tomerikk

Rens / bytt egr ventil.

Nr. 1. Men det finnes to utgaver av de med litt forskjell på leppene, det er ikke mulig å se hvilke det er bilde av. De kan brukes men det er mulig de må moddes litt. Nr 2. er til nærlys på pre. facelift.

Det stemmer. Det er en seriell bus så du kan koble deg inn hvor som helst på den.

K-bus er en av databusene mellom modulene. Du kan koble deg inn på lik farget ledning på klimapanelet. Carsoft og andre diagnoser bruker også denne. Mange funksjoner utføres av andre moduler enn den du betjener via busen.

Ja, da er du vel i mål. det eneste du bør koble i tillegg til aktive, setevarme og ASC er K.bus for diagnose pinne 21 (hvit/rød med gule prikker) Denne bør loddes.

Lukk opp døra og bøy vindusramma litt inn i toppen.

Sjekk først att alle klossene i jekkfestene er på plass, manglende klosser er den vanligste årsaken til vindstøy.

Pin 2,3 og 16 er riktig men brun/svart fra asc er jord, kan kobles på pin 19 men må IKKE kobles på pin 9 da kortslutter det. Du har pdc foran? hvilke farger var det på den gamle bryeren.

Eller nappe ut releet i boksen under kupefilteret. Det beste er vel å sette en bryter på kabelen til pumpe så du kan slå den på ved kontroll.

Du hadde vel fem ledninger på gammel bryter? De to som skal på pin 16 har samme farge på det nye (svart/gul) Sikringskabler kan ha andre farger siden nytt panel egentlig bruker andre sikringer, ellers stemmer fargene.

Bare for å si det fungerer nye varmeseter perfekt med gamle brytere uten omprogramering. Aktive seter er ett problem. Men nå har jeg satt opp en oversikt på koblingene til det nye panelet ditt. Pin nr. Beskrivelse. 1. Varme element førersete 2. Sikring asc 10A fra pinne 5 på gammel bryter 3. lysmodul fra pinne 2 på gammel asc bryter 4. Brukes ikke 5. -----"------- 6. -----"------- 7. Sikring til setevarme Nr f32 25A 8. PDC kontrollampe 9. PDC av/på 10. Aktivt sete Pass. 11. Aktivt sete Fører 12. Temp. sensor varme førersete 13. Varme element pass.sete 14. Rullgardin opp fra pinne 6 på gammel bryter 15. Rullgardin ned fra pinne 3 på gammel bryter 16. Signal ASC fra pinne 3 og 6 på gammel bryter 17. brukes ikke 18. Brukes ikke 19. Jord 20. fk. sign. rullgardin (ikke på gammel) 21. K. Bus. (kan hentes fra radio eller klimapanel, samme farger) 22. Temp. sensor varme pass.sete 23. Sikring Rullgardin 7,5A fra pungt 4. på gammel bryter

Du både hører og kan føle den går om du setter på tenning og setter varme og vifte på max.

Å bytte olje og ev. reim er første bud, Hjelper ikke det kan du se på servopumpe, ledd og snekke.

diy her, den er til m54 men det er likt på m52 (tu) http://www.autopower.se/mekartips/mekar ... ?dokid=185 Jeg andefaler å bytte peilepinnerør, de to tette slangene og ventilen. totalpris 1550 på GS. (ny type peilepinnerør har større åpning til vent. samme delenr, slanger blir sprø og ventilen er ofte deffekt)

Bytter du fra gammelt panel med løse brytere til nytt svitch sentre?

Switch setre fra 9-98 til 9-99. A169 Switching centre Plug connector overview Number X-pin, colour Description X1869 23-pin, black Plug connector Switching centre Pin assignments at plug connector X1869 Pin Type Description / Signal type Connection / Measuring notes 1 A Signal, seat heating on Heated seats 2 E Voltage supply, terminal 15 Fuse F17 3 E Signal, terminal 58g Connector, terminal 58g 4 E Signal EDC control unit EDC control unit 5 E Signal EDC control unit EDC control unit 6 E Voltage supply, terminal 15 Fuse F60 7 E Voltage supply terminal 30 Fuse F32 8 E Indicator lamp, park distance control Parking aid control unit 9 A Park distance control ON/OFF Parking aid control unit 10 E Signal Front passenger's active seat Control unit, front passenger's active seat 11 E Signal Driver's active seat Control unit, driver's active seat 12 A Temperature signal, seat heating Heated seats 13 A Signal, seat heating on Heated seats 14 A Signal, sun blind Up Sun shades motor 15 A Signal, sun blind Down Sun shades motor 16 A Signal, ASC passive sensor Signal, DSC passive button ABS/ASC control unit ABS/DSC control unit 17 Not used 18 Not used 19 M Ground Ground connector 20 A Signal, sun blind Roller sunshade remote control switch 21 E/A K-bus signal line K-bus connector 22 A Temperature signal, seat heating Heated seats 23 E Voltage supply terminal R Fuse F45

Eller sirkulasjonspumpe i vannventilene.

du finner alt du trenger i wds http://www.bmw-planet.com/diagrams/release/en/

Som jeg skrev "så en kan bruke brukte enheter" og korrigere de til bilens km.stand og vin nr. All annen bruk er svindel og uakseptabelt.

Her er sikringsoversikt på svensk: http://www.autopower.se/mekartips/mekar ... p?dokid=82 Speilvarme bruker samme sikring som justering, om det virker er det ikke sikringsfeil. Da er det enten varmeerement eller brytermodul i førerdør.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=33&fg=45 Ser ut som du bare trenger nr. 12, 13 og 14 i tillegg til fjær. Og så må det vel fjernes luftfjæring i diagnose.

Hva er problemet. Koker den, ikke varme i kupeen eller annet. Sirkulasjon i radiatorkretsen får du ikke før termostaten åpner. Det mest sansynlige er defekt vannpumpe, termostat eller mye luft.

Om det er fullt opplåst softvare kan en både justere km stand og endre vin nummer, så en kan bruke brukte enheter.

Nei, det sitter under bilen bak plastdeksel rett under førersetet. Men det tyder mer på dårlig bensinpumpe ( i tanken).

Feil på ews system, eller nøkkel chip?