asv
Medlem-
Innholdsteller
1927 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
3
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av asv
-
Jeeeeeeg har ikke vinterhjul på bilen jeg.... og de har jeg ikke i umiddelbar nærhet heller... ikke bra
-
Gå og legg dere! Mine kapsler er tøffest. Av metall er de også huff
-
Tro meg... ikke like mye som en sjef jeg hadde en gang... Der tror ikke jeg noe var kasta siden bedriften ble startet på 80-tallet... fullt i ubrukelige og ødelagte ting.. Jeg og en kollega tok en skikkelig oppryddning når sjefen var på ferie, men mandags morgen når jeg kom på jobb uka sjefen var tilbake så var mye plukka ut av containeren og bært inn igjen.... Vi snakker morkne slangestumper, ihjelrusta spader med knekt skaft, knekte gamle koster etc..
-
Hvorfor bryr programerere seg med å skrive estimert installasjonstid under den progresjonsbaren? Sitter å installerer et stort program nå. Begynte på 8 minutter, står nå på 20 minutter der den har stått et par minutter.. Nei forresten, gikk akkurat opp på 21 minutter... Husker jeg så en tegneseriestripe, potensielt signert Øverli, om han som fant opp den progresjonsbaren... "Jeg er hjemme om 8 minutter... nei forresten, jeg er hjemme nå.... nei vent, jeg kommer hjem om 3 uker" eller noe slikt..
-
Saksa fra toll.no:
-
Har du flere biler du betaler avgifter på Adrian? Jeg er usikker på regelverket her, men kan man ha en veteranregga bil som primærbil? Det halvstore problemet mitt er at i følge tullvesenet (som mer eller mindre sa bent frem at de ikke var interessert i saken siden det ikke var penger å hente i det for de) og statens uvesen så har jeg ingen veteranbil. Jeg har en 84-modell.. Jeg kontaktet ymse personer i vegvesenet, ble henvist til tollvesenet, jeg ringte fikk beskjed om at det å endre årsmodell skulle gå greit. Fikk nå kontrabeskjed om at det a) ikke er mulig ikke penger å hente for tollvesenet c) vegvesenet sin jobb... Dette hvertfall i følge en eller annen fjott i tollvesenet.. Er rimelig sikker på at jeg har sett det i noen forskrifter eller noe sånnt en gang, men husker bare ikke hvor eller hva.. På tollvesenet sine hjemmesider så skriver de selv at en veteranbil er en bil som er produsert for 30 år siden, så å krangle til meg lavere årsavgift skal jeg nok klare. Likevel så vil jeg da ha det rett. Noe som ser ut til at kan bli vanskelig med mindre jeg har noe konkret å vise til.
-
Noen som har noen idé til i hvilken lov/forskrift jeg finner fasit på hva som skal legges til grunne som årsmodell når en bil registreres i Norge?
-
Jeg har 10/82 modell førstegangsregistrert 07/84... I følge BMW har jeg en 83-modell, i følge vegvesenet har jeg en 84-modell, og jeg kunne godt hatt 82-modell mtp vegavgift
-
Har noe så jæ**** lyst, men det passer dårlig mtp eksamenstid... Får satse på at han rekker innom en tur til sommeren med nytt materiale fra nye plata! Alt det gamle kan jeg vel strengt talt på rams så hehe, er jo det som er gøy, å kunne synge med Hehe, joda, men alltid morro med mer å synge til Hva skjer med prisene på russebiler for tiden? Vi solgte vår flotte van som var profflakka, lagt parkett i, trukket opp vegger og tak i skikkelig materiale, annlegg i skikkelige mdf kasser med utfreste porter (8x12", 8x6.5" og 4x2.5" horndiskant i lydvegg bak i bilen), skikkelig batteripakke og alt av kabler loddet skikkelig osv, alle innvendige lister hadde fått ny "båtlakk", ekstra felgsett.... ja i det heletatt en gjennomført bil... Den lå ute lenge for 80k, og ble omsider solgt for 70.. Nå krever jo folk 40 for slitne transiter som er rullemala og har et par ræva oppbrukte billige stereokomponenter slengt baki... Og minst 60 for oppbrukte opprusta vaner med samme eksklusive utstyr som transitene.. Tror jeg skal kjøpe inn et par dunker med rød benga, en rulle og sitte å surfe finn og autodb etter billige transiter og caraveller... virker som at det kan være god butikk..
-
Har noe så jæ**** lyst, men det passer dårlig mtp eksamenstid... Får satse på at han rekker innom en tur til sommeren med nytt materiale fra nye plata! Alt det gamle kan jeg vel strengt talt på rams så
-
Da har man tydligvis blitt offer for ansvarsløse idioter som har brukt bilen min som dørstopp... en flott bulk i bakdøra. E28 deler er jo ikke akkurat noe man finner på et hvert huggeri for tiden heller.... Blir så forbanna...
-
Jeg vet at sarkasme funker dårlig på internett, men jeg trodde da at det der var forståelig. Ut fra hvordan du skriver så tipper jeg du er nærmere 14 år enn meg. Antagelig 17/18, nettopp fått deg bil og skal "pimpe" den meg nye lykter? Uansett.... Du blir ikke tatt veldig seriøst på et forum når du skriver som du gjorde. Uansett om det var for å uttrykke frustrasjon eller ikke.. Ei heller om du skriver sånn etter magre 7 dager. Hadde du venta 3 uker så hadde kanskje folk sympatisert i større grad.. men 7 dager og en slik språkbruk, det hører ikke sammen. For all del, håper du får lyktene dine, men det er da grenser til hvilken kritikk et firma skal måtte motta...
-
Møtte et ganske så uvanlig syn i ålesund nå. En reliant robin! Han tok det veldig rolig gjennom rundkjøringa Sent from my HTC Wildfire S A510e using Tapatalk 2
-
Jøss, slenge rundt seg med anmeldelse og påtenning av biler etter 7(!!!!) dager. Det er virkelig berettiget. Du skal ikke sende folk på han i samme slengen da? Jeg venta rett i overkant av 7 uker på en pakke fra koed uten at jeg fikk noen beskjed fra de, men det er jo ingenting det i forhold til 7 dager!
-
Er det ikke slik det ofte er med skandinaver når de snakker engelsk. De har som regel en ok aksent, men det skorter ofte på ordforrådet samt at bruken av spesielt sterke verb ofte er helt feil. For briter og andre som har engelsk som morsmål er det viktigere at man som fremmedspråklig har et godt ordforråd enn at aksenten og gramatikken er 100% perfekt. På tysk er det nogenlunde tilsvarende. Det er ikke så viktig at tysken er gramatisk korrekt, men den må være forståelig og da må man også ha et fornuftig ordforråd. Helt korrekt Fredrik. Og det faktum at hun snakker om det, og likevel gjør feilene selv, det gjorde at jeg fikk en sterk trang til å bare forlate salen. Jeg lærte ingenting jeg ikke kunne fra før, men jeg kunne lært henne en ting eller to.. Det finner jeg en tanke skremmende, men om hun har god nok engelsk så skal ikke jeg bekymre meg for min hvertfall..
-
Dette føles rett og slett parodisk. Sitter i et foredrag med en dame som skal lære oss om engelsk, og hvorfor vi nordmenn ikke er så gode i språket som vi tror. Den første setningen som kom ut av munnen hennes var grammatisk ukorrekt. Hun følger opp med å vise et begrenset vokabular, og ikke minst en dårlig setningsstruktur som er typisk for nordmenn som snakker engelsk. Hun har for all del en grei aksent, men det er det eneste positive jeg finner. For en som er veldig glad i engelsk, så er det bare irriterende å høre på...
-
Du baker boller så tar jeg med julebrus, så stikker vi å lokker han til å arbeide
-
Jeg brukte tresko i jobbsammenheng, det må være det værste jeg noen gang har vært borti. Makan til vondt fottøy å gå i har jeg ikke vært borti. Går selv rundt i noen alt for slitte converse sko som skal få pensjonere seg, eller noen andre blå tøysko av no slag.. Hva jeg har på føtta bryr meg igrunn fint lite så lenge jeg synes det er behagelig. Er jo straks tid for å finne frem CAT vinterskoa, og de er hvertfall behagelige. Er vel en oljeflekk her og der på de etter noen års tjeneste, men de har fortsatt mange steg til gode
-
http://i48.tinypic.com/2wm1hlt.jpg Timeplanen min.. Nok å gjøre
-
Helt full dag. Er ingeniørlinje for produkt og systemdesign (maskiningeniør på folkemunn). Har hatt fri mandager og like lang dag på tirsdager frem til denne uka.. nå er en 2-timers økt flyttet fra tirsdag til mandag istede..
-
Skole mandag til fredag, 08:15-18:00 på fredager... weeeeeeeeeeeeee studere
-
Pedi's BMW E28 Alpina B7 TurboKat... Garasjeprat 18/1 s337
emne svarte i asv sin Pedi i BMW-prosjekter
Se der ja, en tanke for rent Tror fjernlyktene jeg har liggende til overs er i grei stand om det skulle være av interesse (må selvsagt dobbelsjekke før jeg kan si noe for 100% sikkert) -
Satt faktisk her om dagen (i går kanskje) og savna min gamle nokia 5500. Relativt moderne, men robust som fy. Enkel og grei. Synd bruttern rota den bort.. Har aldri vært den som var først ute med mobiler, og den første som ble kjøpt "fordi jeg hadde lyst" var den forrige jeg hadde.. en nokia 5800? Etter 1.5 år var batteriet dårlig og telefonen drev og låste seg så da ble det en HTC wilfire s, fordi den var liten og billig Har en sånn Samsung galaxy s2? på jobben.. Fatter ikke at folk vil ha så store telefoner... HTC'en jeg har nå er grei, batteriet er ikke like bra som før, og skjermen tuller litt til tider... men den får være med meg til den dør..
-
Jeg har lykter fra en 7-serie på e28'n min, så tror jeg skal legge den ut som 7-serie når jeg skal selge den... Satt så langt ut på spissen som det går, også strukket enda litt lenger, men er visst det som må til enkelte ganger. Enkelt og greit: Er det en M5? Bruk M5 kategorien. Er det ikke en M5? Bruk 5-serie kategorien. Et firma vil f.eks få en rimelig hard smekk på pungen om de markedsfører shampoo som såpe, selv om det er store likheter og det i praksis ikke gjør noe om de brukes om hverandre.. Blir noe av det samme hva dette angår. Jeg legger heller ikke ut noen av mopedene som er i mitt eie ut i prosjektforumet her.. Det er jo et fremkomstmiddel som har runde hjul og går på bensin.... Legger ikke ut en Audi heller.. Det er jo en bil det også, selv om det ikke spesifikt er en BMW...
-
Her må jeg få lov til å være uenig. Effektkurven til S60 stagnerer ved 6600 rpm, med andre ord holder den tilnærmet maksimaleffekten helt til den treffer turtallssperren. Det er da langt bedre med en motor som tidlig (i den grad 6600 rpm kan kalles tidlig i registeret) når den maksimale effekten og holder den ut, enn en motor som peaker på ett sent punkt for så å få mindre effekt over det punktet (s38b38 faller drastisk). I mine øyne langt mer kjørevennlig, og mer egnet for sportslig kjøring.
