tomerikk
-
Innholdsteller
970 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av tomerikk
-
Det hadde det om pæra rakk inn til kontaktor.
-
Sansynlig senterkontakt ipæreholder som er for langt inne så den ikke får kontakt. Prøv å bende den forsiktig ut, ikke ha på lyset.
-
Det er nok fra servopumpa sponet kommer. flush gjennom systemet ved å koble av retur slangen på beholderen , før den ned i ei kanne og hell på ny olje mens motor går og du ha en til å svinge fra side til side. bytt eller rens filter.
-
Sjekket bryteren?
-
Løp å kjøp. både varebiltaxi og den lakken!
-
Kall det hva dere vil, men det er enda den beste metoden.
-
Det viktigste for bensinvarmeren er størst mulig batteri da den brukes når ikke motoren går. Størrelse på dynamo avhenger av om bilen brukes mest til småkjøring eller lengre turer. med mye småkjøring trenger du stor dynamo.
-
Du må først måle om du har spenning på + 15 på coilen. om det ikke er det har du ikke strøm frem til coil.
-
Det finnes orginalt strømuttak som kobles på lommelyktuttaket i hanskerummet.
-
Ett gammelt triks for å tette bensintanker og rør er tyggegummi. Det må være en sukkerholdig en. Juicy fruit og spearmint er best. tygg den til den er myk mens du renser området og gni den godt til. den herder i kontakt med bensin og sitter til evig tid.
-
Obs. ikke motor i gang.
-
Ja tenning på, varme på full temp og vifte på.
-
Ta ett søk ellerles denne tråden med linker. http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=68543
-
Startsperre sperrer starter og komuniserer med motorstyring. Først når sjekksummen fra begge moduler er godkjent åpnes det for tenning og innsprøytning i motorstyring. på din virker forbindelsen mellom nøkkelchip og startsperre men ikke mellom startsperre og motorstyring.
-
Det er ikke overløpsventil. Tror kansje du mener det blindlokket bak der, om det lekker må det byttes. det er ikke reservedel men biltema og andre selger frostpluggsett, mulig det er en dimensjon i de som passer.
-
Endel lakkforhandlere har spektrometer så de kan måle fargen på felgen.
-
Det er flere sensorer, med ett delenr. vet vi hvem.
-
Regner med du mener en temp sensor. Legg ut delenr. og helst bilde fra online etk eller gs så blir det lettere å svare.
-
Ett rådyr og en grevling, begge i 1975.
-
Sjekk også om o-ring på termostat ligger på riktig side, om den ligger innenfor termostat stenges ikke internsirkulasjon i motoren når termostaten åpner. Ta og en sjekk av trykklokk på eksp.tank. sirkulassjonspumpa til varmeaparat bør og drift sjekkes.
-
Det er stort sim kort, om du ikke har resten av simkortet (kredittkort størrelse) kan kansje en mob.forhandler gi deg en stor ramme.
-
Det er også en mulighet for at klutshen kleber litt. det kan skje når den blir litt slitt og kjennes mest på lave gir.
-
Det skulle ikke forundre meg om hele anlegget er der, sikkert bare koblet ut for å slippe pipinga som kommer p.g.a. defekt sensor.
-
Ta ut panelet å se om kontaktene står skikkelig i.
-
På norsk: Sammenheng kjøretøy eksamen * CKM backup vellykket * Combi vellykket kodet * Handlingsplan valgt * IHKA ble kodet * SHZH ble kodet * CKM vellykket restaurering * Eventuelle feil tømmes minne * Handlingsplan implementert * Tilpasning av vellykkede ZCS Oppgradering / ombygging: ettermontering SH Operation: Added
