bilen mens han har hatt den, så han vet ikke noe om det. Så er det noen av dere som kan se hvilke relè'er som mangler ? Og hvilken type relè som skal sitte der? Er forresten en 520i hvor det er byttet til m20b25 hvis det skulle ha noe å si Takk for all hjelp!

Hvorfor skulle jeg vise meg i en X3, en bil jeg ikke synes er fin engang! Prøver du å antyde noe her eller...? Men når man over en lengre strekkning har hatt en tulling som ligger en 1m i fra bakfangern din, så blir mann til slutt irritert! Sånne folk har ingenting i trafikken å gjøre, og jeg innrømmer gjerne at det var unødvendig av meg å provosere dem opp ved å ikke slippe dem forbi! Men det var det som skulle til for at fyren skulle få seg en lærepenge for hvordan han opptrer i trafikken! Tipper han fikk noen månder uten lappen, og med hans kjørestil så er det noe han og medtrafikkantene har godt av! Han hadde nemmelig en VELDIG stygg kjørestil! Så vær litt forsiktig før du slenger med kjeften om noe du ikke har greie på! Jeg måtte faktisk logge inn kun for og svare på det utsagnet der .. "..slenger med kjeften om noe du ikke har greie på!" .. Hvis det var så fryktelig at han lå å pressa på bakfangeren din osv, hvorfor lot du han bare ikke kjøre forbi første gangen han prøvde? Problem løst .. Så slipper du å irritere deg over at han ligger bak og presser .. Tar ofte meg selv i å ligge bak en bil og presse, men det er fordi jeg gjerne vil forbi.. Hadde noen gjort det du gjorde mot meg, hver gang jeg hadde prøvd å kjøre forbi, hadde jeg faktisk fått stoppet personen på en måte, og tatt en liten alvorsprat .. Det er totalt unødvendig og drive å gi på når en bil skal forbi. Dette er jo basic kjøreskole-stoff ..

En god stund siden jeg la det ut, men ligger å støver ned i garasjen enda, så OPP

Opp

Hei! Har en coilpakke, og hjerne/styreenhet fra en E46 318 2.0. Har også den Vanos motoren, se bilde under. Er litt usikker på årsmod, men kan finne det ut, skulle det være behov. Alt fungerte i bilen før det blei tatt ut .. Usikker på pris, så bare gi bud! Er ikke så ofte innom her, så best om spørsmål stilles på mail (chogstad@hotmail.com) eller så er det bare å ringe eller sende SMS til 928 94 745. Bilder: Har også lyktespyleranlegg til Audi A4 B5-karroseriet, hvis noen skulle vite om noen som trenger det ..