
PF0075
Medlem-
Innholdsteller
54 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av PF0075
-
Hvordan dekkonline lagrer sine dekk i tyskland har jeg ingen formening om. Shariff sier at 2 år går fint, disse dekkene har vært lagret over 3 1/2 år..
-
Bestilte dekk fra dekkonline.com. Det viste seg etter omlegging på felg at dekkene er produsert i uke 40 2005 og uke 10 2006. Dekkene ble levert innpakket hos superdekk som la de om, jeg la derfor beklagligvis ikke merke til produksjons dato før de var på felg... Har vært i kontakt med de, og det viser seg problematisk å ta de i retur da de er lagt på felg, de er altså ikke brukt. Og om de skulle ta de i retur skal jeg også ha dekket 700,- i omlegging. At de er lagt på felg mener jeg ikke vedkommer saken, da det er forhandler som skal sørge for at dekkene er tillfredsstillende stand ved levering. Noe prisavslag kan de visstnok være med på. Jeg mener at så gamle dekk i utgangspunktet er tilnærmet verdiløse, og krever refundert 5000,- av 7400,-. De kan jo ikke selge dem videre uansett... Er dette urimelig? Hvor mye har det å si for kvaliteten at de er så gamle?
-
Et par spørsmål.. Motortemp på e60/61 forekommer meg noe uklart. Ved kald bil på denne årstiden feks ved 0 grader faller det skraverte-/advarselfeltet til 4000 rpm på en 2.5 diesel. I følge instruksjonsbok skal en "om mulig unngå køring med omdreiningtal i advarselfelt"... Er vel et få tall som drar en kald bil opp i de høyder.. Videre går advarselfeltet aldri høyere en i overkant av 4500 rpm. Skal en da tolke det dit hen motoren har riktig arbeidstemp med skravert felt i den possisjon? Hvordan skal en egnetlig vite at motor jobber i riktig temp område, og ikke ligger feks 10 grader for lavt?
-
Kaster meg på denne tråden. Har selv importert bil, og har vurdert motorvarmer, men har visstnok liten effekt.. Hva er en tilleggsvarmer? Er den elektrisk? kolbe el lignende? Hva kan en sånn koste?
-
Ifm vedvarende regn siste måned har det kommet dugg og små dråper i et område på ca 10 cm i led lyktene over hovedlys foran. Det tørker ut i perioder med tørt vær, men det hadde vært greit å hindret dette i utgangspunktet.. BMW sier det er et vanlig problem, men vil i utgangspunktet ikke gjøre noe med det da lyktene ikke tar skade av det, eller så har det noe med at hele lykten må skiftes... Noen som har noe erfaring med å bli kvitt dette?? Er forresten en E61.
-
Ok! Takker for innlegg! Får vel ta en skikkelig runde å sjekke opp muligheter ang forvarme/tilleggsvarme.
-
Kan selvsagt høre med bosch, for litt av poenget for mitt vedkommende er jo å ha varmluft på de korte turene. Forvarme? Er det ikke webasto som er forvarme da?? De monteres jo med sirkulasjon slik at en både har varm motor og kupe. Etter installasjon av slik må bilen omprogrameres, gjør eventuelt bosch slike ting? Dyrt ja!! det er jo bare en dieselbrenner
-
det er riktig at det er med batterilader, timer og det hele, så det gidder jeg ikke å begynne med en gang... E46johnny; ifølge Defa skal motorvarmeren monteres direkte på bunnpannen og varme oljen! . Den har nok ikke forvarme, for 25000,- for webasto var en omtrentlig pris fra BMW ålesund. Men det var det der med effekten jeg var skeptisk til, om den ikke gir nok effekt til å kjøre i gang varmeapperatet etter oppstart er jo mye av vitsen borte. Det er tross alt ikke mange dagene i året det er 10 minus eller mer her på sunnmøre..
-
Tegningene fra defa ligger på nettet, men jeg skal ha strøm til kupevarmer også. Forstår det slik at motorvarmeren monteres direkte på bunnpannen. BMW bruker 4 timer på jobben. Dvs 10-15 timer i garasjen + mye helvete antageligvis.. Tar ikke sjansen på det
-
Spørs om verksted som blir nevnt som EU-vennlige i dette forumet blir særlig EU-vennlige i fremtiden...
-
Vurdere å sette inn motor/kupevarmer i min e61, da vi har en del småkjøring til og fra barnehege o.l. Aller helst ville jeg hatt webasto, men dette skal angivelig koste rundt 25000,- ?? aldeles avsindig.. Har forstått det slik at motorvarmeren monteres på bunnpannen og varmer oljen, er dette riktig? I såfall hvor god effekt blir det da?? Noen som har erfaring med dette? Pris hos BMW med Defa utstyr er ca 7000,- hørest det greit ut?
-
Har gjort det! Så det må vere noe med tregheten i dekkene som gjør det.. Servoen er ikke tung eller noe sånt. Så det er sikkert ikke noe alvorlig. Bare en svak gnissing når en svinger, som om det ligger en gummi bit mellom ratt og konsoll...
-
La om til piggfrie vinterdekk. Da jeg skulle ta en prøvetur oppdaget jeg at servoen gnisset litt på lav hastighet. Vanskelig å forklare,men kan høres/føles ut som litt knirking når en svinger Det var ikke slik før jeg skiftet dekk.. Noen som har forklaring på dette?
-
Der har du den ja... Har dakota skinn svart, er det standard skinn, el er det noe å ta hensyn til der også? Har du et godt tips om hvor det er rimeligst å handle slike? Et spørsmål litt på siden av temaet når jeg først har deg på tråden... Bilen er godt utstyrt, men av en eller annen grunn har jeg ikke koppholdere foran, selvfølgelig ikke noe jeg oppdaget før bilen sto i garasjen Vet du om det finnes ettermonterigs kit, el må en bytte ut dekselet over hanskerommet?
-
Glimrende! Da er det jo bare å gå til anskaffelse av et par slike
-
Er nakkestøttene som vises på bildet mulig å ettermontere i en e61 05 mod? Setene jeg har er "vanlige" med el justering av høyde nakkestøtte. Kunne tenkt meg noen nakkestøtter som kom litt lengre frem. Eventuelt passer de som er på komfort/sportsstolene? Bildet er fra en 08 mod med tilsynelatende samme typer stoler som står i min.
-
Skriv skademelding, ferdig med det! Slik at du har den om det sjulle bli noe kluss. Så finner du et verksted som avtaler med henne/firmaet at hun/de skal ha regningen. Job done! Noen snakket om verdi tap pga omlakkering av fanger?? Blir jo kvitt steinsprut og alt.. Må jo vere det beste som kan skje en bil av en viss alder!
-
Snakket med BMW idag. De har angivelig resepten mot knirk, og skal ordne det på neste service... Vederlagsfritt Takker for forslag og div!
-
Utgift er det vel, de får en standard sats som er lik i hele europa.. Og den er ikke 1000 kr timen + moms eller hva det nå er de tar hos BMW. VW betaler f.eks 400 kr timen for garanti arbeid. 5 års garantien i følge kjøpsloven gjelder riktignok som du sier uavhengig om det er kjøpt privat. Men det går ofte på elektriske feil og feil som ikke skyldes slitasje eller bruk. Får ta med bulletinen som du sendte å snakke med de. Takker hjertligst for den!
-
Den er importert av BMW systemet. Fikk akkurat byttet navi skjerm med ny oppdatering av software, panorama taket ble også skifet, alt på garanti/reklamasjon. Bilen ble importert 01/2006, så noen egentlig garanti er det jo ikke på bilen.. Jeg kjøpte den privat nå nylig. Får ta en runde med de, men det spørs om de føler at de har lagt ut nok..
-
Typisk Den er produsert 11/04 altså en 05 mod. Ble importert av jæger, BMW forhandleren i Bergen jan 06. Litt på siden av spørmålet, men jeg har vel da strengt tatt reklamasjonsrett på mangler til jan 2011? Reklamasjonsretten regnes vel fra da den ble importert av forhandler? Er ikke det forskjellig fra privat import, der en kun beholder reklamasjonsrett fra 1. gang reg dato?
-
Takker! Får forsøke teflon stift.
-
Er av den typen som irriterer meg grenseløst over knirke - og ulyder i bil!! Har noe knirk i pakningene i dørene når det blir vridning i karosseriet, ikke mye, men det er nå som det er. Merker det naturlig nok best ved lav fart og små ujevnheter. Forsøkte først å bli kvitt det ved hjelp av silikon stift. Knirken ble borte tvert, men når bilen hadde stått over natten.. Da knirket det:? Fjernet silikon med vinyl vipes ,snakket med bilverksted og fikk beskjed om at hvit vasselin var tingen!! Snakker om.. Minte meg om en gammel fiat fra åtti tallet Noen som har et godt forslag om hvordan en skal bli kvitt den lille knirken som er der? Legger til at etter begge forsøk brukte jeg armorall vinyl vipes til å rengjøre med. Etter bruk av disse ble det gjerne noe bedre enn det det var i utgangspunktet.
-
Takker! Får gjøre et forsøk med michelin neste år da.. Uansett får jeg vel et hint når jeg legger om til vinter, da det er ordinal dim 16"...
-
Orginaldim som står i vognkort er vel 225/55-16"..Mye mulig at det er dekktypen, pirelli ZR. Eller så kan det være at jeg forventer følelse av å kjøre på skinner der dette ikke er fysisk mulig Uansett er det kanonbra biler