asv

nitecore ea4w regner jeg med. Jeg har den, og den er virkelig imponerende om man tenker på størelse og det faktum at den går på 4xAA.

Cryzywz eller hvordan det skrives. Fant du ohms lov på Wikipedia og bare skrev den et tilfeldig sted i innlegget ditt? Om du skal referere til noe så er det eneste fornuftige virkningsgrad = Pavgitt÷(Pavgitt+Ptap). P er effekt om du lurte. Om vi gjør det enkelt for oss selv så sier vi at tapet er lik den energien som går over til varmeenergi. Dette blir selvsagt ikke helt 100 % nøyaktig, men nært nok. Du har helt rett når du sier at energi bare forandrer form (forøvrig en liten hodepine for big bang teorien, men det er en annen diskusjon), men at du blander inn lumen når det er varme det er snakk om er høyst tvilsomt. Jeg er igrunn usikker på hvor jeg vil med dette innlegget, men siden det er så mange rare teorier her så måtte jeg bare skrive noe. Xenonpærer har generelt sett høyere virkningsgrad enn halogenpærer med tilsvarende effekt. Dette vil basta bom, end of discussion, si at xenonpærer vil utstråle mindre varme enn tilsvarende halogenpærer. Som det er sagt tidligere så vil differansen variere og kanskje ikke være betydelig, men den vil være der. Den generelle sammenligningen mellom diverse pærer som drives med her er også ubrukelig så fremt man ikke kan referere til produsent, modell, målt temperatur og temperatur i omgivelsene. Takk for meg. Sent from my GT-I8190 using Tapatalk 2

Specsa på hjula på bildet: Dimensjoner: 9,5x16" ET 11 framme og 10x16" ET 4 Bak

Desse er på topp ti lista mi over felger. Skulle gjerne fått kloa i et sett med TFN, men mener på at de er ute av produksjon, og ikke de vansligste eller billigste felgene å finne på bruktmarkedet E28 Power har de på E30 Touringen sin kom jeg på nå! Passer fint til E30 spør du meg!

Jeg har s3 mini nå, skjønner ikke hvorfor folk skal drasse rundt på så svære telefoner.. Er igrunn ikke spesielt fornøyd med samsungen.. men jeg får beholde den til den dør. Er så dyrt med telefoner for tiden at det å bytte den ut fordi jeg ikke er helt 100% fornøyd ikke er et alternativ. Sent from my GT-I8190 using Tapatalk 2

Jeg er nå skitings og er på 50 cent konsert. .. Selv om det ikke er helt min smak så er det hvertfall liv:p Sent from my GT-I8190 using Tapatalk 2

Tråsløsrouteren her jeg har flytta er rar, noe jeg har visst lenge.. nå har den kutta ut nettet på laptopen min, men jeg har fortsatt nett på telefonen... på tide å sette opp min egen router i tillegg tror jeg.. Sent from my GT-I8190 using Tapatalk 2

Les innlegget mitt igjen du. For det første så sa jeg "en av få" ikke "den eneste". Og jeg påpeker også at jeg holder meg unna den delen av sjangeren som du kaller utblandet. Hører for all del på moderne rock også Sent from my GT-I8190 using Tapatalk 2

Må si meg enig jeg også. Jeg hører f.eks i dag mye på country, da jeg føler dette er en av få sjangere der man enda har litt innhold i teksten. Holder meg dog unna opp-poppa klisje country som er laga for harry ungdom som synes alle country sanger må handle om boots pickuper og hvor country man er.. Jeg vil igrunn driste meg til å si at det et pop musikk og ikke country. . Uansett. Ingenting slår de gode gamle klassikerne som floyd og straits f.eks. De er som en god vin: blir bare bedre med årene (her vet jeg at du Fredrik er uenig hva Knopfler angår, noe jeg har vanskelig for å forstå). Gi meg alle 26 minuttene av shine on you crazy diamond over hvilken som helst moderne dunk dunk sang. For de som aldri har hørt gjennom hele sangen i ett strekk så anbefales det. Det burde vekke følelser i alle som er musikkelskere, uansett preferanser. Sent from my GT-I8190 using Tapatalk 2

Ferjemannskap skal dere få billig... når jeg er 20 meter fra å kjøre ombord bare stenger de bommene og drar... Men jau, skole igjen nå.. har vært en lang og våt sommer.. knapt nok sett sola.. Denne globale oppvarmingen de prater om har jeg ikke sett noe av hvertfall. I følge min bestefar så er det verste sommeren han har opplevd.. sier litt.. Sent from my GT-I8190 using Tapatalk 2

Kan melde at sommeren er på vei, med sydentemperaturer innen rekkevidde!

Drittdag... Dro for å ordne litt og handle inn litt ting til nye hybelen.. fant meg en seng som jeg likte, men den passet ikke inn i bilen naturlig nok.. tenkte at da kunne jeg slå to fluer i en smekk og handle takbøyler til auda brukisen. Dro på biltema og handla universal til biler uten rails eller renne... Stod og kuka med det i 1.5 time ute i regnet før jeg innså at det ikke ville funke på auda dritten... ble så møkklei at det hverken ble skap eller seng og sitter nå på ferja på vei hjem.. De kan kalle de bøylene mye rart (ubrukelig dritt kanskje? ) men universalt er det faen meg ikke... fikk i det minste fikset sovesofaen min såpass jeg kan bruke den frem til jeg får handlet en skikkelig seng Sent from my GT-I8190 using Tapatalk 2

Min anbefaling: Ikke kjøp. XLS-215 er jo mer eller mindre CLS©-215 som det finnes en drøss av på bruktmarkedet. Jeg kjenner mange som har/har hatt slike, og de fleste ender opp med å selge de. En kompis har forøvrig 2 par per nå, der de ene er brukt i et rent festlokale, og de andre er satt på lager fordi de ble for dominerende i stua. Og det er de. Hver av de veier rundt 50kg, er unødvendig store, spiller høyt men ikke spesielt bra, og er tørste på effekt. Til festlokale der man etter et par timer bare bryr seg om hvor høyt det spiller så er de grei. Dessuten så får man vondt i ørene innen man makser de inne i en normal stue Hadde heller gått for noen mindre og mer rafinerte høyttalere. CV'ene er ikke spesielt pene som "møbler" heller, og de er ekstremt dominerende.. Noen mindre og penere høytalere med bedre lyd er veien å gå spør du meg. Gjerne billigere også, siden CV er dyrt

Dummeste jeg har hørt Har kjørt 18 timers vakter i både fwd, awd og rwd biler. Hvor bilen trekker har fint lite å si på hvor sliten man blir. Isåfall har han fyrstikk armer og helse som en 100 år gammal kjerring med leddgikt. Kjører heller 12 timer i en avensis med fwd enn i en 212 e-klasse med rwd. Setene i mercedesen er ræva, den føles mye større og tyngre enn den er og det er generelt ikke en spesielt god bil å kjøre. Har også kjørt mitt i xc70, og selv om det er gode biler så blir det for mye båt på svingete vei i litt fart. Alt for myk fjæring. Taxi bør forøvrig ha awd spør du meg, hvertfall her på bygda der brøytemannskapet ikke står opp før klokken 6 på morgenen. Ofte man må kjøre hele natta i mye snø, som gjerne gjør det vanskelig å nå frem til mange adresser siden det er ganske bratt her i bygda. Spesielt irriterende er det da å ikke komme fram når man har en travel timeplan med å få folk til flyplassen tidsnok.

http://en.wikipedia.org/wiki/Human-powered_hydrofoil

Flott du nevnte dette. Har blitt sjokket når jeg ser priser på enkelte kabler. Dette er det verste lureriet denne bransjen har å vise til. Det er veldig begrenset hvor stor forskjell det kan være på to kabler. I all hovedsak så er det hvor godt støyisolert de er, og selv her er det begrenset hvor stor forskjell det er mellom de billigeste og dyreste. Likevel blir folk lurt gang på gang og påstår at det er forskjell. Med mindre du har dårlig isolerte kabler som er underdimensjonerte og generelt crap og går opp til det dyreste så vil du nok høre forskjell, men stort sett vil det nok bare vere placebo-effekten. Og selv om det kanskje på papiret er små forskjeller så er det også menneskets hørsel SVÆRT begrenset i alle aspekter. Jeg har sett blindtester der resultatene er helt på jorde

" Jeg er veldig opptatt av miljø og kunne godt tenkt meg en elbil. Da får jeg kjørt dit jeg skal uten å forurense miljøet" Yeah right... man velger sikkert AMG fordi man er så opptatt av miljøet...

Helt enig der. Folk flest har det godt, kanskje for godt... synes denne sangen her er fin og den passer veldig godt til kontekst http://m.youtube.com/results?q=one%20of ... WOWCB5UTy0 Sent from my GT-I8190 using Tapatalk 2

Nå er det en aldri så liten distanse mellom møre og sogndal , men første bildet er fra Festøya ferjekai rett ved Ålesund, så han har vel vært i området hvertfall Lurer faktisk på om jeg muligens spotta han når han var i traktene når jeg tenker meg om.. Flott bil hvertfall!

Dette flyet har fasinert meg, så jeg leste meg litt opp på det for en stund siden. Først og fremst så var det vel flystyrten i 2000 som gjorde folk skeptisk til flyet, selv om det igrunn ikke hadde noe med selve flytypen å gjøre. På godt norsk så var det maks uflaks. Det var en kjedereaksjon av skader som førte til tap av motorkraft, utløst av noe metall fra et fly som hadde tatt av før concorden. Før dette hadde concorden en dødlighet på 0. Statistisk sett vil det nok i dag fortsatt være i toppen blant de sikreste flyene gjennom tidene. Jeg mener å huske at det var noe nevnverdig med concorde en 11. september 2001, men direkte knyttet til terrorhandlingen var det nok ikke. Uten at jeg skal si noe sikkert, så tror jeg det generelt var en kombinasjon av dårlig passasjerantall fra før og en generell passasjernedgang for flytrafikken etter 9/11 som satte siste spiker i kista. Så det er ikke at det på noen måte var mer utsatt enn andre fly som var grunnen. Teknologien i flyene var også 30 år gammel, så det var vel i bunn og grunn naturlig at de etterhvert ble tatt ut av rutetrafikk.

Reglene for dette er en tanke diffuse.. En kompis av meg har en zx6r 600 som er plombert til 36 hk elns, med originaleffekt på 104hk om jeg ikke husker feil. Han har sjekket opp med vegvesenet, og den får han kjøre på A2. Så jeg har en teori om at den klausulen om ikke mindre enn halv effekt har med nedplombering av sykler nå etter at de nye reglene kom, og ikke med hva du faktisk har lov til å kjøre. EDIT: Det beste er nok å ta kontakt med en fornuftig person hos din lokale trafikkstasjon. De gamle damene i skranken som hater jobben sin er kanskje ikke de beste å spørre.

Austefjorden? Tidenes treigeste svar, men jau, det stemmer

Microfiberklut, vann, våtsuger og denne tuba her som du sikkert har liggende i et skap hjemme allerede: Det er altså den gode gamle nylonvasken, som er et universalvaskemiddel som funker til det meste. Her er mine resultat på et ekstremt skittent taktrekk.. ikke det beste bildet, men du skjønner tegninga.

Er på jobb som drosje sjåfør i kveld, og dagens gode gjerning er unnagjort. Skulle et stykke avgårde, som betyr kryssing av en fjord.. På vei tilbake viser det seg at det er nye avgangstider for sommeren på ferja.. mao, gikk ikke før klokka halv 7 om morgenen... Det betyr at man må kjøre rundt, som er 45 minutter med ekstremt smal, svingete og uoversiktelig vei.. På ferjekaia stod også en kar fra Trondheim som skulle hjem, og ante ikke hvor han var engang Hyggelig som jeg er så geleidet jeg han rundt fjorden såpass at han kunne fortsette videre på sin lange vei hjem til Trondheim - adivass aka voldalosen haha

Beklager å måtte si det, men nå dummer du deg ut. Fullt så enkelt som du legger det frem her er det ikke. Du må huske at McLaren F1 er en 21 år gammal konstruksjon. Ja, akkurat, 21 år. Det er veldig lenge mtp hvor fort teknologien har utviklet seg de siste 20 årene. Det hadde overrasket meg om det ikke fantes MANGE biler som slår McLaren F1 i dag med den teknologien vi har tilgjengelig. Og så må vi også huske at McLaren F1 ikke bare er kjent for farten, men også at den generelt var banebrytende teknologisk. Det er heller ikke bare moderne sportskupéer som klarer den bragden forøvrig. Polly Motorsport i fra Norge har en 1986 Pontiac Trans Am som konkurrerer med Bugatti Veyron, og faktisk holdt den offisielle rekorden en stund (ettersom at Bugatti brukte sitt eget måleutstyr, ikke 3. parts) med 407.134 km/t. Dette på fuktig vei. Det synes jeg er ganske kult, til tross for at jeg ikke er verdens største fan av amerikanske doninger.