Netlandet

Det er BBS RC 300 hjul Klokket 9:27 BTG idag. Fornøyd etter 18 runder! Bilen har fungert som et skudd Fikk også noen runder som passasjer i denne: (Sjekk skiltnr). Original M5

Bytting av bakbremser etter 9:48 BTG med en gammel 97 mod 523iA Bilen fungerer meget bra! Oppgraderinger er M-tech dempere med 50/50 senkefjører, kappet 2 runder bak og senkeskåler foran. M-tech stabstag (24/14mm) og powerflex i casterstag. BBS hjulene er lette og perfekte til banebruk. Veldig godt grep rundt Nordschleife og vi storkoser oss! Klar for mange flere runder imorgen, håper at regnet holder seg vekk

Ville ikke forhastet meg med å demontere hele navet. En skikkelig runde med varme, en god tang (Wisegrip er ikke en god tang) rundt hylsa og banking med meisel så kommer nok den wireren. Har byttet flere av disse og det eneste som gjør nytta er varme. Demontering av spindelen tar brått noen timer

Bump Disse går billig nå

Holder det med bare en overgang mellom e-obd kontakt og BMW 20-pin? Må man ikke ha en interface?

En guide hadde vært herlig!

Byr 1000kr for rattet inkl airbag.

Hvor holder du til?

Kan hente de på fredag for 2000kr.

Passer E30?

Trenger egentlig bare print/SI-kortet til et instrument med turteller. Mitt er svidd noen steder og jeg har satt i et printkort fra et panel uten turteller originalt, så min turteller/forbruksmåler er død.

Instrumentpanel?

Topicnavn endret Takk til dere!

Rundt 4000,-

Der er jo meg! Har du flere bilder? Må ikke være topp kvalitet, hadde vært morro om du hadde noen i sladd Sleit litt med temp, så måtte ta det pent annenhver runde..

Hei! Har noen 17'' felger på bilen min som jeg gjerne vil selge/bytte. Dette er MASitaly Sagitta felger i 7,5x17. Annet innpress foran enn bak, og de er bolt on på E30 (Følger med senterringer). Står nesten nye 205/40-17 foran og rimelig utslitte 215/40-17 bak. Felgene er profflakkert i koksgrå og er ganske hele og pene. Ikke kantkjørt. Selges/byttes med mellomlegg i andre 15-17'' felger til E30. Gjerne Azev A, LM replica, originale krysseiker hjul, Borbet A + andre fine hjul til E30. Kan også byttes i gromme E30 deler; diffbrems, sportstoler, MHW lykter (facelift), tåkelys foran etc. Fordekk Bakdekk:

Noen som har bilder av denne bilen på banen? Kjørte på lørdag. Med originale krysseiker hjul

Da lurer jeg på om vi ser de samme bildene. Dette: Er en E90 tannstang. (det øverste bildet i mitt forrige innlegg)

Bytte shortshiften i E36 labber? Er på Våler på lørdag

Ok. Da er isåfall E36 M3 3,0 tannstang uaktuelt. Delefilm av tannstang fra E90 uten servotronic: E36 servotannstang: Ser ut som E90 tannstanga er mye høyere og har festene på baksiden kontra forsiden på E36. Ingenting er umulig, men det er nok en del mer modifisering enn E36/E46 tannstang på E30.

Han bremsa vel godt over 700hk hos ARP for noen uker siden. Supra motoren fungerer godt og er utrolig holdbar!

Så dere er sikre på at E36 M3 3,0 tannstanga er progressiv i den forstand at den er slakkere rundt midten? Ikke strammere rundt midten? Lurer også på om innfestningene til styreleddene på spindlene til E30 er noe lenger forskjøvet fra bærekula enn f.eks E36 og E46 som deler den samme forstillingskonstruksjonen. Dermed vil korte utslag på tannstang gi mindre styreutslag ved spindelen og selv med E36 tannstang vil utvekslingen ikke bli den samme. Er dette noe noen vet? Jeg er på jakt etter en tannstang/styregeometri som ligner BMW E90. De som har kjørt E90 vet nok like godt som meg hvor nydelig styringen på denne bilen er. Z3 høres ut som et bedre alternativ, men så jeg hadde håpet på å høre flere erfaringer med tannstenger på E30. Virker jo som ''alle'' har oppgradert styringen og flere burde vite hva som fungerer best? Og hva er forresten forskjellen på tannstang på Z3 1,9 og de øvrige modellene? E90 har jo en helt annen type forstilling (typ E39, E60 osv) og derfor spørs det vel om en slik tannstang er like enkelt å tilpasse i E30 uten å herje for mye med f.eks bumpsteer og andre ulumskheter. Tro om det finnes noen som har prøvd dette?

Hei. Lurer på hvilken tannstang som gir mest utslag med lite sving rundt senter? Har E36 tannstang, men syns den er slapp rundt senter. Har lest at Z3 1,9 tannstang osv gir færrest runder fra ende til ende, men det viktigste er jo hva som skjer rundt senter.

Nydelig E30! Hva slags interiør er det? Trekt opp i ettertid? Og er det et modifisert E46 sideskjørt jeg ser?

Det burde du absolutt gjøre M52b25 grenser til morsom med M50 innsug. Kommer til sin rett over 4500rpm